Przejdź do treści

Wybierz swój samochód

Użyjemy tych informacji, aby pokazać produkty pasujące do Twojego auta. Możesz to zmienić w każdej chwili.

Volkswagen ID.2 Kabel do ładowania

Volkswagen ID.2 wprowadza kompaktową mobilność elektryczną nowej generacji. Wybierz niezawodny kabel ładujący typu 2 do codziennego ładowania.

Volkswagen ID.2 Moc ładowania

The Volkswagen ID.2 ma moc ładowania 11 kW, dlatego zalecamy kabel do ładowania o mocy co najmniej 11 kW, aby ładować z pełną mocą.

Kabel 22 kW również ładuje ten samochód pełną mocą 11 kW i jest gotowy na przyszłe auto, które przyjmie więcej.

Voldt kabel do ładowania z gniazdka EV 230V | 8A - 16A | 3,7kW + APP
4.9 (1667)
Voldt kabel do ładowania z gniazdka EV 230V | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Od 841,00 zł
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW kabel do ładowania
4.9 (637)
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW kabel do ładowania
Od 521,00 zł
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW kabel do ładowania
4.9 (384)
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW kabel do ładowania
Od 475,00 zł
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW | spiralny kabel do ładowania
4.9 (69)
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW | spiralny kabel do ładowania
Od 886,00 zł
Type 1 - schuko | Regulowany 8A - 16A | 3,7kW kabel do ładowania
4.9 (81)
Type 1 - schuko | Regulowany 8A - 16A | 3,7kW kabel do ładowania
Od 841,00 zł
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW | spiralny kabel do ładowania
4.8 (45)
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW | spiralny kabel do ładowania
Od 704,00 zł
Voldt® Kabel ładowania Typ 2 z włókna węglowego 22kW
5.0 (1)
Voldt® Kabel ładowania Typ 2 z włókna węglowego 22kW
Od 1.663,00 zł

Poznaj przenośną ładowarkę do pojazdów elektrycznych Voldt®


Przenośna ładowarka Voldt® dla modelu Volkswagen ID.2

  • Ładowanie ze zwykłego gniazdka, regulacja od 8 A do 16 A

  • Sterowanie i podgląd ładowania w czasie rzeczywistym ze smartfona

  • Przy 16 A do 60% więcej mocy niż z ładowarki ustawionej na stałe na 10 A

Przenośna ładowarka Voldt® 230 V
Voldt portable charger on a wall socket charging an electric car in a garage
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

Wyprodukowano w Europie

Nasze produkty są projektowane i produkowane w Europie.

 Wet hand connecting a blue Type 2 plug to the charging port of a red electric car

Minimalny opór

W Voldt jesteśmy pewni naszej jakości. Każdy kabel do ładowania jest testowany przed wysyłką i objęty 3-letnią gwarancją.

 Studio shot of a blue Voldt Type 2 EV charging cable with both connectors

Minimalny opór

Nasze styki wykonane są w 100% ze srebrzonej miedzi (bez stopów). Zapewnia to minimalny opór i mniejsze nagrzewanie.
Dołącz do ponad 100 000 kierowców pojazdów elektrycznych w całej Europie – od Holandii po Norwegię – którzy ufają Voldt®, aby każdego dnia i wszędzie pozostać naładowanymi.
4.8 (4283 opinii)
Zweryfikowany kupujący

Szybka wysyłka

Szybka wysyłka. Wszystko działa.
Zweryfikowany kupujący

Bardzo szybka i sprawna dostawa

Bardzo szybka i sprawna dostawa. Formularz do faktury nie zaciągnął numeru NIP ale poprawiona faktura po prośbie została wysłana natychmiast.
Zweryfikowany kupujący

Sprzęt działa

Sprzęt działa, aplikacja działa. Zastanawia mnie dlaczego w zakładce Power mam cały czas: Daily elektricity 0 kWh / No data?
Zweryfikowany kupujący

Produkt wysokiej jakości

Produkt wysokiej jakości,przesyłka dostarczona ekspresowo.
Zweryfikowany kupujący

Wszystko ok

Wszystko ok.
Zweryfikowany kupujący

ok

ok

Volkswagen ID.2 charging cable

Volkswagen ID.2

Typ Type 2

Czy adapter Voldt Type 2 do Type 1 będzie działał z moim pojazdem Type 1 w Europie?

