Mercedes eCitan Kabel do ładowania

Mercedes-Benz eCitan to w pełni elektryczny kompaktowy samochód dostawczy dostępny w trzech wersjach nadwoziowych: Furgon o długościach kompaktowej (4 498 mm) i długiej (4 922 mm) oraz Tourer do przewozu pasażerów. Wszystkie wersje dzielą ten sam układ napędowy, zamontowany z przodu silnik synchroniczny z wzbudzeniem obcym o mocy 90 kW (122 KM), generujący moment obrotowy 245 Nm i napędzający przednie koła. Akumulator litowo-jonowy o pojemności użytkowej 45 kWh znajduje się w podwoziu przed tylną osią, zapewniając zasięg elektryczny WLTP na poziomie 266–283 km (165–176 mil) dla wersji Furgon oraz około 284 km (177 mil) dla odmiany Tourer. Port ładowania to połączone gniazdo CCS2 znajdujące się z przodu furgonetki, za gwiazdą Mercedesa na środku osłony chłodnicy. Pokładowa ładowarka AC standardowo obsługuje moc do 11 kW przy zasilaniu trójfazowym, z dostępną jako opcja ładowarką trójfazową o mocy 22 kW. Szybkie ładowanie DC jest obsługiwane z mocą do 80 kW, co pozwala na naładowanie w zakresie 10–80% w około 38 minut.

Czas ładowania z wallboxa

Przy mocy 11 kW z trójfazowego wallboxa, eCitan ładuje się od stanu bliskiego rozładowaniu do pełna w około cztery i pół godziny. Przy użyciu opcjonalnej pokładowej ładowarki o mocy 22 kW i kompatybilnego trójfazowego wallboxa czas ten skraca się do około dwóch i jednej czwartej godziny. W przypadku jednofazowego domowego wallboxa lub wallboxa w bazie z odpowiednio dobranym kablem pokładowa ładowarka pobiera prąd 32A na jednej fazie = 7,4 kW, kończąc pełne ładowanie w około sześć godzin. Połączenie trójfazowe pozwala osiągnąć pełną moc ładowania furgonetki wynoszącą 11 kW, ale ładowanie jednofazowe z mocą 7,4 kW pozostaje praktyczną opcją nocną w bazie dla większości harmonogramów.

Wybór odpowiedniego kabla

Kabel Voldt® Type 2 o mocy 11 kW to odpowiedni wybór dla modelu eCitan do każdego trójfazowego wallboxa lub publicznego punktu AC. Jednak w przypadku jednofazowego domowego wallboxa lub ładowarki w bazie (7,4 kW) trójfazowy kabel o mocy 11 kW ograniczy sesję do 3,7 kW, ponieważ jego przewodniki są przystosowane do prądu 16A na fazę, a nie do 32A, które jednofazowy wallbox dostarcza na jednej linii. Przy mocy 3,7 kW pełne ładowanie zajmuje około 12 godzin, co podwaja czas w porównaniu do ośmiu godzin osiągalnych przy 7,4 kW. Kabel o mocy 22 kW, z przewodnikami 32A na fazę, obsługuje pełne obciążenie jednofazowe i dostarcza moc 7,4 kW. Dla baz i gospodarstw domowych z instalacjami jednofazowymi kabel o mocy 22 kW jest praktycznym wyborem. W przypadku furgonetek wyposażonych w opcjonalną ładowarkę o mocy 22 kW kabel o mocy 22 kW to jedyny wybór, który odblokowuje pełną moc AC samochodu przy trójfazowym zasilaniu o mocy 22 kW.

Jakiej długości kabla potrzebujesz

Ponieważ port ładowania eCitana znajduje się z przodu furgonetki, kabel o długości 6 metrów sprawdzi się w przypadku większości instalacji domowych i w bazach, gdzie pojazd można zaparkować przodem do wallboxa. Kabel o długości 8 lub 10 metrów zapewnia większą elastyczność w miejscach, gdzie kierunek parkowania jest stały lub wallbox nie znajduje się bezpośrednio przed pojazdem. W przypadku stanowisk ładowania dla wielu pojazdów, parkingów oraz każdej lokalizacji, gdzie pozycja punktu ładowania bywa zmienna, długości od 10 metrów wzwyż eliminują wszelkie obawy o zasięg, a Voldt® dostarcza kable o długości do 40 metrów dla instalacji wymagających dłuższego odcinka.

Mobilne ładowanie za pomocą ładowarki CEE

Mobilny kabel do ładowania Voldt® CEE zapewnia modelowi eCitan elastyczne ładowanie na placach budowy, miejscach wydarzeń masowych i w każdej lokalizacji bez stałego punktu ładowania. W przypadku trójfazowego gniazda CEE 16A (11 kW) pełne ładowanie zajmuje około cztery i pół godziny. Przy trójfazowym gnieździe CEE 32A standardowe furgonetki wyposażone w ładowarkę 11 kW uzyskają ten sam wynik; pojazdy z opcjonalną ładowarką o mocy 22 kW kończą pełne ładowanie w około dwie i jedną czwartą godziny. Przy jednofazowym gnieździe CEE 16A (3,7 kW) pełne ładowanie trwa około 12 godzin, co sprawdzi się podczas nocnego postoju na placu budowy.

Czerwone trójfazowe gniazda CEE można znaleźć w obiektach przemysłowych, warsztatach i bazach komercyjnych. Standardowe europeiske punkty przyłączeniowe na kempingach wykorzystują niebieskie jednofazowe gniazda CEE 16A, które ograniczają moc do 3,7 kW i skutkują wspomnianym wyżej 12-godzinnym czasem ładowania. Dla kierowców zabierających furgonetkę do domu standardowe gniazdko domowe o mocy 2,3 kW naładuje akumulator do pełna w około 19 do 20 godzin, co czyni je wolną, ale funkcjonalną opcją awaryjną podczas dłuższego nocnego postoju, gdy wallbox lub zasilanie CEE nie są dostępne.

Jeden standard w całej gamie

Kable do ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z normami jakości branży motoryzacyjnej IATF 16949. Jednoczęściowe, formowane wtryskowo złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 pozwala na pracę w temperaturach od −30°C do +50°C. Przewody wykonane w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa wysyłka w całej Europze.