Mazda MX30 kabel do ładowania

Mazda MX-30 przyjmuje charakterystyczne podejście do rynku pojazdów elektrycznych: to kompaktowy, zorientowany na design crossover z akumulatorem o pojemności 35,5 kWh i szczerym naciskiem na miejską praktyczność. Modele MX-30 z lat 2020–2021 są wyposażone w jednofazową pokładową ładowarkę o mocy 6,6 kW. Od 2022 roku Mazda uaktualniła europejską specyfikację do wersji trójfazowej o mocy 11 kW. Ta wartość stanowi pokładowy limit dla każdego ładowania prądem przemiennym (AC), zarówno w domu, jak i na publicznej stacji ładowania. Solidnie wykonany kabel odblokowuje pełną prędkość i utrzymuje ją niezawodnie przez lata, bez strzępienia, pękania na mrozie czy przedostawania się wilgoci do wnętrza złącza. Właśnie do tego celu został stworzony Voldt®.

Jaki kabel do ładowania pasuje do Mazdy MX-30

Kabel do ładowania Voldt® Typu 2 22 kW to najbardziej uniwersalny wybór, ponieważ obsługuje wszystkie warianty Mazdy MX-30 z obu generacji z ich maksymalnymi pokładowymi prędkościami AC. W przypadku modeli z rocznika 2022+ z ładowarką 11 kW kabel o mocy 11 kW odblokowuje pełną prędkość trójfazową, zwiększając zasięg o około 50 km na każdą godzinę ładowania. Jednak w przypadku aut z lat 2020–2021 z jednofazową ładowarką 6,6 kW standardowy kable 11 kW ograniczy ładowanie do 3,7 kW ze względu na swój limit 16A; te starsze modele wymagają kabla o mocy 7,4 kW lub 22 kW, aby osiągnąć pełną pokładową prędkość ładowania 6,6 kW, co przekłada się na około 32 km zasięgu na godzinę.

Port ładowania w modelu MX-30 znajduje się na tylnym prawym błotniku. Na większości publicznych stanowisk orientacja parkowania nie zawsze zależy od decyzji kierowcy, co czyni długość kabla ważniejszą, niż mogłoby się wydawać na domowym podjeździe. Kabel o długości 8 metrów to praktyczny standard do bezstresowego ładowania w obu kierunkach. Wariant 10-metrowy eliminuje niepewność na stanowiskach, gdzie słupek jest mocno odsunięty od pojazdu. Kabel o długości 15 metrów bez żadnych kompromisów obsłuży długie podjazdy i trudne do przewidzenia parkingi hotelowe.

Przenośne ładowanie w podróży i na zewnątrz

Przenośny kabel do ładowania Voldt® CEE jest dostępny w wersji do 22 kW przez trójfazowe złącze CEE. W modelach z rocznika 2022+ trójfazowe gniazdo CEE 16A dostarcza pełną moc 11 kW. W modelach z lat 2020–2021 przyłącze CEE 32A pozwala samochodowi na pobieranie pełnej mocy 6,6 kW. Na kempingach, w marinach lub miejscach pracy wyposażonych w gniazdo CEE, MX-30 ładuje się z pełną prędkością AC, zmieniając dowolne gniazdo przemysłowe w niezawodny punkt ładowania podczas weekendowych wyjazdów lub dłuższych podróży. Przenośna ładowarka Schuko dostarcza do 3,7 kW wszędzie tam, wie dostępne jest tylko standardowe gniazdko domowe.

Dlaczego Voldt® pasuje do Mazdy MX-30

Mazda MX-30 jest wybierana ze względu na swój design, aspekty ekologiczne oraz szczere podejście do miejskiego użytkowania samochodu elektrycznego. Kable Voldt® dzielą tę samą bezkompromisową filozofię. Zaprojektowane i wyprodukowane w Europie zgodnie z normami jakości branży motoryzacyjnej IATF 16949, zostały stworzone tak, aby wytrzymać ponad 10 000 cykli podłączeń – co jest idealnym rozwiązaniem dla pojazdu ładowanego wielokrotnie w tygodniu. Złącza o stopniu ochrony IP67 bez problemu radzą sobie z deszczem, błotem i śniegiem w szerokim zakresie temperatur roboczych od −30°C do +50°C.

• Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami: brak aluminium powlekanego miedzią, dla maksymalnej trwałości i sprawnego transferu energii.
• Jednoczęściowe formowane obudowy złączy: bez użycia kleju czy śrub, co gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną.
• Odporność na warunki atmosferyczne IP67: przetestowane pod kątem ekstremalnej odporności na warunki pogodowe.
• Pełna certyfikacja: certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV, zaprojektowane i wyprodukowane w Europie.

Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.