Volkswagen Golf GTE kabel do ładowania

Volkswagen Golf GTE to sportowy wariant plug-in hybrid Golfa, obejmujący trzy generacje. Mk7 i Mk7.5 GTE (2014–2020), oparte na platformie MQB, łączyły 1.4 TSI z silnikiem elektrycznym, dając łącznie 204 KM, z użytecznym akumulatorem 7,0 kWh i elektrycznym zasięgiem WLTP około 50 km. Mk8 GTE przed faceliftingiem (2020–2023), po przejściu na platformę MQB Evo, zwiększył łączną moc do 245 KM oraz użyteczną pojemność akumulatora do 10,4 kWh, wydłużając elektryczny zasięg WLTP do około 60 km, z przyspieszeniem 0–100 km/h w 6,7 sekundy. Mk8.5 GTE facelift (2024–obecnie) wprowadza 1.5 TSI evo2 z nowym silnikiem elektrycznym o łącznej mocy 272 KM, użytecznym akumulatorem 19,7 kWh i elektrycznym zasięgiem WLTP do 131 km, osiągając 100 km/h w 6,6 sekundy.

Mk7 i Mk7.5 GTE mają port ładowania za znaczkiem VW na środku przodu samochodu. Od Mk8 Volkswagen przeniósł gniazdo na lewy przedni błotnik, przed drzwi kierowcy. Mk7/7.5 i Mk8 przed faceliftingiem używają jednofazowej pokładowej ładowarki AC 3,6 kW bez możliwości ładowania DC. Mk8.5 facelift podnosi to do trójfazowej pokładowej ładowarki AC 11 kW i dodaje ładowanie DC do 40 kW przez złącze combo CCS2, umożliwiając ładowanie 10–80% w około 25 minut.

Ładowanie przy wallboxie

W Mk7/7.5 ładowarka 3,6 kW ładuje użyteczny akumulator 7,0 kWh od zera do pełna w około 2 godziny i 10 minut. W Mk8 przed faceliftingiem ta sama ładowarka 3,6 kW potrzebuje około 3 godzin i 10 minut, aby napełnić większy akumulator 10,4 kWh. W Mk8.5 facelift trójfazowa ładowarka 11 kW ładuje akumulator 19,7 kWh w około 2 godziny z trójfazowego wallboxa. Przy zasilaniu jednofazowym ładowarka Mk8.5 pobiera jedną fazę przy 3,7 kW, wydłużając pełne ładowanie do około 5 godzin i 50 minut.

Jakiego kabla użyć?

Kabel Voldt® Type 2 11 kW obsługuje każdą generację Golf GTE. W Mk7/7.5 i Mk8 przed faceliftingiem obsługuje jednofazową ładowarkę 3,6 kW bez ograniczeń. W Mk8.5 facelift dokładnie odpowiada trójfazowej pokładowej ładowarce 11 kW. Kabel 22 kW obsługuje wszystkie generacje tak samo i zapewnia kompatybilność na przyszłość z każdym późniejszym pojazdem z pokładową ładowarką o wyższej mocy.

Długość kabla

Kable Voldt® Type 2 są dostępne w długościach od 4 m do 40 m. W Mk7 i Mk7.5 położenie portu na środku przodu oznacza, że samochód zwykle parkuje przodem do wallboxa. Od Mk8 port przenosi się na lewy przedni błotnik, co pasuje do tej samej orientacji przodem do ładowarki w większości domowych instalacji wallbox. Kabel 6 m komfortowo obsługuje większość instalacji. Kabel 8 m lub 10 m dodaje elastyczności na podjazdach i w garażach, gdzie pozycja parkowania jest mniej stała. Przy publicznych punktach ładowania i stanowiskach w pracy, gdzie pozycja ładowarki się zmienia, długości od 10 m wzwyż usuwają wszelkie obawy o zasięg, a Voldt® dostarcza kable do 40 m do instalacji, w których dłuższy odcinek jest rzeczywiście potrzebny.

Ładowanie przenośne z ładowarką CEE

Wszystkie trzy generacje Golf GTE mają akumulatory wystarczająco kompaktowe, aby pełne ładowanie było możliwe w praktycznym czasie z przemysłowych gniazd CEE. Przenośna ładowarka Voldt® do samochodu elektrycznego podłącza się przez gniazdo Type 2 i jest dostępna w modelach od 3,7 kW do 22 kW. W Mk7/7.5 i Mk8 przed faceliftingiem jednofazowa ładowarka 3,6 kW pobiera przy swoim limicie z dowolnego typu gniazda CEE: pełne ładowanie trwa około 2 godziny i 10 minut w Mk7/7.5 oraz około 3 godziny i 10 minut w Mk8 przed faceliftingiem, niezależnie od liczby faz gniazda. W Mk8.5 facelift trójfazowa ładowarka 11 kW pobiera energię ze wszystkich trzech faz przy gnieździe trójfazowym, osiągając pełny limit 11 kW zarówno przy trójfazowych gniazdach CEE 16A, jak i 32A, co daje pełne ładowanie w około 2 godziny. Przy jednofazowym gnieździe CEE 16A ładowarka pobiera jedną fazę przy 3,7 kW, wydłużając pełne ładowanie do około 5 godzin i 50 minut. Przenośna ładowarka trójfazowa 32A jest najbardziej wszechstronną opcją, osiąga pełny limit 11 kW Mk8.5 i obsługuje wcześniejsze generacje przy ich odpowiednich mocach.

Certyfikowana jakość, stworzona na lata

Kable ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są produkowane zgodnie z motoryzacyjnymi standardami jakości IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 do pracy w zakresie od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane powyżej 10.000 cykli podłączenia. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i darmowa wysyłka w całej Europie.