Volkswagen Arteon Kabel do ładowania

Volkswagen Arteon eHybrid to plug-in hybrid typu grand tourer dostępny w dwóch wersjach nadwozia: czterodrzwiowy Fastback oraz kombi Shooting Brake. Obie bazują na platformie MQB i mają ten sam układ napędowy, łączący 1,4-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy TSI z silnikiem elektrycznym 85 kW, dając łączną moc systemową 160 kW (218 KM) i 400 Nm, napędzając przednie koła przez 6-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Akumulator litowo-jonowy 13 kWh o użytecznej pojemności 10,4 kWh zapewnia elektryczny zasięg WLTP 59 km dla Fastbacka i 57 km dla Shooting Brake. Obie wersje osiągają 0–100 km/h w 7,8 sekundy i prędkość maksymalną 222 km/h, z jazdą wyłącznie elektryczną dostępną do 130 km/h.

Gniazdo ładowania Type 2 znajduje się w przedniej atrapie chłodnicy, tuż po lewej stronie znaczka VW, tak samo w obu wersjach nadwozia. Pokładowa ładowarka AC jest jednofazowa i ma moc 3,6 kW. Żaden wariant nie ma możliwości szybkiego ładowania DC.

Ładowanie przy wallboxie

Przy 3,6 kW Arteon eHybrid ładuje swój użyteczny akumulator 10,4 kWh od zera do pełna w około 3 godziny i 30 minut przy wallboxie lub publicznym punkcie ładowania AC. W praktyce większość kierowców doładowuje z częściowego stanu naładowania zamiast zaczynać od zera, więc codzienne sesje ładowania są znacznie krótsze.

Jakiego kabla użyć?

Z jednofazową pokładową ładowarką 3,6 kW kabel Voldt® Type 2 11 kW jest właściwym dopasowaniem do Arteon eHybrid przy każdym wallboxie lub publicznym punkcie ładowania AC. Obsługuje pełną zdolność ładowania bez ograniczeń i łączy się z każdą instalacją Type 2 zbudowaną według standardu IEC 62196-2. Kabel 22 kW obsługuje Arteon eHybrid równie dobrze i zapewnia kompatybilność na przyszłość z każdym późniejszym pojazdem z pokładową ładowarką o wyższej mocy.

Jakiej długości kabla potrzebujesz?

Kable Voldt® Type 2 są dostępne w długościach od 4 m do 40 m. Ponieważ port ładowania znajduje się w przedniej atrapie chłodnicy, Arteon zwykle parkuje przodem do wallboxa, aby uzyskać najbardziej bezpośrednie poprowadzenie kabla. Kabel 6 m pasuje do większości domowych instalacji wallbox, gdzie takie ustawienie jest proste. Kabel 8 m lub 10 m daje większą elastyczność w garażach i na podjazdach, gdzie samochód nie zawsze może być zaparkowany bezpośrednio przed punktem ładowania. Przy publicznych punktach ładowania i stanowiskach w pracy, gdzie pozycja ładowarki się zmienia, długości od 10 m wzwyż usuwają wszelkie obawy o zasięg, a Voldt® dostarcza kable do 40 m do instalacji, w których dłuższy odcinek jest rzeczywiście potrzebny.

Ładowanie przenośne z ładowarką CEE

Użyteczny akumulator Arteon eHybrid 10,4 kWh jest wystarczająco kompaktowy, aby pełne ładowanie było możliwe w praktycznym czasie z przemysłowych gniazd CEE, dzięki czemu przenośna ładowarka Voldt® do samochodu elektrycznego jest użyteczną opcją na kempingach, w miejscach pracy i na terenach eventowych. Ponieważ pokładowa ładowarka jest jednofazowa i ma moc 3,6 kW, pobiera przy tym limicie z dowolnego typu gniazda CEE: Pełne ładowanie od zera trwa około 3 godziny i 30 minut niezależnie od tego, czy gniazdo jest jedno-, czy trójfazowe. Przenośna ładowarka trójfazowa 32A jest najbardziej wszechstronną opcją dla gospodarstwa domowego lub floty, która obejmuje również pojazdy z pokładowymi ładowarkami o wyższej mocy, ponieważ osiąga pełny limit każdego pojazdu w takim zestawie.

Certyfikowana jakość, stworzona na lata

Kable ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA i TÜV oraz są produkowane zgodnie z motoryzacyjnymi standardami jakości IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju i śrub. Klasa IP67 do pracy w zakresie od −30°C do +50°C. Przewodniki w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Testowane powyżej 10.000 cykli podłączenia. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot i darmowa wysyłka w całej Europie.