Hyundai Ioniq 6 kabel do ładowania

Hyundai Ioniq 6 to wysoce aerodynamiczny elektryczny sedan zbudowany na platformie E-GMP koncernu Hyundai, łączący wydajność na długich dystansach z możliwością szybkiego ładowania prądem stałym (DC). W modelach z lat modelowych 2023–2025 wersja Standard Range wykorzystuje akumulator o pojemności 53 kWh, a wersja Long Range dysponuje pojemnością 77,4 kWh w wariantach z napędem na tylną oś oraz na wszystkie koła. Wersja po liftingu na rok modelowy 2026 wprowadza aktualizację dla obu: pojemność Standard Range rośnie do 63 kWh, a Long Range do 84 kWh. Wszystkie warianty we wszystkich latach modelowych dzielą tę samą trójfazową pokładową ładowarkę o mocy 11 kW. Po podłączeniu do trójfazowego wallboxa lub publicznego słupka AC, Ioniq 6 zwiększa zasięg o około 50 km na każdą godzinę ładowania. Port ładowania CCS Typu 2 znajduje się na tylnym prawym błotniku w całej gamie modeli.

Odpowiedni kabel do ładowania Hyundai Ioniq 6

Kabel do ładowania Voldt® Typu 2 11 kW obsługuje każdy wariant Ioniq 6 ze wszystkich lat modelowych. Kabel o mocy 22 kW działa równie dobrze przy mocy 11 kW i warto go rozważyć, jeśli w przyszłości planujesz przesiadkę na samochód o większej pojemności akumulatora lub po prostu chcesz mieć najbardziej uniwersalną opcję na rynku.

Port na tylnym prawym błotniku odzwierciedla pozycję konwencjonalnego wlewu paliwa, co oznacza, że parkowanie tyłem stawia gniazdo najbliżej słupka. Na większości podjazdów domowych kabel o długości 6 metrów wygodnie obsłuży pojazd. Kabel o długości 8 metrów to praktyczny standard na co dzień dla kierowców ładujących samochód w różnych lokalizacjach. Wariant 10-metrowy zapewnia dodatkową elastyczność, gdy publiczne stacje ładowania są umieszczone dalej lub gdy rozplanowanie parkingów jest mniej wygodne. Kabel o długości 15 metrów bez ograniczeń obsłuży parkingi hotelowe, szersze przestrzenie postojowe i dłuższe podjazdy.

Elastyczne ładowanie poza domem

Przenośny kabel do ładowania Voldt® CEE jest dostępny w wersji do 22 kW przez trójfazowe złącze CEE. W przypadku modelu Ioniq 6 ładowarka pokładowa przyjmuje do 11 kW, więc moc wyjściowa dopasowuje się automatycznie do każdego trójfazowego gniazda 16A lub 32A. Większość gniazd CEE na kempingach i w marinach działa na zasilaniu trójfazowym 16A, co dostarcza dokładnie 11 kW. Przy takich parametrach akumulator Standard Range z lat modelowych 2023–2025 ładuje się do pełna w około pięć godzin, wersja Long Range 77,4 kWh w około siedem godzin, a nowy model Long Range 84 kWh z roku modelowego 2026 w około osiem godzin – wszystkie te wyniki doskonale mieszczą się w czasie nocnego postoju. Przenośna ładowarka Schuko dostarcza do 3,7 kW ze standardowego gniazdka domowego tam, gdzie przyłącza przemysłowe są niedostępne.

Zbudowany z myślą o codziennej niezawodności

Kable ładujące Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 do pracy w zakresie temperatur od −30°C do +50°C. Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami zapewniają stabilne przewodzenie i minimalną rezystancję. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.