Mercedes EQV 300 kabel do ładowania

Mercedes-Benz EQV 300 to w pełni elektryczny duży MPV oparty na platformie V-Class, dostępny z dwoma rozstawami osi: Long i Extra-Long. Extra-Long zapewnia dodatkową przestrzeń dla pasażerów z tyłu i może pomieścić do ośmiu osób, dlatego jest częstym wyborem do transferów executive i dla dużych rodzin. Obie wersje korzystają z identycznego osprzętu ładowania: akumulatora 100 kWh brutto (90 kWh netto), trójfazowej pokładowej ładowarki AC 11 kW oraz szybkiego ładowania DC 110 kW przez CCS. Zasięg WLTP wynosi do 363 km dla Long i do 360 km dla Extra-Long. Umieszczony z przodu silnik elektryczny 150 kW (204 PS) napędza przednie koła, a prędkość maksymalna wynosi 159 km/h. Porty Type 2 i CCS znajdują się na lewym przednim boku pojazdu.

Akumulator i zasięg

Akumulator użytkowy 90 kWh znajduje się pod podłogą EQV, dzięki czemu wnętrze pozostaje płaskie, a przestrzeń dla pasażerów i bagażu jest maksymalnie wykorzystana. Pionowa sylwetka EQV i znaczna masa własna około 2.700 kg oznaczają wyższe zużycie energii niż w typowym samochodzie osobowym, a rzeczywisty zasięg przy prędkościach autostradowych zwykle wyraźnie spada poniżej wartości WLTP. W mieście i przy niższych prędkościach zasięg utrzymuje się dobrze, dzięki czemu EQV świetnie pasuje do użytkowania miejskiego i podmiejskiego, gdzie jego rozmiar i liczba miejsc są najbardziej przydatne.

Ładowanie w domu i przy publicznych wallboxach

Trójfazowa pokładowa ładowarka 11 kW ładuje akumulator użytkowy 90 kWh od zera w około 9 godzin i 45 minut przy kompatybilnym trójfazowym wallboxie lub publicznym punkcie AC. Przy jednofazowym zasilaniu 7,4 kW pełne ładowanie trwa około 12 godzin i 30 minut. Przy szybkim ładowaniu DC zdolność CCS 110 kW pozwala uzupełnić akumulator od 10% do 80% w około 45 minut. Biorąc pod uwagę rolę EQV jako pojazdu intensywnie użytkowanego przez wielu operatorów, nocne ładowanie AC przy 11 kW jest praktyczną codzienną rutyną, z możliwością doładowań DC na dłuższych trasach.

Wybór odpowiedniego kabla

Trójfazowa pokładowa ładowarka 11 kW jest w pełni obsługiwana przez kabel Type 2 11 kW, który obejmuje wszystkie publiczne punkty ładowania AC i domowe wallboxy w Europie przy maksymalnej mocy AC samochodu. Dla osób planujących przyszły pojazd z trójfazowym ładowaniem AC 22 kW, kabel 22 kW jest wyborem przyszłościowym: w pełni kompatybilnym z EQV 300 już dziś i gotowym na każdy przyszły samochód bez zmiany osprzętu.

Długość kabla

Port ładowania znajduje się na lewym przednim boku, więc naturalnym rozwiązaniem jest wjazd przodem na miejsce ładowania lub parkowanie przodem do wallboxa. Ze względu na długość EQV kabel 6 metrów jest komfortowym minimum dla większości konfiguracji domowych, a kabel 8 metrów daje przydatny dodatkowy zasięg na publicznych stacjach, gdzie słupek może nie być idealnie wyrównany z miejscem. Dla operatorów flot, obiektów logistycznych lub instalacji komercyjnych, gdzie pojazdy parkują w pewnej odległości od punktu ładowania, kable 10 i 15 metrów całkowicie usuwają to ograniczenie, a Voldt® dostarcza również kable do 40 metrów do instalacji dedykowanych lub specjalistycznych.

Ładowanie przenośne z ładowarką CEE

Przenośna ładowarka CEE to praktyczny dodatek dla operatorów EQV, którzy jeżdżą poza stałą siecią ładowania, obejmujący parkingi hotelowe, obiekty eventowe, posiadłości wiejskie i każde miejsce z gniazdem przemysłowym. Przy jednofazowym gnieździe CEE 16A (3,7 kW) pełne ładowanie od zera trwa około 24 godziny i 20 minut, co pasuje do bardzo długich kilkudniowych postojów. Przy trójfazowym gnieździe CEE 16A (11 kW) pełne ładowanie trwa około 9 godzin i 45 minut, wygodnie mieszcząc się w nocnym oknie ładowania. Przy trójfazowym gnieździe CEE 32A samochód ładuje z tą samą mocą 11 kW, kończąc ładowanie w około 9 godzin i 45 minut. Ładowarki przenośne są dostępne od 3,7 kW do 22 kW, wszystkie w pełni kompatybilne z EQV 300.

Niezawodność wbudowana od początku

Kable ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są produkowane zgodnie z motoryzacyjnymi standardami jakości IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 do pracy w zakresie od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane powyżej 10.000 cykli podłączenia. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i darmowa wysyłka w całej Europie.