Mercedes EQC 4Matic 2021 kabel do ładowania

Od roku modelowego 2020 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC otrzymał zmodernizowaną trójfazową ładowarkę pokładową o mocy 11 kW, zastępującą wcześniejszą dwufazową jednostkę 7,4 kW. Użyteczna bateria 80 kWh i napęd na cztery koła z dwoma silnikami pozostały bez zmian, podobnie jak zasięg WLTP do 432 km. Przy zasilaniu trójfazowym zaktualizowany EQC odzyskuje około 50 km zasięgu na godzinę i ładuje się do pełna w około osiem godzin. Port ładowania CCS znajduje się na prawym tylnym błotniku, w tej samej pozycji co wlew paliwa w konwencjonalnym GLC.

Kabel dopasowany do nowej ładowarki

Większość polskich domów zasila ładowarkę ścienną prądem trójfazowym, a przy takim przyłączu kabel do ładowania Voldt® Type 2 o mocy 11 kW jest trafnym wyborem do zaktualizowanego EQC. Żyły o obciążalności 16A na fazę przenoszą dokładnie te 11 kW, które przyjmuje nowa ładowarka pokładowa: pełne ładowanie w około osiem godzin, swobodnie w ciągu jednej nocy. Kabel 22 kW przy 11 kW działa tak samo i od razu przygotowuje przyłącze na kolejny samochód o wyższej mocy ładowania. Na publicznych punktach trójfazowych oba kable jednakowo osiągają limit 11 kW auta.

Port na prawym tylnym błotniku odpowiada położeniu wlewu paliwa: wjazd tyłem na stanowisko ustawia go najbliżej słupka. Sześć metrów wystarcza na większość podjazdów. Osiem metrów to sprawdzona długość na co dzień. Dziesięć metrów daje zapas, gdy słupek stoi dalej, a piętnaście sięga do długich podjazdów, parkingów hotelowych i mniej przewidywalnych układów stacji.

Ładowanie przenośne w trasie i na urlopie

Przenośną ładowarkę Voldt® z czerwoną trójfazową wtyczką CEE podłącza się do trójfazowych gniazd CEE 16A i dostarcza pełne 11 kW zaktualizowanego EQC. Pełne ładowanie trwa około ośmiu godzin dla baterii 80 kWh. Czerwone gniazda CEE spotkasz w warsztatach, halach przemysłowych, budynkach gospodarczych i portach jachtowych: wszędzie, gdzie prąd trójfazowy dochodzi do dostępnego gniazda, ta ładowarka dorównuje tempu stacjonarnej ładowarki. Prąd reguluje się od 8A do 16A stosownie do zasilania.

Przenośną ładowarkę Voldt® z niebieską wtyczką CEE podłącza się do jednofazowych gniazd 16A na kempingach i w ośrodkach wypoczynkowych, z mocą 3,7 kW. Na przestrzeni kilku nocy systematycznie odbudowuje zasięg i utrzymuje codzienny komfort jazdy bez konieczności szukania szybkich ładowarek po drodze. Ładowarkę Voldt® Schuko wpina się do zwykłego gniazda domowego i dostarcza do 3,7 kW, w granicach tego, co instalacja budynku jest w stanie utrzymać. Noc u rodziny lub w domu wakacyjnym oddaje odczuwalną część zasięgu na kolejny dzień. Wbudowany czujnik temperatury monitoruje temperaturę wtyczki przez cały czas ładowania i samoczynnie obniża prąd, gdy połączenie się nagrzewa, chroniąc zarówno samochód, jak i instalację.

Sprawdzony ponad to, czego wymaga droga

Każdy kabel i każda przenośna ładowarka Voldt® ma certyfikaty CE i TÜV oraz jest produkowana zgodnie ze standardami jakości przemysłu motoryzacyjnego. Wtyki są odlewane z jednego elementu, bez kleju i połączeń mechanicznych. Obudowa ma klasę szczelności IP67 przed pyłem i wodą, testowana od −30 °C do +50 °C. Żyły są w 100% miedziane, z posrebrzanymi stykami, sprawdzonymi w ponad 10 000 cykli podłączenia. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i bezpłatna wysyłka na terenie całej Europy.