Mercedes EQT Kabel do ładowania

Mercedes-Benz EQT to w pełni elektryczny kompaktowy kombivan (MPV) zaprojektowany dla rodzin i osób prowadzących aktywny tryb życia, dostępny z rozstawem osi Standard i Long. Oba warianty dzielą identyczny osprzęt do ładowania. Pojedynczy, zamontowany z przodu silnik elektryczny o mocy 90 kW (122 KM) napędza przednie koła, oferując moment obrotowy 245 Nm dostępny od momentu ruszenia, a przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje około 13 sekund. Akumulator litowo-jonowy o pojemności użytkowej 45 kWh zapewnia zasięg WLTP na poziomie około 282 km dla wersji Standard i około 265 km dla wersji Long. Pokładowa ładowarka AC jest standardowo trójfazowa o mocy 22 kW, co stanowi wyjątkowo zaawansowaną specyfikację jak na pojazd tej klasy. Szybkie ładowanie DC z mocą do 80 kW jest obsługiwane przez złącze CCS. Port ładowania znajduje się z przodu pojazdu, za klapką pod gwiazdą o trzech ramionach, co ułatwia podłączanie pojazdu przodem w ciasnych przestrzeniach miejskich.

Akumulator, zasięg i układ napędowy

Akumulator litowo-jonowy znajduje się w zabezpieczonym przed skutkami kolizji miejscu w podwoziu, przed tylną osią, dzięki czemu podłoga we wnętrzu pozostaje płaska, co pozwala zachować przestrzeń ładunkową. Rzeczywisty zasięg w umiarkowanych warunkach zazwyczaj wynosi od 200 do 240 km. Kierowca ma do wyboru trzy poziomy rekuperacji, a samochód oferuje tryby jazdy Comfort i Eco, pozwalające zbalansować osiągi i wydajność. EQT jest dostępny z opcjonalną pompą ciepła, która poprawia zasięg w niskich temperaturach, wykorzystując powietrze otoczenia jako dodatkowe źródło ciepła dla kabiny.

Ładowanie w domu i z publicznych wallboxów

Trójfazowa ładowarka pokładowa o mocy 22 kW to kluczowy element domowego ładowania modelu EQT. Pozwala ona na naładowanie akumulatora o pojemności 45 kWh od zera w około dwie i pół godziny przy użyciu kompatybilnego trójfazowego wallboxa 32A. W przypadku trójfazowego wallboxa o mocy 11 kW lub publicznego punktu AC, to samo ładowanie trwa około cztery i pół godziny. Przy zasilaniu jednofazowym o mocy 7,4 kW i odpowiednio dobranym kablu, pełne ładowanie zajmuje około sześć i pół godziny. Do szybkiego podładowania w ciągu dnia służy złącze DC o mocy 80 kW, które ładuje akumulator w zakresie 10–80% w około 38 minut.

Wybór odpowiedniego kabla

EQT to jeden z niewielu pojazdów w dzisiejszej sprzedaży z trójfazową ładowarką pokładową o mocy 22 kW w standardzie, co sprawia, że kabel Voldt® Type 2 o mocy 22 kW jest właściwym i podstawowym wyborem. Przy trójfazowym wallboxie o mocy 22 kW lub publicznym punkcie ładowania, kabel o mocy 22 kW odblokowuje pełną wydajność ładowania AC samochodu i skraca czas ładowania do dwóch i pół godziny. Przy każdym trójfazowym zasilaniu o mocy 11 kW bez problemu przesyła dostępne 11 kW mocy.

Trójfazowy kabel o mocy 11 kW nie jest odpowiednim wyborem dla EQT. Ogranicza on sesję trójfazową do 11 kW, zmniejszając dostępną prędkość o połowę. Co ważniejsze, na jednofazowym wallboxie domowym (7,4 kW) kabel o mocy 11 kW ograniczy ładowanie do 3,7 kW, ponieważ jego przewodniki są przystosowane do prądu 16A na fazę, a nie do 32A, które jednofazowy wallbox dostarcza na jednej linii. Kabel o mocy 22 kW, z przewodnikami 32A na fazę, obsługuje pełne obciążenie jednofazowe i dostarcza moc 7,4 kW, kończąc ładowanie w około sześć i pół godziny, zamiast ponad dwunastu. Kabel o mocy 22 kW to właściwy wybór, niezależnie od używanego wallboxa.

Wybór odpowiedniej długości

Port ładowania znajduje się z przodu pojazdu, pod gwiazdą Mercedesa, co oznacza, że wjeżdżanie przodem na stanowisko lub parkowanie przodem do punktu ładowania jest naturalnym podejściem. Kabel o długości 6 metrów wygodnie obsłuży większość konfiguracji domowych i biurowych. W przypadku ładowania publicznego kabel o długości 8 metrów pozwala na większą elastyczność przy różnych pozycjach ładowarek i układach stanowisk. Tam, gdzie odległość między punktem ładowania a miejscem parkingowym jest większa, dostępne są kable o długości 10 i 15 metrów, a Voldt® dostarcza kable o długości do 40 metrów dla instalacji dedykowanych lub komercyjnych.

Mobilne ładowanie za pomocą ładowarki CEE

Mobilny kabel do ładowania Voldt® CEE to praktyczny dodatek dla kierowców EQT podczas wyjazdów na kemping, obiektów sportowych lub wszędzie tam, gdzie nie ma stałego wallboxa. Przy trójfazowym gnieździe CEE 32A model EQT ładuje się z pełną mocą 22 kW, kończąc pełne ładowanie w około dwie i pół godziny. Przy trójfazowym gnieździe CEE 16A (11 kW) pełne ładowanie trwa około cztery i pół godziny. Przy jednofazowym gnieździe CEE 16A (3,7 kW) pełne ładowanie zajmuje około 14 godzin, co sprawdza się podczas wielodniowych postojów.

Czerwone trójfazowe gniazda CEE można znaleźć w obiektach przemysłowych, warsztatach i niektórych komercyjnych przystaniach. Standardowe europejskie punkty przyłączeniowe na kempingach wykorzystują niebieskie jednofazowe gniazda CEE 16A, które ograniczają moc do 3,7 kW i skutkują wspomnianym wyżej 14-godzinnym czasem ładowania. W przypadku akumulatora o pojemności 45 kWh niebieskie gniazdo kempingowe najlepiej nadaje się na pobyt trwający kilka nocy, a nie na pojedynczy nocleg. W przypadku standardowego gniazdka domowego o mocy 2,3 kW pełne ładowanie zajmuje około 23 godziny, co jest przydatne tylko jako rozwiązanie awaryjne podczas dłuższego pobytu w domku wakacyjnym lub podobnym miejscu bez dedykowanej infrastruktury ładowania.

Jakość dla całej rodziny, długotrwała niezawodność

Kable do ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z normami jakości branży motoryzacyjnej IATF 16949. Jednoczęściowe, formowane wtryskowo złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 pozwala na pracę w temperaturach od −30°C do +50°C. Przewody wykonane w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa wysyłka w całej Europze.