Przejdź do treści

Kia EV4 Fastback kabel do ładowania

Kia EV4 Fastback Moc ładowania

The Kia EV4 Fastback Posiada moc ładowania 11kW. Dlatego zalecamy użycie kabla o mocy co najmniej 11kW, aby uzyskać optymalną prędkość ładowania.

Należy jednak pamiętać, że kabel 22kW również bez problemu ładuje z mocą 11kW. Dzięki kablowi 22kW masz gwarancję optymalnych prędkości ładowania w przypadku nowego samochodu lub ewentualnej modernizacji mocy ładowania.

Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW kabel do ładowania
0 opinii
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW kabel do ładowania
Od 469,00 zł
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW kabel do ładowania
0 opinii
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW kabel do ładowania
Od 514,00 zł
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW | spiralny kabel do ładowania
0 opinii
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW | spiralny kabel do ładowania
Od 694,00 zł
Voldt kabel do ładowania z gniazdka EV 230V | 8A - 16A | 3,7kW + APP
0 opinii
Voldt kabel do ładowania z gniazdka EV 230V | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Od 830,00 zł
Type 1 - schuko | Regulowany 8A - 16A | 3,7kW kabel do ładowania
0 opinii
Type 1 - schuko | Regulowany 8A - 16A | 3,7kW kabel do ładowania
Od 830,00 zł
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW | spiralny kabel do ładowania
0 opinii
Type 2 | mode 3 | 32A | 22kW | spiralny kabel do ładowania
Od 875,00 zł
Voldt® Kabel ładowania Typ 2 z włókna węglowego 22kW
0 opinii
Voldt® Kabel ładowania Typ 2 z włókna węglowego 22kW
Od 1.641,00 zł

Poznaj przenośną ładowarkę do pojazdów elektrycznych Voldt®

Poznaj mobilną ładowarkę EV Voldt® do Twojego Kia EV4 Fastback

  • Ładuj z pełną prędkością (17 km/h) z dowolnego gniazdka
  • Łatwo kontroluj i monitoruj ładowanie w czasie rzeczywistym przez smartfona
  • Do 60% szybsze ładowanie z gniazdka domowego
Voldt kabel do ładowania z gniazdka EV 230V | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Voldt portable charger on a wall socket charging an electric car in a garage
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

Wyprodukowano w Europie

Nasze produkty są projektowane i produkowane w Europie.

 Studio shot of a blue Voldt Type 2 EV charging cable with both connectors

3 lata gwarancji

Nasze styki wykonane są w 100% ze srebrzonej miedzi (bez stopów). Zapewnia to minimalny opór i mniejsze nagrzewanie.

 Wet hand connecting a blue Type 2 plug to the charging port of a red electric car

3 lata gwarancji

W Voldt jesteśmy pewni naszej jakości. Każdy kabel do ładowania jest testowany przed wysyłką i objęty 3-letnią gwarancją.
Dołącz do ponad 100 000 kierowców pojazdów elektrycznych w całej Europie – od Holandii po Norwegię – którzy ufają Voldt®, aby każdego dnia i wszędzie pozostać naładowanymi.
Woman charging a dark electric car at night, Black Friday visual for Voldt EV charging cables Man beside a black electric SUV charging in front of a modern house with an EV charging cable Hand plugging a coiled Voldt EV charging cable into a white car in the snow Blue Voldt EV charging cable stored in the front trunk of a white Tesla Electric car charging at a street-side charging station with people in the background. Red Ferrari SF90 parked at a charging station, compatible with Voldt EV charging cables Close-up of a blue Voldt Type 2 EV charging cable plugged into a bronze electric car Cupra Terramar SUV at sunset by the sea, compatible with Voldt Type 2 EV charging cables Blue-grey BYD Seal U SUV, compatible with Voldt Type 2 EV charging cables
Kia EV4 Fastback Charging cable

Kia EV4 Fastback

Pojemność ładowania 11kW
Zasięg elektryczny 625km
Fazy 3 Phase
Typ Type 2
Pojemność baterii 78.0kWh
Czas ładowania 7:50h

Czy adapter Voldt Type 2 do Type 1 będzie działał z moim pojazdem Type 1 w Europie?

