Kia e-Soul kabel do ładowania

Kia Soul EV jest dostępna z akumulatorem 39 kWh na wybranych rynkach europejskich lub z akumulatorem 64 kWh w całej gamie. Standardowa ładowarka pokładowa to jednofazowa jednostka 7,2 kW pobierająca 32A. Trójfazowa ładowarka 11 kW jest dostępna jako opcja w wyżej wyposażonych wariantach. Przy 7,2 kW pełne ładowanie trwa około sześciu godzin dla akumulatora 39 kWh i około dziewięć i pół godziny dla 64 kWh. Przy 11 kW na zasilaniu trójfazowym 64 kWh ładuje się w około sześć godzin. Szybkie ładowanie DC osiąga szczytowo 50 kW przy akumulatorze 39 kWh i 77 kW przy 64 kWh. Port ładowania Type 2 i CCS2 znajduje się na lewym przednim boku, za klapką w przedniej części auta.

Wybór właściwego kabla ładowania

Właściwy kabel zależy od tego, jaka ładowarka jest zamontowana. Większość Soul EV ma standardową jednofazową ładowarkę 7,2 kW, która pobiera 32A z jednej linii. Jednofazowy kabel Voldt® Type 2 7,4 kW jest idealnym dopasowaniem do tych wariantów: przenosi pełne 32A, jest lżejszy i bardziej kompaktowy niż alternatywa trójfazowa oraz eliminuje dwa nieużywane przewody, które kabel trójfazowy pozostawiłby stale niewykorzystane w samochodzie jednofazowym.

Dla wariantów wyposażonych w opcjonalną trójfazową ładowarkę 11 kW właściwym wyborem jest kabel Voldt® Type 2 22 kW: dostarcza pełne 7,2 kW w domu na jednofazowym wallboxie i pełne 11 kW przy publicznych punktach trójfazowych.

Niezależnie od zamontowanej ładowarki, jedynym kablem, którego należy unikać, jest trójfazowy kabel 11 kW. Jego przewody 16A ograniczają każdy jednofazowy wallbox do 3,7 kW, niemal podwajając domowe czasy ładowania w każdym wariancie. Jeśli nie masz pewności, jaką ładowarkę ma Twój samochód, potwierdzi to aplikacja Kia Connect albo oryginalna dokumentacja zakupu.

Port z przodu po lewej stronie dobrze pasuje do parkowania przodem. Kabel 6-metrowy obsługuje większość domowych podjazdów. Kabel 8-metrowy to praktyczny standard do użytku mieszanego w domu i publicznie. Kabel 10-metrowy pokrywa niewygodne układy miejsc. Kabel 15-metrowy usuwa wszelką niepewność przy parkingach hotelowych i nieznanej infrastrukturze.

Ładowanie przenośne poza domem

Voldt® przenośny kabel ładowania CEE dostarcza moc dopasowaną do ładowarki pokładowej Soul EV. W wariantach z ładowarką 11 kW czerwone trójfazowe gniazdo CEE 16A dostarcza pełne 11 kW: około sześć godzin dla akumulatora 64 kWh. W standardowych wariantach jednofazowych zarówno czerwone, jak i niebieskie gniazda CEE dostarczają 3,7 kW. Niebieskie jednofazowe gniazda CEE 16A typowe dla kempingów i przyłączy caravan dostarczają 3,7 kW w każdym wariancie Soul EV: pełne ładowanie 39 kWh w około dziesięć godzin albo częściowe nocne doładowanie 64 kWh.

Przenośna ładowarka Voldt® kompatybilna z Schuko/Type G dostarcza do 3,7 kW (16A) ze standardowego gniazdka domowego. Przy akumulatorze 64 kWh pełne ładowanie trwa około siedemnastu godzin, co czyni to wolnym rozwiązaniem awaryjnym. Przy 39 kWh to samo ładowanie trwa około dziesięciu do jedenastu godzin: wykonalne jako długie nocne ładowanie, ale wolne w porównaniu z wallboxem.

Certyfikowane, testowane, gwarantowane

Kable Voldt® mają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są budowane zgodnie ze standardami jakości branży motoryzacyjnej. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzyletnia gwarancja, 100 dni na zwrot i darmowa dostawa w całej Europie.