Voldt® EV kabel hak
Voldt® EV kabel hak
46,00 zł
Uchwyt na wtyczkę do kabla do ładowania EV Type 2
4.9 (62)
Uchwyt na wtyczkę do kabla do ładowania EV Type 2
137,00 zł
Mode 3
Ochrona kabli | pojedynczy kanał | na zewnątrz
4.6 (5)
Ochrona kabli | pojedynczy kanał | na zewnątrz
224,00 zł
Adapter Type 2 (strona stacji ładowania) do gniazdka Schuko 230V Type F
4.9 (15)
Adapter Type 2 (strona stacji ładowania) do gniazdka Schuko 230V Type F
681,00 zł
Adapter kabel type 2 (strona stacji ładowania) do 3-biegunowego gniazda 16A niebieskiego CEE
Adapter kabel type 2 (strona stacji ładowania) do 3-biegunowego gniazda 16A niebieskiego CEE
Od 726,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Kia
5.0 (3)
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Kia
224,00 zł
Uchwyt na wtyczkę do kabla ładowania EV Typ 1
Uchwyt na wtyczkę do kabla ładowania EV Typ 1
137,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L BYD
5.0 (2)
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L BYD
224,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Renault
4.7 (7)
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Renault
224,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Zeekr
4.5 (2)
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Zeekr
224,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Smart
5.0 (2)
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Smart
224,00 zł
Uchwyt na wtyczkę CCS2
5.0 (2)
Uchwyt na wtyczkę CCS2
87,00 zł
Aerial view of a road through a misty forest, sustainable driving with Voldt EV charging cables

Volkswagen ID.2 Kabel do ładowania

ma moc ładowania 11 kW, dlatego zalecamy kabel do ładowania o mocy co najmniej 11 kW, aby ładować z pełną mocą.
White electric car at a charging station by a modern building with an EV charging cable

Najlepsze praktyki ładowania pojazdów elektrycznych

Kabel 22 kW również ładuje ten samochód pełną mocą 11 kW i jest gotowy na przyszłe auto, które przyjmie więcej.

Nie jesteś pewien, jakiego kabla potrzebujesz?

Woman standing next to a green electric SUV charging from a wallbox with a Voldt EV charging cable

W przypadku pytań lub zapytań ogólnych prosimy o pozostawienie poniżej swoich danych kontaktowych. Skontaktujemy się z Tobą najszybciej, jak to możliwe.

Thank you for submitting your form!

We appreciate your interest and will review your information as soon as possible.

Our team is dedicated to providing excellent customer service, and we will do our best to respond promptly.

Volkswagen ID.2 Kabel do ładowania

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2 Volkswagen ID.2.

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2

Blue Type 2 male and female connectors of a Voldt charging cable on dark slate

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2 Volkswagen ID.2 Volkswagen ID.2

Volkswagen ID.2 charging cable

Volkswagen ID. Polo to pierwsze w pełni elektryczne Polo, zbudowane na platformie MEB+ z napędem na przednie koła. Dostępne są dwa akumulatory: 37,5 kWh do dyspozycji w wersji LFP i 52 kWh w wersji NMC, a oba mają tę samą ładowarkę pokładową o mocy 11 kW. Ładowarka jest elastyczna pod względem faz i pobiera albo pełne 32 A z jednej fazy, albo po 16 A z każdej z trzech. Gniazdo typu 2 znajduje się w klapce CCS na prawym przednim błotniku, czyli przed drzwiami, a nie za nimi, i samochód nie ma bagażnika pod maską, ponieważ zajmuje ją układ klimatyzacji.