Voldt® EV kabel hak
Voldt® EV kabel hak
45,00 zł
Uchwyt na wtyczkę do kabla do ładowania EV Type 2
Uchwyt na wtyczkę do kabla do ładowania EV Type 2
135,00 zł
Mode 3
Ochrona kabli | pojedynczy kanał | na zewnątrz
Ochrona kabli | pojedynczy kanał | na zewnątrz
221,00 zł
Adapter Type 2 (strona stacji ładowania) do gniazdka Schuko 230V Type F
Adapter Type 2 (strona stacji ładowania) do gniazdka Schuko 230V Type F
672,00 zł
Adapter kabel type 2 (strona stacji ładowania) do 3-biegunowego gniazda 16A niebieskiego CEE
Adapter kabel type 2 (strona stacji ładowania) do 3-biegunowego gniazda 16A niebieskiego CEE
Od 717,00 zł
Voldt® Boxx do mobilnej ładowarki domowej
Voldt® Boxx do mobilnej ładowarki domowej
Od 447,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Kia
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Kia
221,00 zł
Uchwyt na wtyczkę do kabla ładowania EV Typ 1
Uchwyt na wtyczkę do kabla ładowania EV Typ 1
135,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L BYD
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L BYD
221,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Renault
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Renault
221,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Zeekr
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Zeekr
221,00 zł
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Smart
Voldt® Adapter V2L Typ 2 16 A Gniazdo EU V2L Smart
221,00 zł
Aerial view of a road through a misty forest, sustainable driving with Voldt EV charging cables

Kia EV4 Fastback kabel do ładowania

Posiada moc ładowania 11kW. Dlatego zalecamy użycie kabla o mocy co najmniej 11kW, aby uzyskać optymalną prędkość ładowania.
White electric car at a charging station by a modern building with an EV charging cable

Najlepsze praktyki ładowania pojazdów elektrycznych

Należy jednak pamiętać, że kabel 22kW również bez problemu ładuje z mocą 11kW. Dzięki kablowi 22kW masz gwarancję optymalnych prędkości ładowania w przypadku nowego samochodu lub ewentualnej modernizacji mocy ładowania.

Nie jesteś pewien, jakiego kabla potrzebujesz?

Woman standing next to a green electric SUV charging from a wallbox with a Voldt EV charging cable

W przypadku pytań lub zapytań ogólnych prosimy o pozostawienie poniżej swoich danych kontaktowych. Skontaktujemy się z Tobą najszybciej, jak to możliwe.

Thank you for submitting your form!

We appreciate your interest and will review your information as soon as possible.

Our team is dedicated to providing excellent customer service, and we will do our best to respond promptly.

Kia EV4 Fastback kabel do ładowania

Kia EV4 Fastback Rodzaj złącza:

The Kia EV4 Fastback korzysta ze złącza Type 2 do ładowania przy stacjach/wallboxach oraz gniazdach zasilających. Kable do ładowania, które pokazujemy powyżej, wszystkie posiadają odpowiednie złącze Type 2 dla Twojego Kia EV4 Fastback.

Kia EV4 Fastback Ładowanie mobilne kontra stacjonarne:

The Kia EV4 Fastback najlepiej ładować za pomocą stacji ładującej/skrzynki ściennej lub gniazdka ściennego. Może to być gniazdko domowe lub gniazdko CEE. Zaletą ładowania przez gniazdko w porównaniu ze stacją ładującą/skrzynką ścienną jest niższy koszt zakupu. Zaletą ładowania przez stację ładującą/skrzynkę ścienną jest to, że wiele nowoczesnych stacji ładujących oferuje "inteligentne" funkcje, takie jak równoważenie obciążenia, zdalne monitorowanie i integracja z systemami zarządzania energią. Może to być przydatne zarówno dla gospodarstw domowych, jak i firm.

Kia EV4 Fastback Prędkość ładowania:

The Kia EV4 Fastback obsługuje ładowanie do 16A w 3 fazach. Daje to maksymalną moc ładowania 11 kW. Jeśli Twoje źródło zasilania to tylko 1 faza, jak w przypadku gniazdka domowego, nie stanowi to problemu – jedynie prędkość ładowania będzie niższa.

Blue Type 2 male and female connectors of a Voldt charging cable on dark slate

Odkryj zasięg i możliwości ładowania Kia EV4 Fastback

The Kia EV4 Fastback, samochodu z pojemnością akumulatora 78.0kWh, co zapewnia zasięg WLTP w przedziale 625km zgodnie ze standardem WLTP. WLTP, czyli „Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure”, to międzynarodowa, znormalizowana procedura testowa służąca do pomiaru zużycia paliwa oraz emisji w pojazdach lekkich.

The Kia EV4 Fastback jest wyposażony w 3-fazowy system ładowania 16A. Umożliwia to ładowanie z prędkością 88km/h, co przekłada się na pełny czas ładowania wynoszący 7:50hod 0% do 100%. Jest to możliwe dzięki maksymalnej mocy ładowania 11 kW oraz maksymalnemu natężeniu 16A.

