Mercedes EQC 4Matic 2021 kabel do ładowania

Od roku modelowego 2020 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC otrzymał zmodernizowaną pokładową ładowarkę, zwiększającą moc z 7,4 kW do 11 kW trójfazowo. Akumulator o pojemności użytkowej 80 kWh pozostaje bez zmian, ale szybsza ładowarka skraca czas pełnego ładowania do około siedem i pół godziny. Przy trójfazowym wallboxe lub publicznym słupku ładowania EQC zwiększa zasięg o około 50 km na każdą godzinę ładowania. Gniazdo CCS Typu 2 znajduje się na tylnym prawym błotniku, za drzwiami pasażera.

Jaki kabel do ładowania pasuje do Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2020–2021

Kabel do ładowania Voldt® Typu 2 11 kW odblokowuje pełną prędkość ładowania AC zaktualizowanego modelu EQC. Kabel o mocy 22 kW działa równie dobrze przy mocy 11 kW i warto go rozważyć, jeśli w przyszłości planujesz przesiadkę na samochód o większej pojemności akumulatora lub po prostu chcesz mieć najbardziej uniwersalną opcję na rynku.

Port na tylnym prawym błotniku odzwierciedla pozycję konwencjonalnego wlewu paliwa, co oznacza, że parkowanie tyłem stawia gniazdo najbliżej słupka. Na większości publicznych stanowisk orientacja parkowania nie zawsze zależy od decyzji kierowcy, co czyni długość kabla ważniejszą, niż mogłoby się wydawać na domowym podjeździe. Kabel o długości 8 metrów to wygodny standard na co dzień do mieszanego użytku domowego i publicznego. Wariant 10-metrowy to praktyczny wybór do bezstresowego parkowania w dowolnej konfiguracji. Kabel o długości 15 metrów eliminuje wszelkie wątpliwości na szerszych podjazdach i trudnych do przewidzenia parkingach hotelowych.

Przenośne ładowanie w podróży i na zewnątrz

Przenośny kabel do ładowania Voldt® CEE jest dostępny w wersji do 22 kW przez trójfazowe złącze CEE. W przypadku modelu EQC z lat 2020–2021 pokładowa ładowarka przyjmuje do 11 kW, więc moc wyjściowa dopasowuje się automatycznie do każdego trójfazowego gniazda 16A lub 32A. Większość gniazd CEE na kempingach i w marinach działa na zasilaniu trójfazowym 16A, co dostarcza dokładnie 11 kW. Przy takich parametrach akumulator o pojemności 80 kWh ładuje się do pełna w około siedem i pół godziny, co pozwala na wygodne naładowanie przez całą noc w każdym miejscu wyposażonym w gniazdo trójfazowe. Przenośna ładowarka Schuko dostarcza do 3,7 kW wszędzie tam, wie dostępne jest tylko standardowe gniazdko domowe.

Dlaczego Voldt® pasuje do Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

EQC to samochód, w którym jakość wykonania jest bezkompromisowa, a kable Voldt® są produkowane według dokładnie tych samych wysokich standardów. Zaprojektowane i wyprodukowane w Europie zgodnie z normami jakości branży motoryzacyjnej IATF 16949, zostały stworzone tak, aby wytrzymać ponad 10 000 cykli podłączeń – co jest idealnym rozwiązaniem dla pojazdu ładowanego wielokrotnie w tygodniu. Złącza o stopniu ochrony IP67 bez problemu radzą sobie z deszczem, błotem i śniegiem w szerokim zakresie temperatur roboczych od −30°C do +50°C.

• Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami: brak aluminium powlekanego miedzią, dla maksymalnej trwałości i sprawnego transferu energii.
• Jednoczęściowe formowane obudowy złączy: bez użycia kleju czy śrub, co gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną.
• Odporność na warunki atmosferyczne IP67: przetestowane pod kątem wydajności w ekstremalnych realiach pogodowych.
• Pełna certyfikacja: certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV, zaprojektowane i wyprodukowane w Europie.

Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.