Skoda e-Citigo kabel do ładowania

Škoda Citigo-e iV to kompaktowy samochód miejski z akumulatorem 36,8 kWh (32,3 kWh pojemności użytecznej) i nietypową dwufazową ładowarką pokładową o mocy 7,2 kW. Zamiast pobierać 32A z jednej linii, ładowarka dzieli obciążenie na dwie fazy po 16A każda. Oznacza to, że pełne 7,2 kW jest dostępne tylko tam, gdzie występuje zasilanie wielofazowe: przy publicznym trójfazowym punkcie Citigo ładuje się w pełni w około pięć godzin. W domu, przy standardowym jednofazowym wallboxie, samochód jest ograniczony do jednej fazy 16A, co limituje moc ładowania do 3,7 kW i wydłuża pełne ładowanie do około dziesięciu godzin. Szybkie ładowanie DC do 40 kW jest dostępne przez CCS2, ładując akumulator od 10 do 80% w mniej niż godzinę. Połączony port ładowania CCS2 i Type 2 znajduje się na prawym tylnym boku.

Wybór właściwego kabla ładowania

Ponieważ ładowarka Citigo pobiera 16A na fazę, kabel ładowania Voldt® Type 2 11 kW jest idealnym dopasowaniem technicznym: jego przewody są przystosowane dokładnie do prądu wymaganego przez samochód i dostarcza pełne 7,2 kW przy każdym publicznym trójfazowym punkcie. Kabel 22 kW działa w tym samochodzie identycznie i nie daje przewagi szybkości, ale warto go rozważyć, jeśli planujesz używać go z przyszłym pojazdem pobierającym wyższy prąd. W domu, przy jednofazowym wallboxie, oba kable dostarczają te same 3,7 kW, ponieważ ograniczeniem jest ładowarka samochodu, nie kabel.

Długość kabla

Port po prawej stronie z tyłu oznacza, że cofnięcie na miejsce ładowania ustawia go najbliżej słupka. W domu, na krótkim podjeździe, kabel 4- lub 6-metrowy często wystarczy dla tak kompaktowego samochodu. Kabel 8-metrowy to praktyczny standard do użytku mieszanego w domu i publicznie. Kabel 10-metrowy pokrywa niewygodne układy miejsc przy supermarketach i parkingach. Kabel 15-metrowy usuwa wszelkie domysły przy parkingach hotelowych i nieznanej infrastrukturze.

Ładowanie przenośne poza domem

Voldt® przenośny czerwony kabel ładowania CEE to miejsce, w którym dwufazowa ładowarka Citigo-e iV staje się zaletą, a nie ograniczeniem. Podłączony do czerwonego trójfazowego gniazda CEE samochód pobiera energię z dwóch z trzech dostępnych faz i ładuje się pełnymi 7,2 kW, całkowicie omijając jednofazowe ograniczenie domowego wallboxa. Pełne ładowanie trwa około pięć godzin. Czerwone trójfazowe gniazda CEE są powszechne w obiektach przemysłowych, warsztatach i niektórych parkach wakacyjnych z mocniejszą infrastrukturą elektryczną.

Niebieskie jednofazowe gniazdo CEE 16A dostarcza 3,7 kW, taką samą moc jak domowy wallbox: pełne ładowanie w około dziesięć godzin, wygodnie w nocnym oknie na kempingu lub w obiekcie wakacyjnym.

Przenośna ładowarka Voldt® Schuko dostarcza do 3,7 kW (16A) ze standardowego gniazdka domowego. Pełne ładowanie trwa około dziewięć godzin. W przypadku samochodu miejskiego, który rzadko wraca do domu całkowicie rozładowany, częściowe nocne doładowanie często w pełni wystarcza.

Certyfikowane, testowane, gwarantowane

Kable Voldt® mają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są budowane zgodnie ze standardami jakości branży motoryzacyjnej. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzyletnia gwarancja, 100 dni na zwrot i darmowa dostawa w całej Europie.