Podłączanie Twojego Kia EV4 Fastback do stacji ładowania lub gniazdka

Ważne dla Kia EV4 Fastback dla właścicieli kluczowy jest rodzaj złącza. Samochód korzysta ze złącza Type 2. Ten typ idealnie sprawdza się do ładowania przy różnych stacjach ładowania, wallboxach, a nawet standardowych gniazdkach. Wybór punktu ładowania może różnić się w zależności od Twoich potrzeb. Standardowe gniazdko domowe lub gniazdo CEE może być wygodne ze względu na niższy koszt zakupu. Z kolei wiele nowoczesnych stacji ładowania oferuje funkcje „smart”, takie jak równoważenie obciążenia, zdalne monitorowanie czy integracja z systemami zarządzania energią. Funkcje te mogą być korzystne zarówno dla gospodarstw domowych, jak i dla firm.Dla osób rozważających zakup kabla do ładowania dla Kia EV4 Fastbacklub po prostu szukających więcej informacji o najlepszym sposobie ładowania tego samochodu elektrycznego, kluczowe jest dobre poznanie kompatybilności i specyfikacji. Dzięki powyższym informacjom jesteś już na dobrej drodze. Szukając idealnego kabla do ładowania dla swojego Kia EV4 Fastback w naszym sklepie internetowym, możesz oprzeć swój wybór na tych szczegółach, aby podjąć właściwą decyzję.

Kia EV4 Fastback Charging cable

Kia EV4 Fastback to w pełni elektryczny kompaktowy sedan Kii, zbudowany na dedykowanej platformie E-GMP 400 V i odróżniający się od EV4 Hatchback wydłużonym, coupé-podobnym tyłem oraz pojemnym bagażnikiem o objętości 490 litrów. Gamę obejmują dwa rozmiary akumulatorów: Standard Range 58,3 kWh (54,0 kWh użyteczne), zapewniający do 440 km (273 mile) w cyklu WLTP, oraz Long Range 81,4 kWh (78,0 kWh użyteczne), wydłużający zasięg do około 625 km (388 mil). Obie wersje korzystają z przedniego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o mocy 150 kW i momencie 283 Nm, mają napęd na przednie koła i prędkość maksymalną 170 km/h, osiągając 0–100 km/h w 7,7 sekundy. Pokładowa ładowarka AC ma moc 11 kW na trzech fazach, a szybkie ładowanie DC osiąga szczytowo 100 kW (Standard Range) lub 135 kW (Long Range). Port ładowania CCS2 znajduje się z lewej strony z przodu pojazdu.

Czasy ładowania Kia EV4 Fastback przy wallboxie

Trójfazowa pokładowa ładowarka 11 kW w EV4 Fastback określa maksymalną moc ładowania AC. Po podłączeniu do trójfazowego wallboxa 11 kW z odpowiednio dobranym kablem Type 2, użyteczny akumulator Standard Range o pojemności 54,0 kWh ładuje się od zera do pełna w około 5 godzin i 25 minut, po uwzględnieniu typowych strat sprawności na poziomie około 10 %. Long Range, z 78,0 kWh użytecznej pojemności, potrzebuje bliżej 7 godzin i 50 minut. Oba wyniki mieszczą się swobodnie w nocnym oknie ładowania, choć Standard Range może też odzyskać pełne naładowanie podczas dłuższego popołudnia pracy z domu.

Przy jednofazowym domowym wallboxie 32 A wybrany kabel ma bezpośredni wpływ na prędkość ładowania. Z kablem 22 kW (32 A na fazę) jedyna dostępna faza dostarcza 7,4 kW: Standard Range ładuje się w około 8 godzin, a Long Range w około 11 godzin i 35 minut. Kabel 11 kW, przystosowany tylko do 16 A na fazę, ogranicza tę samą jedną fazę do 3,7 kW, wydłużając ładowanie Standard Range do ponad 16 godzin, a Long Range do ponad 23 godzin. Dla każdego właściciela EV4 Fastback z jednofazowym zasilaniem domowym kabel 22 kW całkowicie eliminuje to wąskie gardło.

Szybkie ładowanie DC podczas dłuższych podróży

Standard Range obsługuje szybkie ładowanie DC z mocą do 100 kW, osiągając 10–80 % w około 29 minut. Pełne ładowanie 0–100 % trwa około 55 minut po uwzględnieniu ograniczania mocy pod koniec ładowania przez system zarządzania akumulatorem. Wyższa moc szczytowa 135 kW w wersji Long Range skraca 10–80 % do około 31 minut, a pełna sesja kończy się w około 62 minuty. W praktyce jeden szybki postój pokrywa kolejne 250–350 km w zależności od wersji, czyniąc EV4 Fastback komfortowym towarzyszem długich tras.

