Renault zbudowało jedną z najbardziej rozpoznawalnych elektrycznych gam w Europie, od ikonicznego ZOE po nagrodzony Scénic E-Tech, z Mégane E-Tech i nowym Renault 5 uzupełniającymi ofertę skierowaną do każdego rodzaju kierowcy. Wszystkie cztery są w pełni elektryczne i wszystkie cztery mają gniazdo Typ 2, więc jeden kabel Voldt® łączy całą gamę. Ważna informacja na wstępie: każdy model ma inną ładowarkę pokładową, co oznacza, że właściwa rekomendacja kabla nie jest taka sama dla wszystkich czterech.
Kable do ładowania Voldt® dla każdego Renault
Renault ZOE wyróżnia się w tej grupie seryjną ładowarką pokładową 22 kW, co sprawia, że trójfazowy kabel Voldt® 22 kW jest naturalnym wyborem. To jeden z nielicznych samochodów w swojej klasie, który może w pełni wykorzystać moc publicznego punktu ładowania 22 kW.
Renault Scénic E-Tech i Renault 5 E-Tech są dostarczane seryjnie z ładowarką pokładową 11 kW. Trójfazowy kabel Voldt® 11 kW bezpośrednio odpowiada tej pojemności. Scénic oferuje również opcjonalną rozbudowę do 22 kW, więc kabel 22 kW zabezpiecza instalację na przyszłość, jeśli wybierzesz tę konfigurację.
Renault Mégane E-Tech ma seryjnie 7,4 kW ładowarkę pokładową z opcjonalną rozbudową do 22 kW. Jednofazowy kabel Voldt® 7,4 kW pokrywa seryjną konfigurację, podczas gdy kabel 22 kW jest dostępny dla ulepszonej wersji. Wszystkie cztery modele łączą się bezpośrednio z każdym kablem do ładowania Typ 2 firmy Voldt® bez adaptera.
Długość kabla warto ustalić przed zakupem. W domu odległość od wallboxa do gniazda zmienia się w zależności od pozycji parkingowej i po której stronie jest gniazdo. Przy publicznych punktach ładowania pozycje słupków się różnią, a miejsca nie zawsze są zaparkowane prosto. Kabel 4–6 m obejmuje kompaktową instalację garażową. Większość podjazdów i wiat dobrze obsługuje 8 m. Do ładowania publicznego, wspólnych punktów domowych lub dłuższych tras 10–15 m usuwa wszystkie zmienne.
Scenariusze ładowania & rekomendacje kabli
| Scenariusz ładowania |
Na co zwrócić uwagę |
Zalecane |
| Wszystkie scenariusze ładowania w domu i publiczne (ZOE) |
Odpowiada ładowarce Chameleon 22 kW — pełne wykorzystanie mocy punktów AC |
22 kW, 6–8 m |
| Domowy wallbox, garaż lub bliski podjazd (Scénic, Renault 5) |
Krótka trasa, kontrolowane środowisko |
11 kW, 4–6 m |
| Standardowy podjazd lub wiata, gniazdo po obu stronach (Scénic, Renault 5) |
Wystarczający luz, by dosięgnąć obu stron bez naprężenia |
11 kW, 8 m |
| Wszystkie scenariusze, konfiguracja seryjna (Mégane E-Tech) |
Odpowiada 7,4 kW ładowarce pokładowej |
7,4 kW jednofazowy, 6–8 m |
| Zainstalowana rozbudowa 22 kW (Scénic lub Mégane E-Tech) |
Gotowy na punkty ładowania 22 kW z pełną prędkością |
22 kW, dowolna długość |
| Publiczne punkty ładowania, zmienne układy miejsc |
Elastyczność przy parkingu pod kątem i zmiennych pozycjach słupków |
8–10 m |
Przenośna ładowarka na twoje podróże
Przenośna ładowarka EV Voldt® podłącza się do standardowego gniazda Schuko dla 3,7 kW lub do przemysłowego gniazda CEE dla maksymalnie 22 kW trójfazowego, bez wallboxa. Klasyfikacja IP67 zapewnia działanie na zewnątrz w każdych warunkach. Wystarczająco kompaktowa, by zmieścić się w bagażniku każdego Renault, zamienia każde odpowiednie gniazdo w punkt ładowania podczas dłuższych podróży lub tam, gdzie nie ma dostępnego publicznego punktu ładowania.
Zbudowany na lata, wspierany przez Voldt®
Kable Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA i TÜV, klasyfikację IP67 i są standardowo objęte 3-letnią gwarancją. Każde zamówienie jest wysyłane bezpłatnie z 100-dniową polityką zwrotów bez formalności. Zapasy są utrzymywane na lokalnych rynkach w całej Europie, więc dostawa jest szybka i niezawodna niezależnie od tego, jakim Renault jeździsz.
