Mercedes G 580 Kabel do ładowania

Mercedes-Benz G 580 z technologią EQ to w pełni elektryczna wersja Klasy G, która zachowuje kultowe kanciaste nadwozie i konstrukcję ramową, jednocześnie w pełni zastępując układ napędowy czterema silnikami synchronicznymi z magnesami trwałymi, po jednym przy każdym kole. Łączna moc systemowa wynosi 432 kW (587 KM) i moment obrotowy 1 164 Nm, a napęd jest rozdzielany elektronicznie na wszystkie cztery koła bez użycia mechanicznych mechanizmów różnicowych. Akumulator litowo-jonowy o pojemności użytkowej 116 kWh (120 kWh brutto) zapewnia zasięg WLTP na poziomie 473 km (294 mile) i pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 180 km/h. Konstrukcja oparta na czterech silnikach umożliwia manewry niemożliwe w konwencjonalnym pojeździe 4x4, w tym G-Turn, który obraca pojazd wokół własnej osi. Prześwit, kąty natarcia i zejścia oraz głębokość brodzenia są identyczne jak w Klasie G z silnikiem spalinowym. Połączone gniazdo ładowania CCS2 znajduje się na prawym tylnym błotniku, w tym samym miejscu co korek wlewu paliwa w konwencjonalnej Klasie G. Pokładowa ładowarka AC obsługuje moc do 11 kW przy zasilaniu trójfazowym. Szybkie ładowanie DC jest dostępne z mocą do 200 kW, a ładowanie w zakresie 10–80% zajmuje około 32 minuty.

Ładowanie z wallboxa

Przy mocy 11 kW z trójfazowego wallboxa, G 580 ładuje się od stanu bliskiego rozładowaniu do pełna w około 12 godzin, co czyni ładowanie nocne standardową procedurą domową. W przypadku jednofazowego domowego wallboxa z odpowiednio dobranym kablem, pokładowa ładowarka pobiera prąd 32A na jednej fazie = 7,4 kW, kończąc pełne ładowanie w około 17 godzin. W codziennej jeździe większość właścicieli będzie doładowywać akumulator częściowo, zamiast rozładowywać go do zera, dlatego codzienny czas ładowania jest znacznie krótszy niż pełny cykl. Instalacja trójfazowego wallboxa pozostaje praktycznym wyborem dla każdego, kto chce w pełni wykorzystać moc 11 kW.

Wybór odpowiedniego kabla

Kabel Voldt® Type 2 o mocy 11 kW to odpowiedni wybór dla modelu G 580 do każdego trójfazowego wallboxa lub publicznego punktu AC. Jednak w przypadku jednofazowego domowego wallboxa (7,4 kW) trójfazowy kabel o mocy 11 kW ograniczy sesję do 3,7 kW, ponieważ jego przewodniki są przystosowane do prądu 16A na fazę, a nie do 32A, które jednofazowy wallbox dostarcza na jednej linii. Przy mocy 3,7 kW pełne ładowanie zajmuje około 34 godziny, co zmienia łatwe nocne podładowanie w wielodniowe przedsięwzięcie. Kabel o mocy 22 kW, z przewodnikami 32A na fazę, obsługuje pełne obciążenie jednofazowe i dostarcza moc 7,4 kW, skracając pełne ładowanie do około 17 godzin. Dla właścicieli z jednofazową instalacją domową kabel o mocy 22 kW jest praktycznym wyborem: obsługuje ładowanie domowe z mocą 7,4 kW, publiczne słupki trójfazowe z mocą 11 kW i jest przyszłościowym rozwiązaniem dla każdego pojazdu z ładowaniem AC o mocy 22 kW.

Od portu do punktu ładowania

Gniazdo ładowania modelu G 580 znajduje się na prawym tylnym błotniku, co może wymagać pewnego przemyślenia podczas parkowania względem ściennego wallboxa. Kabel o długości 6 metrów sprawdzi się w prostych instalacjach, w których samochód jest parkowany blisko i w linii prostej z ładowarką. Kabel o długości 8 lub 10 metrów zapewnia większą elastyczność w garażach, w których samochód musi być zaparkowany tyłem lub gdzie wallbox znajduje się na początku stanowiska. W przypadku ładowania w miejscu pracy lub publicznych punktów, gdzie kierunek parkowania jest nieprzewidywalny, długości od 10 metrów wzwyż eliminują wszelkie ograniczenia dotyczące kąta najazdu, a Voldt® dostarcza kable o długości do 40 metrów dla instalacji, w których naprawdę potrzebny jest dłuższy odcinek.

Mobilne ładowanie za pomocą ładowarki CEE

Mobilny kabel do ładowania Voldt® CEE zapewnia modelowi G 580 elastyczne ładowanie AC na trasach terenowych, odległych placach budowy i w każdej lokalizacji bez stałej ładowarki. W przypadku trójfazowego gniazda CEE 16A (11 kW) pełne ładowanie zajmuje około 12 godzin. W przypadku trójfazowego gniazda CEE 32A (dostępne 22 kW) obowiązuje limit ładowania samochodu wynoszący 11 kW i wynik jest taki sam.

Czerwone trójfazowe gniazda CEE można znaleźć w obiektach przemysłowych, warsztatach, gospodarstwach rolnych i niektórych komercyjnych przystaniach. Standardowe europejskie punkty przyłączeniowe na kempingach oraz miejsca wypraw overland wykorzystują niebieskie jednofazowe gniazda CEE 16A, które ograniczają moc do 3,7 kW. Przy takim tempie pełne ładowanie od stanu bliskiego rozładowaniu zajmuje około 34 godziny, co sprawia, że niebieskie gniazdo kempingowe nadaje się tylko do częściowego doładowywania podczas pobytu trwającego kilka nocy. W przypadku standardowego gniazdka domowego o mocy 3,7 kW (16A) pełne ładowanie zajmuje około 31 godzin: jest to całkowicie niepraktyczne jako stała metoda ładowania i istotne wyłącznie jako ostateczność w sytuacjach awaryjnych dla akumulatora tej wielkości.

Jeden standard w całej gamie

Kable do ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z normami jakości branży motoryzacyjnej. Jednoczęściowe, formowane wtryskowo złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 pozwala na pracę w temperaturach od −30°C do +50°C. Przewody wykonane w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa wysyłka w całej Europie.