Kabel do ładowania Hyundai Kona Electric 2020-2022

Odświeżona Kona Electric przyniosła znaczącą zmianę w ładowaniu domowym i publicznym: trójfazową pokładową ładowarkę o mocy 11 kW, będącą standardem od roku modelowego 2020. Wariant 64 kWh oferuje do 480 km zasięgu w testach WLTP, z czego około 385 km to realistyczne oczekiwania w codziennym użytkowaniu. Wersja 39 kWh osiąga około 290 km WLTP. Oba modele wykorzystują gniazdo CCS Typu 2 umieszczone centralnie z przodu samochodu, pod klapką w osłonie chłodnicy. Oba ładują się z mocą do 11 kW przy zasilaniu trójfazowym, zwiększając zasięg o około 50 km na każdą godzinę ładowania. Akumulator o pojemności 64 kWh ładuje się w około siedem godzin przy zasilaniu trójfazowym, natomiast wersja 39 kWh potrzebuje od czterech do pięciu godzin.

Proste ładowanie: jakiego kabla potrzebujesz?

Kabel Voldt® Typu 2 11 kW to właściwy wybór dla obu wariantów. Kabel o mocy 7,4 kW będzie działać, ale ograniczy ładowanie do prędkości jednofazowej na każdej stacji, w tym na słupkach trójfazowych, które mogłyby dostarczyć więcej energii. Różnica ta ujawnia się dopiero przy infrastrukturze trójfazowej, ale to właśnie tam pokładowa ładowarka zmodernizowanej Kony udowadnia swoją wartość. Kabel o mocy 22 kW działa równie dobrze przy mocy 11 kW i warto go mieć, jeśli planujesz używać go w przyszłości z pojazdem o większej pojemności.

Port umieszczony centralnie z przodu to jedna z najwygodniejszych lokalizacji pod kątem doboru długości kabla: parkowanie przodem stawia gniazdo blisko większości słupków. Kabel o długości 6 metrów bez problemu obsłuży większość przydomowych podjazdów. Wybierz wariant 8-metrowy, aby uzyskać bezpieczny margines na publicznych stacjach ładowania, lub 10-metrowy, jeśli regularnie trafiasz na słupki odsunięte od stanowiska postojowego. Kabel o długości 15 metrów to bezkompromisowa opcja na parkingi hotelowe i nieznane układy przestrzenne.

Przenośne ładowanie w samochodzie o realnym zasięgu

Kona Electric świetnie pokonuje dystanse, co oznacza, że ładowanie poza domem to stały element eksploatacji. Przenośny kabel do ładowania Voldt® CEE dostarcza do 11 kW przez trójfazowe złącze CEE, co w pełni odpowiada maksymalnej pokładowej prędkości ładowania AC pojazdu. Dla kierowcy pokonującego 100–130 km dziennie, ładowanie z mocą 11 kW przez CEE przez całą noc na dowolnym akumulatorze jest w zupełności wystarczające. Przenośna ładowarka Schuko dostarcza do 3,7 kW w miejscach, gdzie dostępne jest tylko standardowe gniazdko domowe. Kempingi, gospodarstwa agroturystyczne i wiele miejsc pracy jest standardowo wyposażonych w gniazda CEE.

Jakość wykonania Voldt®

Kable Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z IATF 16949, czyli normą jakości dla seryjnych komponentów samochodowych. Jednoczęściowe formowane złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 w zakresie temperatur od −30°C do +50°C. Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.