Wybór właściwego kabla Type 2

Trójfazowa ładowarka 11 kW w EV4 Fastback pobiera 16 A na fazę. Przy każdym trójfazowym wallboxie lub publicznym punkcie ładowania AC kabel Type 2 11 kW jest bezpośrednim dopasowaniem: dostarcza pełne 11 kW, które samochód może przyjąć.

Przy jednofazowym wallboxie domowym kabel 11 kW ogranicza jednak prąd do 16 A na jedynej dostępnej fazie, ograniczając moc ładowania do 3,7 kW. Kabel 22 kW, przystosowany do 32 A na fazę, usuwa to wąskie gardło i pozwala dostarczyć do samochodu 7,4 kW. Ponieważ jednofazowe domowe wallboxy są standardem w brytyjskich i europejskich instalacjach mieszkaniowych, kabel 22 kW jest praktyczną rekomendacją dla większości właścicieli EV4 Fastback, którzy ładują w domu.

Kabel 22 kW działa równie dobrze przy 11 kW na połączeniu trójfazowym, więc obsługuje oba scenariusze bez kompromisów. To także zakup bardziej przyszłościowy: jeśli kolejny samochód będzie obsługiwał ładowanie AC 22 kW, ten sam kabel zapewni pełną moc.

Długość kabla i parkowanie

Port ładowania EV4 Fastback znajduje się z lewej strony z przodu. Parkowanie przodem w kierunku wallboxa ustawia port najbliżej ładowarki, utrzymując kabel w porządku i zmniejszając potrzebę dodatkowej długości.

Kable Voldt® Type 2 są dostępne w długościach 4, 6, 8, 10, 15, 20 i 40 metrów. Kabel 4 m pasuje do dedykowanej instalacji domowej, w której wallbox znajduje się bezpośrednio obok miejsca parkingowego. Dla większości podjazdów i garaży 6 m pokrywa odległość z zapasem. Kabel 8 m to wszechstronna opcja do codziennego użytku w domu i przy publicznych punktach ładowania, natomiast 10 m dodaje elastyczności na stacjach publicznych, gdzie słupek może być dalej od miejsca postojowego. Kabel 15 m pokrywa parkingi hotelowe, szersze miejsca i dłuższe podjazdy. Długości 20 m i 40 m służą instalacjom komercyjnym, zajezdniom i zastosowaniom specjalistycznym.

Ładowanie przenośne za pomocą ładowarki CEE

Przenośna ładowarka CEE Voldt® zmienia każde kompatybilne gniazdo przemysłowe lub domowe w punkt ładowania dla EV4 Fastback.

Po podłączeniu do trójfazowego gniazda CEE 32 A lub 16 A (czerwonego, pięciopinowego, spotykanego w obiektach przemysłowych i warsztatach) ładowarka dostarcza pełny limit samochodu wynoszący 11 kW. Standard Range ładuje się w około 5 godzin i 25 minut; Long Range w około 7 godzin i 50 minut.

Przy niebieskim jednofazowym gnieździe CEE 16 A, standardowym przyłączu na kempingach wakacyjnych i polach caravaningowych w całej Europie, moc wyjściowa jest ograniczona do 3,7 kW. Standard Range potrzebuje około 16 godzin na pełne ładowanie; Long Range około 23 godzin i 10 minut. Pełne ładowanie Long Range wymaga pozostawienia samochodu podłączonego niemal przez cały dzień, ale podłączenie po przyjeździe nadal dodaje znaczny zasięg podczas kilkudniowego pobytu. Standard Range może odzyskać pełne naładowanie z niebieskiego gniazda CEE w jednym oknie od nocy do popołudnia. Czerwone trójfazowe gniazda CEE nie są standardową infrastrukturą kemgingową: należą do obiektów przemysłowych, warsztatów i niektórych komercyjnych marin.

Ze standardowego europejskiego gniazda domowego (Schuko) przenośna ładowarka Voldt® dostarcza do 3,7 kW (16A). Standard Range zajmuje około piętnastu godzin; Long Range około dwudziestu jeden godzin. Przy akumulatorach tej wielkości gniazdo domowe pozostaje wolną opcją awaryjną i nie powinno być wykorzystywane do regularnego ładowania.

Stworzone, by służyć długo, wspierane przez Voldt®

Kable do ładowania Voldt® mają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są produkowane zgodnie ze standardami jakości branży motoryzacyjnej. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 do pracy w zakresie od −30°C do +50°C. Przewody w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzyletnia gwarancja, 100 dni na zwrot i darmowa wysyłka w całej Europie.