Wielu właścicieli BMW iX zgłosiło bardzo dziwny, niewiarygodny i trudny do przewidzenia problem. Problem ten występuje tylko wtedy, gdy pojazd jest podłączony do niektórych stacji ładowania AC o napięciu 220 woltów, podczas gdy przy ładowaniu prądem stałym (DC) wszystko działa normalnie.

Samochód zostaje podłączony do stacji ładowania AC, a sesja ładowania rozpoczyna się normalnie. Kiedy jednak kierowca zablokuje drzwi za pomocą pilota (lub nawet ręcznie), proces ładowania zostaje przerwany. I odwrotnie, jeśli drzwi nie zostaną zablokowane, sesja ładowania jest kontynuowana bez przeszkód.

Jak wspomniano, trudne jest znalezienie logicznego wyjaśnienia dla „związku” między blokowaniem drzwi a procesem ładowania pojazdu. BMW jest świadome tego problemu i dostarczyło rozwiązanie, jednak w niektórych przypadkach problem nadal występuje.

Samochody najbardziej dotknięte tym problemem to te wyprodukowane w 2024 roku i w pierwszej połowie 2025 roku. BMW zidentyfikowało błąd w systemie zarządzania pojazdów, których to dotyczy, i wprowadziło aktualizację oprogramowania w drugiej połowie 2024 roku (w listopadzie). W rzeczywistości wydaje się, że to poprzednia aktualizacja z lipca 2024 roku jest przyczyną problemu. Tamta aktualizacja wywołała kilka błędów systemowych, zakłócając niektóre funkcje, w tym ładowanie AC, które wchodziło w konflikt z centralnym zamkiem.

• Zalecenie: Jeśli posiadasz BMW iX, w którym nadal występuje ten problem, sprawdź wersję oprogramowania i w razie potrzeby poproś o odpowiednią aktualizację, aby zoptymalizować ładowanie BMW iX.