Kia Sorento PHEV kabel do ładowania

Kia Sorento PHEV to siedmiomiejscowy SUV łączący turbodoładowany silnik benzynowy 1,6 litra z silnikiem elektrycznym, oferując łączną moc 265 PS i standardowy napęd na wszystkie koła. Akumulator 13,8 kWh zapewnia do 56 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym, wystarczająco do pokrycia większości codziennych dojazdów i lokalnych spraw bez uruchamiania silnika benzynowego. Ładowarka pokładowa pobiera maksymalnie 3,3 kW z dowolnego źródła AC, co oznacza, że pełne ładowanie od zera trwa około cztery godziny na wallboxie oraz około sześć godzin z gniazdka domowego. Nie ma szybkiego ładowania DC. Port ładowania Type 2 znajduje się na prawym tylnym boku.

Dlaczego codzienne ładowanie ma znaczenie w rodzinnym SUV-ie

Elektryczny zasięg Sorento PHEV wynoszący 56 km wygodnie pokrywa dojazdy do szkoły, cotygodniowe zakupy i typowy dojazd do pracy. Właściciele, którzy podłączają samochód każdego wieczoru i jeżdżą na prądzie na krótkich trasach, widzą znaczący spadek kosztów paliwa, szczególnie w jeździe miejskiej i podmiejskiej, gdzie silnik elektryczny wykonuje większość pracy. Ci, którzy traktują Sorento jak konwencjonalny samochód i rzadko ładują, wożą 13,8 kWh masy akumulatora bez żadnej korzyści. Przy pełnym ładowaniu trwającym około cztery godziny na wallboxie albo sześć z gniazdka domowego rutyna jest prosta: podłącz po zaparkowaniu, odłącz przed wyjazdem.

Wybór kabla ładowania

Ładowarka pokładowa Sorento o mocy 3,3 kW jest czynnikiem ograniczającym prędkość ładowania, nie kabel ani źródło zasilania. Kabel ładowania Voldt® Type 2 o dowolnej mocy dostarcza pełne 3,3 kW samochodu bez ograniczeń. Kabel 22 kW jest jednak praktycznym wyborem: działa identycznie w tym samochodzie i zachowuje pełną użyteczność dla przyszłego pojazdu. Wielu właścicieli Sorento PHEV przechodzi w ciągu kilku lat na PHEV z większym akumulatorem albo pełnego BEV, a kabel 22 kW przeprowadza przez tę zmianę bez drugiego zakupu.

Port po prawej stronie z tyłu oznacza, że cofnięcie na miejsce ładowania ustawia go najbliżej słupka. Sorento jest dużym pojazdem, więc pozycja słupka ma większe znaczenie niż w samochodzie kompaktowym. Kabel 6-metrowy pokrywa dobrze ustawiony domowy wallbox. Kabel 8-metrowy to praktyczny standard do użytku mieszanego w domu i publicznie. Kabel 10-metrowy warto rozważyć ze względu na długość auta i zmienność ustawienia publicznych słupków. Kabel 15-metrowy usuwa wszelką niepewność przy parkingach hotelowych i dłuższych podjazdach.

Ładowanie przenośne w trasie

Voldt® przenośny kabel ładowania CEE dobrze pasuje do Sorento PHEV. Niebieskie jednofazowe gniazdo CEE 16A dostarcza 3,7 kW, czyli więcej niż ładowarka 3,3 kW samochodu, więc auto ładuje się z pełną prędkością: pełne ładowanie w około cztery godziny. Czerwone trójfazowe gniazda CEE dostarczają te same 3,3 kW, ponieważ ładowarka pokładowa jest wyłącznie jednofazowa.

Przenośna ładowarka Voldt® kompatybilna z Schuko/Type G pobiera 2,3 kW (bezpieczny limit 10A) ze standardowego gniazdka domowego, kończąc pełne ładowanie w około sześć godzin. Dla akumulatora 13,8 kWh jest to praktyczna opcja nocna: podłącz po kolacji, a samochód będzie gotowy rano.

Certyfikowane, testowane, gwarantowane

Kable Voldt® mają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są budowane zgodnie z IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzyletnia gwarancja, 100 dni na zwrot i darmowa dostawa w całej Europie.