Mercedes EQC 4Matic 2019-2020 kabel do ładowania

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC pojawił się w 2019 roku jako pierwszy w pełni elektryczny SUV marki, z użyteczną baterią o pojemności 80 kWh, napędem na cztery koła z dwoma silnikami i zasięgiem WLTP do 432 km. W odróżnieniu od większości aut elektrycznych model z 2019 roku ładuje się przez dwufazową ładowarkę pokładową o mocy 7,4 kW, która pobiera 16A z dwóch z trzech faz standardowej sieci trójfazowej. Przy zasilaniu trójfazowym EQC odzyskuje około 35 km zasięgu na godzinę i ładuje się do pełna w około dwanaście godzin. Port ładowania CCS znajduje się na prawym tylnym błotniku, w tej samej pozycji co wlew paliwa w konwencjonalnym GLC.

Co dwufazowa ładowarka oznacza dla wyboru kabla

Ładowarka pokładowa EQC jest zaprojektowana tak, aby pobierać 16A na fazę z dwóch faz: 2 × 16A × 230V = 7,4 kW. Nigdy nie pobiera więcej niż 16A z żadnej pojedynczej linii, niezależnie od tego, co kabel lub ładowarka ścienna mogą zaoferować. Wybór kabla jest więc prosty. Kabel do ładowania Voldt® Type 2 o mocy 11 kW prowadzi 16A na fazę w trzech żyłach, dokładnie tyle, ile auto pobiera z dwóch z nich: pełna moc, żadnego wąskiego gardła, żadnej zmarnowanej przepustowości. Kabel 22 kW, z żyłami na 32A na fazę, pracuje przy 7,4 kW identycznie, bo auto nigdy nie żąda więcej niż 16A. Dla tego pojazdu przewaga prędkości nie istnieje, ale kabel 22 kW ma sens, jeśli planujesz używać go z przyszłym samochodem o większej mocy ładowania.

Większość polskich domów dysponuje zasilaniem trójfazowym, a właśnie tego EQC potrzebuje. Auto korzysta z dwóch faz po 16A i ładuje się z pełną mocą 7,4 kW: pełne ładowanie w około dwanaście godzin, swobodnie w ciągu jednej nocy. Przy zasilaniu jednofazowym dostępna jest tylko jedna z dwóch faz. Auto pobiera 16A z tej jednej linii, co daje 3,7 kW, i żaden kabel tego nie zmieni. Ładowarka jest zbudowana na 16A na fazę, nie 32A, więc kabel o wyższej obciążalności nie wyciągnie więcej mocy z jednej fazy. Na publicznych trójfazowych punktach ładowania pełne 7,4 kW jest zawsze dostępne, a ten sam kabel 11 kW je zapewnia.

Port na prawym tylnym błotniku odpowiada położeniu wlewu paliwa: wjazd tyłem na stanowisko ustawia go najbliżej słupka. Sześć metrów wystarcza na większość podjazdów. Osiem metrów to sprawdzona długość na co dzień. Dziesięć metrów daje zapas, gdy słupek stoi dalej, a piętnaście sięga do długich podjazdów, parkingów hotelowych i mniej przewidywalnych układów stacji.

Ładowanie przenośne wszędzie, gdzie jest gniazdo

Przenośną ładowarkę Voldt® z czerwoną trójfazową wtyczką CEE podłącza się do trójfazowych gniazd CEE 16A i pobiera ona pełne 7,4 kW EQC, ponieważ auto ciągnie 16A z dwóch z trzech dostępnych faz. Czerwone gniazda CEE spotkasz w warsztatach, halach przemysłowych, budynkach gospodarczych i portach jachtowych: wszędzie, gdzie trójfazowe zasilanie dochodzi do dostępnego gniazda, ta ładowarka dorównuje tempu stacjonarnej ładowarki. Pełne ładowanie trwa około dwunastu godzin. Prąd reguluje się od 8A do 16A stosownie do zasilania.

Przenośną ładowarkę Voldt® z niebieską wtyczką CEE podłącza się do jednofazowych gniazd 16A na kempingach i w ośrodkach wypoczynkowych, z mocą 3,7 kW. Na przestrzeni kilku nocy systematycznie odbudowuje zasięg i utrzymuje codzienny komfort jazdy bez konieczności szukania szybkich ładowarek po drodze. Ładowarkę Voldt® Schuko wpina się do zwykłego gniazda domowego i dostarcza do 3,7 kW, w granicach tego, co instalacja budynku jest w stanie utrzymać. Noc u rodziny lub w domu wakacyjnym oddaje odczuwalną część zasięgu na kolejny dzień. Wbudowany czujnik temperatury monitoruje temperaturę wtyczki przez cały czas ładowania i samoczynnie obniża prąd, gdy połączenie się nagrzewa, chroniąc zarówno samochód, jak i instalację.

Certyfikaty na dłużej niż żywotność auta

Każdy kabel i każda przenośna ładowarka Voldt® ma certyfikaty CE i TÜV oraz jest produkowana zgodnie ze standardami jakości przemysłu motoryzacyjnego. Wtyki są odlewane z jednego elementu, bez kleju i połączeń mechanicznych. Obudowa ma klasę szczelności IP67 przed pyłem i wodą, testowana od −30 °C do +50 °C. Żyły są w 100% miedziane, z posrebrzanymi stykami, sprawdzonymi w ponad 10 000 cykli podłączenia. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i bezpłatna wysyłka na terenie całej Europy.