Škoda Superb Combi Kabel do ładowania

Škoda Superb iV łączy silnik benzynowy 1.5 TSI z silnikiem elektrycznym, oferując łączną moc 204 PS, wspieraną przez akumulator 25,7 kWh (19,7 kWh pojemności użytecznej), który zapewnia do 135 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym. Trójfazowa ładowarka pokładowa 11 kW kończy pełne ładowanie w około dwie i pół godziny przy zasilaniu trójfazowym albo w około trzy godziny przy jednofazowym domowym wallboxie 7,4 kW. Superb iV jest również pierwszym Škoda PHEV obsługującym szybkie ładowanie DC, przyjmując do 50 kW przez CCS2 dla ładowania 10–80% w około 26 minut. Porty ładowania Type 2 i CCS2 znajdują się na przednim błotniku.

Dlaczego regularne ładowanie ma znaczenie przy 135 km zasięgu

Elektryczny zasięg Superb iV wynoszący 135 km należy do najwyższych wśród obecnych modeli PHEV, wystarczając do pokrycia większości codziennej jazdy bez uruchamiania silnika benzynowego. Ta korzyść zależy od codziennego podłączania. Przy pełnym ładowaniu w trzy godziny na domowym wallboxie rutyna jest prosta: podłącz po zaparkowaniu, odłącz przed wyjazdem. Właściciele, którzy pomijają ładowanie, wożą ponad 25 kWh masy akumulatora bez jej wykorzystywania, co zwiększa zużycie paliwa zamiast je zmniejszać.

Wybór właściwego kabla ładowania

Kabel ładowania Voldt® Type 2 22 kW jest właściwym dopasowaniem do Superb iV. Ładowarka samochodu może pobierać 32A na jednofazowym wallboxie (7,4 kW), a tylko kabel 22 kW ma przewody ocenione na taki pełny prąd. Trójfazowy kabel 11 kW ogranicza jednofazowy wallbox do jednego przewodu 16A, obniżając prędkość ładowania do 3,7 kW i wydłużając trzygodzinne ładowanie do ponad pięciu godzin. W PHEV zaprojektowanym do codziennego ładowania z gniazda ta różnica ma znaczenie.

Port na przednim błotniku dobrze pasuje do parkowania przodem. Kabel 4- lub 6-metrowy wygodnie pokrywa większość domowych podjazdów. Kabel 8-metrowy to praktyczny standard do użytku mieszanego w domu i publicznie. Superb jest długim samochodem, więc warto rozważyć kabel 10-metrowy, jeśli wallbox nie znajduje się bezpośrednio obok miejsca parkowania. Kabel 15-metrowy bez problemu pokrywa parkingi hotelowe i dłuższe podjazdy.

Ładowanie przenośne w trasie

Voldt® przenośny kabel ładowania CEE dostarcza moc do 11 kW przez trójfazowe CEE, dopasowaną do ładowarki pokładowej Superb. Przy czerwonym trójfazowym gnieździe CEE 16A samochód ładuje się pełną mocą 11 kW: pełne ładowanie w około dwie i pół godziny. Niebieskie jednofazowe gniazda CEE 16A typowe dla kempingów i przyłączy caravan dostarczają 3,7 kW, wystarczająco do pełnego ładowania w około pięć i pół godziny: komfortowo w nocnym oknie.

Przenośna ładowarka Voldt® Schuko pobiera 2,3 kW (bezpieczny limit 10A) ze standardowego gniazdka domowego. Pełne ładowanie trwa około dziewięciu godzin: przez noc, ale całkowicie wykonalne dla akumulatora 19,7 kWh.

Certyfikowane, testowane, gwarantowane

Kable Voldt® mają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są budowane zgodnie z IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzyletnia gwarancja, 100 dni na zwrot i darmowa dostawa w całej Europie.