Volkswagen ID.5 kabel do ładowania

Volkswagen ID.5 to w pełni elektryczny SUV-coupé zbudowany na platformie MEB, dzielący podstawy konstrukcyjne z ID.4, ale z opadającą linią dachu typu fastback i bardziej sportowym profilem. Jest dostępny w trzech konfiguracjach układu napędowego: wariant bazowy 52 kWh z pojedynczym tylnym silnikiem 125 kW (170 KM) i zasięgiem WLTP około 365 km; wariant pośredni 77 kWh z tylnym silnikiem 210 kW (286 KM) i zasięgiem do 554 km; oraz GTX z akumulatorem 79 kWh, dwoma silnikami o mocy 250 kW (340 KM), napędem na wszystkie koła i zasięgiem WLTP około 528 km. Przyspieszenie 0–100 km/h wynosi około 9,0 sekundy dla wariantu bazowego, 6,7 sekundy dla 77 kWh i 5,6 sekundy dla GTX.

Połączone gniazdo ładowania CCS2 znajduje się na prawym tylnym boku pojazdu we wszystkich wariantach. Wersja 52 kWh ma jednofazową pokładową ładowarkę AC 7,2 kW. Warianty 77 kWh i GTX mają trójfazową pokładową ładowarkę AC 11 kW. Szybkie ładowanie DC jest obsługiwane do 135 kW w modelach 52 kWh i 77 kWh oraz do 175 kW w GTX, a ładowanie 10–80% trwa około 30 minut w całej gamie.

Ładowanie przy wallboxie

W wariancie 52 kWh jednofazowa pokładowa ładowarka 7,2 kW ładuje akumulator od zera w około 8 godzin przy wallboxie. W 77 kWh i GTX trójfazowa ładowarka 11 kW wykonuje pełne ładowanie w około 8 godzin i 15 minut z trójfazowego wallboxa. Przy zasilaniu jednofazowym ładowarka 11 kW pobiera jedną fazę przy 3,7 kW, wydłużając pełne ładowanie 77 kWh do około 22 godzin, dlatego trójfazowe połączenie wallboxa jest praktycznym wyborem dla wariantów z większym akumulatorem. Jednofazowa ładowarka 52 kWh nie jest zależna od liczby faz zasilania.

Odpowiedni kabel

Kabel Voldt® Type 2 11 kW jest właściwym dopasowaniem do każdego wariantu ID.5. W wersji 52 kWh obsługuje pełną zdolność ładowania AC 7,2 kW bez ograniczeń. W 77 kWh i GTX dokładnie odpowiada standardowej trójfazowej pokładowej ładowarce 11 kW. Kabel 22 kW obsługuje wszystkie warianty ID.5 identycznie i zapewnia kompatybilność na przyszłość z każdym późniejszym pojazdem z pokładową ładowarką 22 kW.

Od portu do punktu ładowania

Kable Voldt® Type 2 są dostępne w długościach od 4 m do 40 m. Kabel 6 m pasuje do większości domowych instalacji wallbox, zapewniając wygodny zasięg od ładowarki ściennej do prawego tylnego gniazda bez nadmiaru kabla na ziemi. Kabel 8 m lub 10 m daje większą elastyczność w garażach lub na podjazdach, gdzie samochód nie zawsze może zostać ustawiony równo przed punktem ładowania. Do ładowania w pracy i przy publicznych stanowiskach, gdzie pozycja ładowarki względem samochodu się zmienia, długości od 10 m wzwyż usuwają wszelkie obawy o zasięg, a Voldt® dostarcza kable do 40 m do instalacji, w których dłuższy odcinek jest rzeczywiście potrzebny.

Ładowanie przenośne z ładowarką CEE

Przenośna ładowarka EV Voldt® podłącza się przez część Type 2 gniazda CCS2 i jest praktyczną opcją dla właścicieli ID.5 w miejscach z przemysłowymi gniazdami CEE. W 77 kWh i GTX trójfazowa pokładowa ładowarka 11 kW pobiera energię ze wszystkich trzech faz przy trójfazowym gnieździe CEE: trójfazowe gniazdo 32A zapewnia 22 kW na wyjściu, ale obowiązuje limit samochodu 11 kW, co daje pełne ładowanie w około 8 godzin i 15 minut, tak samo jak trójfazowe gniazdo 16A, które dostarcza dokładnie 11 kW. Przy jednofazowym gnieździe CEE 16A pokładowa ładowarka pobiera jedną fazę przy 3,7 kW, wydłużając pełne ładowanie akumulatora 77 kWh do około 22 godzin, co pasuje raczej do kilkudniowego postoju niż szybkiego doładowania. W wariancie 52 kWh jednofazowa ładowarka 7,2 kW pobiera jedną fazę przy dowolnym typie gniazda CEE, dając pełne ładowanie w około 8 godzin z gniazda trójfazowego 32A lub 16A oraz około 15 godzin z jednofazowego gniazda 16A przy 3,7 kW. Przenośna ładowarka trójfazowa 32A jest najbardziej wszechstronną opcją dla wszystkich wariantów ID.5 i innych pojazdów w mieszanym gospodarstwie domowym lub flocie.

Certyfikowana jakość, stworzona na lata

Kable ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są produkowane zgodnie z motoryzacyjnymi standardami jakości IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 do pracy w zakresie od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane powyżej 10.000 cykli podłączenia. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i darmowa wysyłka w całej Europie.