Jaki kabel do ładowania do Volkswagen ID. Polo?

W polskich domach są trzy fazy, a typowa ładowarka ścienna daje 11 kW. Dokładnie na to ID. Polo jest przygotowane, ponieważ pobiera po 16 A z każdej z trzech faz i osiąga pełne 11 kW. Pełne ładowanie kończy się po czterech godzinach z mniejszym akumulatorem i po pięciu godzinach i czterdziestu pięciu minutach z większym, więc kabel o mocy 11 kW jest właściwym wyborem. Kabel 22 kW pasuje równie dobrze i zostawia zapas na kolejny samochód z mocniejszą ładowarką. Jeśli ładowarka ścienna jest podłączona tylko do jednej fazy, auto pobiera z niej 32 A i ładuje się mocą 7,4 kW, czyli więcej, niż w takiej sytuacji uzyskuje większość samochodów elektrycznych. Wszystkie długości znajdziesz wśród kabli Voldt® typu 2.

Położenie gniazda z przodu po prawej stronie odwraca rachunek długości w porównaniu z innymi elektrykami marki. Gdy auto stoi przodem do ładowarki, gniazdo jest na końcu miejsca postojowego, a gdy wjeżdżasz tyłem, znajduje się blisko wjazdu. Sześć metrów wystarczy tam, gdzie ładowarka wisi przy prawym przednim narożniku, a samochód zawsze staje tak samo. Osiem lub dziesięć metrów to rozsądny wybór, ponieważ obejmuje oba ustawienia. Piętnaście metrów rozwiązuje sprawę na parkingu osiedlowym albo przy drugim miejscu postojowym oddalonym od skrzynki.

Kabel do ładowania Typ 2 Schuko Volkswagen ID. Polo

Czerwone gniazdo CEE w warsztacie lub w hali jest trójfazowe, a samochód pobiera z niego po 16 A z każdej fazy i osiąga 11 kW. Przenośna ładowarka Voldt® 11 kW ma czerwoną wtyczkę CEE 16 A i reguluje się w zakresie od 8 A do 16 A, więc możesz zejść niżej tam, gdzie obwód zasila także inne urządzenia. Na kempingach częściej spotkasz niebieskie gniazdo jednofazowe 16 A, a przenośna ładowarka Voldt® 3,7 kW z niebieską wtyczką CEE wchodzi w nie bezpośrednio i ładuje mniejszy akumulator do pełna w około dwanaście godzin.

W domu zostaje zwykłe gniazdko. Ładowarka Voldt® do gniazdka 230 V reguluje się od 8 A do 16 A i do 3,7 kW, w granicach tego, co instalacja wytrzyma w sposób ciągły. Czujnik temperatury we wtyczce kontroluje nagrzewanie się połączenia i samoczynnie obniża prąd, jeśli temperatura rośnie. Dwanaście godzin na najwyższym ustawieniu daje z gniazdka około 37 kWh, co odpowiada mniej więcej 240 km. Ładowarka ustawiona na stałe na 10 A daje w tym samym czasie około 23 kWh, czyli mniej więcej 150 km. To samo gniazdo działa również w drugą stronę: każde ID. Polo oddaje standardowo do 3,6 kW na potrzeby narzędzi, sprzętu biwakowego albo innego samochodu elektrycznego przez adapter V2L Voldt®.

Kup kabel do ładowania Volkswagen ID. Polo

Wszystkie kable i ładowarki Voldt® mają certyfikaty CE i TÜV i powstają zgodnie ze standardami jakości branży motoryzacyjnej. Wtyki są odlewane z jednego kawałka, bez kleju i bez śrub, a obudowy mają klasę IP67 i są testowane od −30 °C do +50 °C. Przewody wykonano w 100% z miedzi, a styki są posrebrzane, przy czym każdy egzemplarz jest przewidziany na ponad 10 000 podłączeń. Voldt® daje trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i bezpłatną wysyłkę na terenie całej Europy.