Audi Q8 e-tron kabel do ładowania

Audi Q8 e-tron jest dostępne z dwoma rozmiarami akumulatora: 89 kWh pojemności użytkowej w wersji Q8 50 e-tron oraz 106 kWh w wersjach Q8 55 e-tron i SQ8 e-tron. Standardowa pokładowa ładowarka AC to jednostka trójfazowa o mocy 11 kW; opcjonalnie dostępna była modyfikacja do 22 kW. Główne gniazdo CCS Typu 2 znajduje się na przednim lewym błotniku. Audi opcjonalnie oferowało drugi port (tylko do ładowania AC) po przeciwnej stronie z przodu, co zapewniało dodatkową elastyczność na niefortunnie rozplanowanych stanowiskach ładowania. Sprawdź dokumentację zamówienia, aby potwierdzić, jaką konfigurację ładowarki i portu posiada Twój samochód.

Jaki kabel do ładowania pasuje do Audi Q8 e-tron

Kabel do ładowania Voldt® Typu 2 11 kW obsługuje wariant standardowy. Przy akumulatorze o pojemności 89 kWh ładowanie z mocą 11 kW do pełna trwa około dziewięciu godzin. Przy akumulatorze 106 kWh – około jedenastu i pół godziny. Jeśli Twój samochód posiada opcjonalną ładowarkę 22 kW, kabel o mocy 22 kW skraca ten czas odpowiednio do około czterech i trzech czwartych godziny oraz sześciu godzin na kompatybilnym publicznym słupku. Kabel o mocy 22 kW działa również idealnie przy mocy 11 kW i tak czy inaczej warto go mieć, jeśli planujesz używać go w przyszłości z pojazdem o większej pojemności akumulatora.

Port z przodu po lewej stronie dobrze sprawdza się przy parkowaniu przodem, stawiając gniazdo blisko słupka. Kabel o długości 8 metrów to praktyczny standard do mieszanego użytku. Kabel o długości 10 metrów eliminuje niepewność na publicznych stacjach, gdzie słupek ładowania jest mocno osunięty od pojazdu. Kabel o długości 15 metrów bezkompromisowo obsłuży dłuższe podjazdy i parkingi hotelowe.

Przenośne ładowanie w podróży i na zewnątrz

Przenośny kabel CEE Voldt® łączy się z przemysłowymi gniazdami CEE i jest dostępny do 22 kW przez trójfazowe CEE. W Q8 e-tron moc ładowania jest ograniczona do maksymalnego poziomu 11 kW ładowarki pokładowej, niezależnie od mocy gniazda. W trójfazowym gnieździe CEE 16A (11 kW) akumulator 89 kWh ładuje się w pełni w około dziewięć godzin; akumulator 106 kWh w około jedenaście i pół godziny. W gnieździe trójfazowym 32A wynik jest taki sam, ponieważ pojazd nie przyjmuje więcej niż 11 kW. Czerwone trójfazowe gniazda CEE znajdują się na terenach przemysłowych, w warsztatach i niektórych marinach komercyjnych. Standardowe europejskie przyłącza campingowe wyposażone są w niebieskie jednofazowe gniazda CEE 16A, które ograniczają moc do 3,7 kW. Przy tej mocy akumulator 89 kWh potrzebuje około 26 godzin na pełne naładowanie; akumulator 106 kWh około 31 godzin. Niebieskie gniazdo campingowe nadaje się do częściowego doładowania podczas pobytu trwającego kilka nocy, ale nie jest praktycznym źródłem pełnego ładowania podczas jednego noclegu.

Certyfikowane, przetestowane, gwarantowane

Kable Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z IATF 16949, czyli normą jakości dla seryjnych komponentów samochodowych. Jednoczęściowe formowane złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 w zakresie temperatur od −30°C do +50°C. Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.