Mini Cooper SE kabel do ładowania

Mini Cooper SE Countryman ALL4 to hybryda plug-in, która wprowadza elektryczną jazdę do jednego z najbardziej praktycznych nadwozi marki MINI. Akumulator o pojemności 10 kWh zapewnia wystarczający zapas energii na typowe miejskie dojazdy wyłącznie na prądzie, a silnik benzynowy jest dostępny zawsze, gdy tego potrzebujesz. Ładowanie prądem przemiennym (AC) wykorzystuje złącze Typu 2 z mocą do 3,7 kW. Pełne ładowanie od zera trwa około dwóch i pół godziny – to wystarczająco krótko, aby uzupełnić energię podczas dłuższego lunchu lub kilku godzin w biurze. W modelu Countryman PHEV nie ma opcji szybkiego ładowania DC. Port ładowania znajduje się na przednim lewym błotniku, przed drzwiami kierowcy.

Jaki kabel do ładowania pasuje do Mini Cooper SE Countryman

Właściwym wyborem jest kabel do ładowania Voldt® Typu 2. Ponieważ ładowarka pokładowa jest ograniczona do 3,7 kW, prędkość ładowania będzie taka sama bez względu na parametry kabla. Kabel o wyższych parametrach nie powoduje strat w wydajności i zabezpiecza Cię na wypadek, gdybyś w przyszłości przesiadł się na samochód z obsługą ładowania trójfazowego, dlatego kabel o mocy 11 kW to rozsądny wybór na dłuższą metę.

Port z przodu po lewej stronie dobrze sprawdza się przy parkowaniu przodem, stawiając gniazdo blisko słupka w większości scenariuszy. Na większości podjazdów domowych kabel o długości 6 metrów wygodnie obsłuży auto bez zbędnego nadmiaru przewodów. Kabel o długości 8 metrów to codzienny standard do mieszanego użytku domowego i publicznego, zapewniający odpowiedni zasięg na sporadycznie trafiających się ukośnych stanowiskach. Wybierz wariant 10-metrowy, aby wyeliminować niepewność na publicznych stacjach ładowania, gdzie słupek jest mocno odsunięty od stanowiska. Kabel o długości 15 metrów sprawdzi się na dłuższych podjazdach, parkingach hotelowych i w każdej innej sytuacji, w której odległość między autem a słupkiem jest trudna do przewidzenia.

Opcje ładowania przenośnego

Przenośny kabel do ładowania Schuko Voldt® dostarcza do 3,7 kW ze standardowego gniazdka, idealnie dopasowując się do pokładowej ładowarki Countrymana. Przy mocy 3,7 kW akumulator o pojemności 10 kWh ładuje się do pełna w około dwie i pół godziny. Standardowe gniazdko jest dostępne w większości domów, garaży, miejsc pracy i obiektów wakacyjnych, co czyni ten kabel praktycznym towarzyszem każdej podróży. W samochodzie z akumulatorem tej wielkości nawet krótkie podłączenie podczas postoju na posiłek pozwala odzyskać odczuwalny prąd na dalszą drogę.

Przenośny kabel do ładowania Voldt® CEE jest dostępny w wersji do 22 kW przez trójfazowe złącze CEE. W przypadku modelu Countryman PHEV ładowarka pokładowa przyjmuje do 3,7 kW, więc moc wyjściowa dopasowuje się automatycznie. Na kempingach, w marinach czy miejscach pracy z gniazdami CEE czas ładowania wynosi tyle samo – dwie i pół godziny – z dodatkową zaletą w postaci uniwersalnego kabla, który w przyszłości obsłuży z pełną prędkością każdy samochód o większej pojemności akumulatora.

Certyfikowane, przetestowane, gwarantowane

Kable Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z IATF 16949, czyli normą jakości dla seryjnych komponentów samochodowych. Jednoczęściowe formowane złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 w zakresie temperatur od −30°C do +50°C. Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.