Mercedes C350e Plug-In

Mercedes-Benz C 350e to kompaktowa hybryda plug-in klasy biznesowej generacji W205, dostępna w wersji Sedan oraz Kombi. Łączy ona 2,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem z silnikiem elektrycznym zintegrowanym z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, generując łącznie moc 205 kW (279 KM) i moment obrotowy 600 Nm. Napęd przekazywany jest na tylne koła, a przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 5,9 sekundy. Akumulator o pojemności 6,2 kWh (około 5,0 kWh pojemności użytkowej) zapewnia zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym wynoszący około 31 km w warunkach NEDC. Pokładowa ładowarka AC jest jednofazowa o mocy 3,7 kW, a w tym modelu nie ma opcji szybkiego ładowania DC. Port ładowania Type 2 znajduje się w prawym narożniku tylnego zderzaka, pod prawą tylną lampą.

Akumulator i zasięg elektryczny

Akumulator litowo-jonowy jest zlokalizowany pod tylną osią i chłodzony wodą w celu zapewnienia stabilnej wydajności. Zasięg elektryczny NEDC wynoszący 31 km pozwala na pokonanie większości krótkich tras miejskich w trybie elektrycznym, a silnik elektryczny może samodzielnie utrzymywać prędkość do 130 km/h. Rzeczywisty zasięg w trybie elektrycznym zazwyczaj wynosi od 20 do 25 km, w zależności od temperatury, prędkości i stylu jazdy. Samochód domyślnie uruchamia się w trybie hybrydowym, łącząc moc elektryczną i benzynową w zależności od potrzeb.

Ładowanie w domu i z publicznych wallboxów

Jednofazowa ładowarka pokładowa o mocy 3,7 kW ogranicza prędkość ładowania niezależnie od rodzaju używanego źródła zasilania. Na każdym wallboxie lub publicznym punkcie ładowania AC o mocy 3,7 kW bądź większej, pełne ładowanie od zera trwa około półtorej godziny. Podłączenie do stacji ładowania o wyższej mocy nie robi w praktyce żadnej różnicy: samochód pobiera tylko tyle mocy, ile jest w stanie przyjąć jego pokładowa ładowarka. Większość właścicieli modeli C 350e ładuje auto przez noc lub podczas dłuższych postojów, rozpoczynając każdą podróż z pełnym akumulatorem na elektryczną część jazdy.

Wybór odpowiedniego kabla

Jednofazowa pokładowa ładowarka o mocy 3,7 kW jest w pełni obsługiwana przez kabel Voldt® Type 2 o mocy 11 kW, który jest kompatybilny z każdym publicznym punktem ładowania AC i domowym wallboxem w Europie. Warto o tym krótko wspomnieć: ograniczenie prędkości ładowania, które dotyka większe pojazdy o mocy ładowania 7,4 kW lub 11 kW, tutaj nie występuje. Pokładowa ładowarka modelu C 350e jest fabrycznie ograniczona do 16A na jednej fazie, co odpowiada dokładnie mocy, jaką trójfazowy kabel 11 kW dostarcza na jednej linii. Pełne 3,7 kW przepływa bez ograniczeń przez wszystkie typy sieci. Kabel o mocy 22 kW to opcja przyszłościowa dla osób planujących w perspektywie zakup kolejnego pojazdu o wyższej mocy ładowania AC.

Dobór odpowiedniej długości

Port ładowania znajduje się w prawym narożniku tylnego zderzaka, dlatego parkowanie tyłem na stanowisku z lekkim kątem w prawą stronę pozwala utrzymać kabel luźno i zapobiega jego naciąganiu wzdłuż linii bagażnika. Kabel o długości 6 metrów wygodnie obsłuży większość podjazdów i garaży. W przypadku ładowania publicznego kabel o długości 8 metrów zapewnia niezawodny zasięg przy różnych układach stanowisk i pozycjach ładowarek na poszczególnych stacjach. Tam, kde potrzebny jest większy zasięg, dostępne są kable o długości 10 i 15 metrów, a Voldt® dostarcza kable o długości do 40 metrów dla instalacji dedykowanych lub komercyjnych.

Mobilne ładowanie za pomocą ładowarki CEE

Mobilny kabel do ładowania Voldt® CEE to praktyczny dodatek dla kierowców C 350e ładujących pojazd poza stałą instalacją. Ponieważ pokładowa ładowarka działa jednofazowo i ma limit 3,7 kW, typ gniazda nie ma istotnego wpływu na czas ładowania. Przy jednofazowym gnieździe CEE 16A (3,7 kW) pełne ładowanie od zera zajmuje około półtorej godziny. Przy trójfazowym gnieździe CEE 16A lub 32A samochód pobiera prąd tylko przez jedną fazę z mocą 3,7 kW, co daje identyczny czas ładowania. Przy standardowym gniazdku domowym o mocy 2,3 kW pełne ładowanie trwa około dwóch godzin i piętnastu minut, co czyni zwykłe domowe gniazdko ścienne w pełni praktyczną, codzienną metodą ładowania akumulatora o tej wielkości.

Jakość stworzona z myślą o trwałości

Kable do ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z normami jakości branży motoryzacyjnej IATF 16949. Jednoczęściowe, formowane wtryskowo złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 pozwala na pracę w temperaturach od −30°C do +50°C. Przewody wykonane w 100% z miedzi ze srebrzonymi stykami. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączania. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa wysyłka w całej Europze.