Kabel ładowania do Volvo EX60: właściwy wybór dla polskich kierowców

Volvo EX60 jest zbudowane do ładowania trójfazowego o mocy do 22 kW. Oznacza to: przy publicznej stacji ładowania lub trójfazowym wallboxie dodajesz około 210 km zasięgu na godzinę. Ale kabel musi niezawodnie dostarczać tę prędkość, w polskim deszczu, zimnie i zimowym błocie. Tani kabel nie wytrzyma tego długo. Kabel klasy automotive tak.

Voldt® dostarcza dokładnie tej jakości: zaprojektowany i wyprodukowany w Europie, certyfikowany CE/UKCA/TÜV i zbudowany zgodnie z IATF 16949, tym samym standardem jakości, który obowiązuje dla komponentów montowanych w Twoim samochodzie na linii produkcyjnej. Żadnych kompromisów aftermarket.

Który kabel ładowania pasuje do Volvo EX60?

EX60 ma gniazdo CCS Typ 2 i ładowarkę pokładową 22 kW (trójfazową, 32A). Właściwym kablem jest zatem kabel ładowania Typ 2 22 kW. Przy stacji 22 kW kabel ten dostarcza pełne 22 kW (~210 km/h). Przy wallboxie 11 kW ładuje z mocą 11 kW (~105 km/h), a przy jednofazowym wallboxie z 3,7 kW (~35 km/h). Jeden kabel, wszystkie scenariusze AC.

Długość kabla jest równie ważna jak prędkość ładowania. Port ładowania EX60 znajduje się z tyłu po lewej stronie, a na typowym polskim podjeździe lub wspólnym parkingu 5 metrów często po prostu nie wystarczy. 10 metrów to praktyczny standard; 8 metrów sprawdza się w ciasnym garażu, 15 metrów jest rozsądne przy trudnych konfiguracjach lub publicznych słupkach, gdzie nie zawsze można zaparkować bezpośrednio obok.

Ładowanie w domu: dlaczego przenośna ładowarka Schuko też się przyda

Około 70% ładowania odbywa się w domu. Bez wallboxa ładujesz przez zwykłe gniazdo Schuko. Kabel dostarczany fabrycznie jest zazwyczaj ograniczony do 10A (~2,3 kW, ~22 km/h). Przy akumulatorze do 112 kWh jedna noc ładowania ze zwykłego gniazdka rzadko wystarcza do pełnego naładowania.

Przenośna ładowarka Voldt® jest regulowana w zakresie 8/10/13/16A i dostarcza do 3,7 kW (~35 km/h), około 60% szybciej niż typowa przenośna OEM. Wyposażona w sterowanie przez aplikację, ekran LCD i monitorowanie temperatury w kablu (ICCB), które automatycznie ogranicza moc przy przegrzaniu. Niezbędna podczas weekendowych wyjazdów, wakacji lub u znajomych bez punktu ładowania.

Dlaczego Voldt® pasuje do samochodu za 70 000 €

• Złącza klasy automotive: formowane w jednym kawałku, bez kleju, bez śrub. Mechanicznie mocniejsze i w pełni wodoodporne.
• Odporność na warunki atmosferyczne IP67: zbudowany, by wytrzymać deszcz, śnieg, błoto i sól drogową. Zakres pracy od -30°C do +50°C.
• 100% miedzi z posrebrzanymi stykami: mniejsza rezystancja, mniej ciepła, dłuższa żywotność niż aluminium powlekane miedzią.
• Przetestowany na ponad 10 000 cyklach wkładania i wyjmowania: przy codziennym ładowaniu w domu to odpowiednik wielu lat niezawodnego użytkowania.
• 3 lata pełnej gwarancji i 100 dni na zwrot. Bezpłatna wysyłka w całej Europie.

Prosty wybór: europejska jakość bez kompromisów. Zobacz kabel ładowania Typ 2 22 kW do Volvo EX60 i połącz go z przenośną ładowarką dla kompletnego rozwiązania do ładowania, które działa w całej Polsce.