Mercedes EQE kabel do ładowania

Mercedes EQE to elektryczny sedan premium pozycjonowany między EQS a większymi modelami SUV w elektrycznej gamie Mercedes-Benz. Zaprojektowany z myślą o komforcie na długich trasach i dopracowanej codziennej jeździe, EQE łączy duży akumulator z efektywnym ładowaniem AC. EQE 300, EQE 350 i EQE 350+ wykorzystują akumulator 90,6 kWh pojemności użytecznej i standardowo mają trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW. Modernizacja do 22 kW jest dostępna jako opcja w całej gamie. Po podłączeniu do trójfazowego wallboxa lub publicznej stacji AC EQE zyskuje około 50 km zasięgu na godzinę przy 11 kW, a pełne ładowanie trwa około dziewięć i pół godziny. Wejście CCS Type 2 znajduje się na prawym tylnym boku, tam gdzie w konwencjonalnym sedanie znajdowałby się wlew paliwa.

Właściwy kabel ładowania do Mercedes EQE

Kabel ładowania Voldt® Type 2 11 kW jest właściwym dopasowaniem do każdego wariantu EQE ze standardową ładowarką pokładową, dostarczając pełną moc AC samochodu przy każdym kompatybilnym trójfazowym wallboxie. Dla samochodów wyposażonych w opcjonalną ładowarkę 22 kW właściwym wyborem jest kabel 22 kW: kabel 11 kW ograniczyłby sesję 22 kW do 11 kW.

Przy jednofazowym domowym wallboxie (7,4 kW) trójfazowy kabel 11 kW ogranicza sesję do 3,7 kW, ponieważ jego przewody są ocenione na 16A na fazę, a nie 32A, które jednofazowy wallbox dostarcza na jednej linii. Przy 3,7 kW akumulator 90,6 kWh potrzebuje około 27 do 28 godzin na pełne ładowanie. Kabel 22 kW, którego przewody są ocenione na 32A na fazę, przenosi pełne obciążenie jednofazowe i dostarcza 7,4 kW, skracając czas do około 14 godzin. Dla właścicieli z jednofazową instalacją domową kabel 22 kW jest praktycznym wyborem niezależnie od zamontowanej ładowarki pokładowej.

Port po prawej stronie z tyłu odpowiada położeniu tradycyjnego wlewu paliwa, więc cofnięcie na miejsce ładowania ustawia port najbliżej słupka. Dla większości domowych podjazdów kabel 6-metrowy jest wygodny. Kabel 8-metrowy to niezawodny codzienny wybór do ładowania w domu i publicznie. Kabel 10-metrowy zapewnia dodatkową elastyczność na publicznych stacjach ładowania, gdzie układy parkowania mogą się różnić. Kabel 15-metrowy obsługuje parkingi hotelowe, dłuższe podjazdy i szersze miejsca ładowania bez kompromisów.

Niezawodne ładowanie w podróży

Voldt® przenośny kabel ładowania CEE podłącza się do przemysłowych gniazd CEE i jest dostępny do 22 kW przez trójfazowe CEE. Przy trójfazowym gnieździe CEE 16A (11 kW) akumulator 90,6 kWh ładuje się w pełni w około dziewięć i pół godziny. Przy trójfazowym gnieździe CEE 32A samochody ze standardową ładowarką 11 kW osiągają taki sam wynik; samochody z opcjonalną ładowarką 22 kW kończą pełne ładowanie w około cztery i trzy czwarte godziny.

Czerwone trójfazowe gniazda CEE można znaleźć na terenach przemysłowych, w warsztatach i niektórych komercyjnych marinach. Standardowe europejskie przyłącza kempingowe używają niebieskich jednofazowych gniazd CEE 16A, które ograniczają moc do 3,7 kW. Przy tej mocy pełne ładowanie od prawie pustego akumulatora trwa około 27 do 28 godzin. Niebieskie gniazdo kempingowe wystarcza do częściowego doładowania podczas kilkudniowego pobytu, ale nie jest praktycznym źródłem pełnego ładowania podczas jednego noclegu. Przy standardowym gniazdku domowym 2,3 kW pełne ładowanie trwa około 44 do 45 godzin: istotne tylko jako awaryjne zabezpieczenie przez kilka dni, nie jako regularna metoda ładowania akumulatora tej wielkości.

Zbudowane zgodnie ze standardami klasy motoryzacyjnej

Kable do ładowania Voldt® mają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są produkowane zgodnie z motoryzacyjnymi standardami jakości IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 do pracy w temperaturach od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzyletnia gwarancja, 100 dni na zwrot i darmowa dostawa w całej Europie.