Citroën e-C4 kabel do ładowania

Citroën ë-C4 łączy praktyczność hatchbacka z estetyką crossovera, bazując na tej samej platformie elektrycznej co Peugeot e-208 i Opel Corsa-e. Akumulator o pojemności 50 kWh jest standardowo połączony z jednofazową pokładową ładowarką o mocy 7,4 kW. Trójfazowa ładowarka o mocy 11 kW jest dostępna jako płatna opcja w niektórych wersjach wyposażenia. Przy ładowaniu z mocą 11 kW na zasilaniu trójfazowym ë-C4 zwiększa zasięg o około 75 km na każdą godzinę ładowania i osiąga pełny stan w niecałe pięć godzin. Gniazdo ładowania CCS Typu 2 znajduje się na tylnym lewym błotniku, czyli tam, gdzie w spalinowej wersji C4 znajdowałby się wlew paliwa.

Odpowiedni kabel do ładowania Citroëna ë-C4

Kabel do ładowania Voldt® Typu 2 11 kW bezkompromisowo obsługuje obie konfiguracje ładowarki pokładowej. W standardowym wariancie 7,4 kW zapewnia on pełną jednofazową moc samochodu przy każdym wallboxie lub publicznym słupku. W opcjonalnym wariancie 11 kW odblokowuje pełną prędkość ładowania trójfazowego. Kabel o mocy 22 kW sprawdzi się równie dobrze i warto go rozważyć, jeśli w przyszłości planujesz przesiadkę na samochód o większej pojemności akumulatora.

Port z tyłu po lewej stronie odzwierciedla pozycję konwencjonalnego wlewu paliwa, co oznacza, że parkowanie tyłem stawia gniazdo najbliżej słupka. Na większości podjazdów domowych kabel o długości 6 metrów wygodnie obsłuży pojazd. Kabel o długości 8 metrów to niezawodny standard na co dzień do mieszanego użytku domowego i publicznego. Wariant 10-metrowy zapewnia dodatkowy zasięg na publicznych stacjach o mniej wygodnym rozplanowaniu stanowisk. Kabel o długości 15 metrów zapewnia maksymalną elastyczność na parkingach hotelowych i przy dłuższych konfiguracjach podjazdów.

Przenośne ładowanie poza domem

Przenośny kabel do ładowania Voldt® CEE jest dostępny w wersji do 22 kW przez trójfazowe złącze CEE. W najwyższym wariancie modelu ë-C4 ładowarka pokładowa przyjmuje do 11 kW, więc moc wyjściowa dopasowuje się automatycznie. Większość gniazd CEE na kempingach i w marinach działa na zasilaniu trójfazowym 16A, co dostarcza dokładnie 11 kW. Przy takich parametrach akumulator ładuje się do pełna w niecałe pięć godzin, co pozwala na wygodne naładowanie przez całą noc w każdym miejscu wyposażonym w gniazdo trójfazowe. Przenośna ładowarka Schuko dostarcza do 3,7 kW wszędzie tam, wie dostępne jest tylko standardowe gniazdko.

Wyprodukowany z myślą o długotrwałej trwałości

Kable ładujące Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA oraz TÜV i są produkowane zgodnie z normami jakości produkcji samochodowej IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez użycia kleju czy śrub. Stopień ochrony IP67 do pracy w zakresie temperatur od −30°C do +50°C. Przewody w 100% miedziane z posrebrzanymi stykami zapewniają stabilny transfer energii i minimalną rezystancję. Przetestowane na ponad 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa dostawa w całej Europie.