Toyota BZ4X kabel do ładowania

Toyota bZ4X to pierwszy dedykowany samochód elektryczny marki Toyota, przenoszący długoletnią reputację marki w zakresie niezawodności na rynek pojazdów elektrycznych. Oryginalny model z lat modelowych 2022–2024 wykorzystuje akumulator o pojemności 71,4 kWh z jednofazową pokładową ładowarką o mocy 6,6 kW w standardzie, z opcją ładowania trójfazowego o mocy 11 kW. Wersja po liftingu na rok modelowy 2025 wprowadza dwa nowe rozmiary akumulatorów (57,7 kWh i 73,1 kWh) i uaktualnia standardową ładowarkę do wersji trójfazowej o mocy 11 kW w całej gamie, z opcjonalną ładowarką o mocy 22 kW dostępną w najwyższej wersji wyposażenia High. Po podłączeniu do trójfazowego wallboxa lub publicznego słupka AC, bZ4X zwiększa zasięg o około 50 km na każdą godzinę ładowania przy mocy 11 kW. Port ładowania Typu 2 znajduje się na przednim lewym błotniku we wszystkich generacjach.

Odpowiedni kabel do ładowania Toyoty bZ4X

Kabel do ładowania Voldt® Typu 2 11 kW obsługuje wszystkie warianty bZ4X z ich standardową prędkością ładowania AC. W przypadku modeli High z roku modelowego 2025 z opcjonalną ładowarką 22 kW kabel o mocy 22 kW odblokowuje pełną prędkość i warto go wybrać, jeśli planujesz używać go w przyszłości z jakimkolwiek innym pojazdem o większej pojemności akumulatora. W modelach z lat modelowych 2022–2024 ze standardową ładowarką 6,6 kW kabel o mocy 11 kW działa równie dobrze przy mocy 6,6 kW i zabezpiecza wszystkie scenariusze na przyszłość bez żadnych wad.

Port z przodu po lewej stronie dobrze sprawdza się przy parkowaniu przodem, stawiając gniazdo blisko słupka w większości standardowych stanowisk. Na większości domowych instalacji kabel o długości 6 metrów wygodnie obsłuży pojazd. Kabel o długości 8 metrów to niezawodny standard na co dzień do mieszanego użytku domowego i publicznego. Wariant 10-metrowy zapewnia dodatkowy zasięg na publicznych stacjach ładowania, gdzie słupek jest mocno odsunięty od pojazdu. Kabel o długości 15 metrów obsłuży parkingi hotelowe, szersze podjazdy i każdą sytuację, w której słupek nie znajduje się bezpośrednio przy miejscu postojowym.

Elastyczne ładowanie poza domem

Przenośny kabel do ładowania Voldt® CEE jest dostępny w wersji do 22 kW przez trójfazowe złącze CEE. W modelach z lat modelowych 2022–2024 ze standardową ładowarką 6,6 kW moc wyjściowa dopasowuje się automatycznie. W modelach z roku modelowego 2025 przy mocy 11 kW większość gniazd CEE na kempingach i w marinach działa na zasilaniu trójfazowym 16A, co dostarcza dokładnie 11 kW, pozwalając na pełne naładowanie akumulatora 73,1 kWh w około siedem godzin. W najwyższej wersji High z roku modelowego 2025 przy mocy 22 kW trójfazowe gniazdo CEE 32A dostarcza pełną moc, ładując ten sam akumulator w niecałe cztery godziny. Przenośna ładowarka Schuko dostarcza do 3,7 kW wszędzie tam, gdzie dostępne jest tylko standardowe gniazdko domowe.

Zbudowany zgodnie ze standardami branży motoryzacyjnej

Kable ładujące Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z normami jakości branży motoryzacyjnej IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 do pracy w zakresie temperatur od −30°C do +50°C. Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami zapewniają stabilne przewodzenie i stałą wydajność. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.