Volkswagen e-up! kabel do ładowania

Volkswagen e-up! to w pełni elektryczny samochód miejski oparty na platformie up!, produkowany w dwóch generacjach akumulatora. Pierwotna wersja (2013–2019) korzystała z akumulatora 18,7 kWh (16 kWh użyteczne), natomiast wersja zaktualizowana (2019–2023) wprowadziła znacznie większy akumulator 36,8 kWh (32,3 kWh użyteczne), zwiększając zasięg WLTP z około 133 km do 258 km. Obie generacje mają ten sam silnik z magnesami trwałymi 61 kW (83 KM), 210 Nm momentu obrotowego, napęd na przednie koła i prędkość maksymalną 130 km/h. Przyspieszenie 0–100 km/h wynosi 12,4 sekundy z pierwotnym akumulatorem i 11,9 sekundy w zaktualizowanej wersji.

Gniazdo ładowania to połączone złącze CCS2 na prawym tylnym boku pojazdu, używane zarówno do ładowania AC, jak i DC. Pokładowa ładowarka AC ma moc 2,3 kW na fazę. Przy zasilaniu trójfazowym ładowarka pobiera energię ze wszystkich trzech faz, osiągając łącznie 7,2 kW. Przy zasilaniu jednofazowym pobiera tylko jedną fazę przy 2,3 kW, co jest znacznie wolniejsze i warto to uwzględnić przy planowaniu ładowania domowego. Szybkie ładowanie DC do 40 kW jest dostępne jako opcjonalny dodatek przez złącze CCS2, umożliwiając ładowanie 10–80% w około 37 minut przy większym akumulatorze.

Ładowanie przy wallboxie

Przy 7,2 kW z trójfazowego wallboxa zaktualizowany akumulator 32,3 kWh ładuje się od zera do pełna w około 5 godzin i 30 minut. Pierwotny akumulator 16 kWh wykonuje pełne ładowanie w około 2 godziny i 30 minut przy tej samej mocy. Na jednofazowym wallboxie moc spada do 2,3 kW, wydłużając pełne ładowanie do około 14 godzin dla większego akumulatora i 7 godzin dla mniejszego. Trójfazowe połączenie wallboxa najpraktyczniej wykorzystuje pokładową ładowarkę e-up! do codziennego ładowania.

Wybór odpowiedniego kabla

Z pokładową ładowarką AC pobierającą do 7,2 kW na trzech fazach kabel Voldt® Type 2 11 kW jest właściwym dopasowaniem do e-up! przy każdym wallboxie lub publicznym punkcie ładowania AC. Obsługuje pełną zdolność ładowania samochodu bez ograniczeń i łączy się z każdą instalacją Type 2 zbudowaną według standardu IEC 62196-2. Kabel 22 kW obsługuje e-up! identycznie i dodaje kompatybilność na przyszłość z każdym późniejszym pojazdem z pokładową ładowarką o wyższej mocy.

Jakiej długości kabla potrzebujesz?

Kable Voldt® Type 2 są dostępne w długościach od 4 m do 40 m. Do użytku domowego kabel 6 m zapewnia wygodny zasięg od ściennego wallboxa do prawego tylnego gniazda bez nadmiaru kabla na ziemi. Kabel 8 m lub 10 m pasuje do sytuacji, w których samochód parkuje dalej od punktu ładowania albo układ podjazdu lub garażu nie pozwala na stałą pozycję parkowania. Przy publicznych punktach ładowania i stanowiskach w pracy, gdzie pozycja ładowarki się zmienia, długości od 10 m wzwyż usuwają wszelkie obawy o zasięg, a Voldt® dostarcza kable do 40 m do instalacji, w których dłuższy odcinek jest rzeczywiście potrzebny.

Ładowanie przenośne z ładowarką CEE

Kompaktowy akumulator e-up! dobrze nadaje się do przenośnego ładowania CEE, a przenośna ładowarka EV Voldt® jest praktyczną opcją w każdym miejscu z gniazdami przemysłowymi. Warto odnotować jeden szczegół właściwy dla e-up!: ponieważ pokładowa ładowarka pobiera 2,3 kW na fazę, jednofazowe gniazdo CEE 16A dostarcza 2,3 kW zamiast 3,7 kW, które dotyczy większości innych EV. Przy trójfazowym gnieździe CEE 32A obowiązuje limit samochodu 7,2 kW, co daje pełne ładowanie w około 5 godzin i 30 minut dla akumulatora 32,3 kWh oraz około 2 godziny i 30 minut dla akumulatora 16 kWh. Trójfazowe gniazdo CEE 16A dostarcza tę samą moc 7,2 kW, dając identyczne czasy ładowania. Przy jednofazowym gnieździe 16A pobór 2,3 kW oznacza, że pełne ładowanie większego akumulatora trwa około 14 godzin, co pasuje do postoju nocnego. Przenośna ładowarka trójfazowa 32A osiąga pełny limit 7,2 kW e-up! i jest najbardziej wszechstronną opcją w mieszanej flocie EV i PHEV.

Certyfikowana jakość, stworzona na lata

Kable ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są produkowane zgodnie z motoryzacyjnymi standardami jakości IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 do pracy w zakresie od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane powyżej 10.000 cykli podłączenia. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i darmowa wysyłka w całej Europie.