BMW iX xDrive40 kabel do ładowania

BMW iX xDrive40 łączy dwa silniki elektryczne i napęd na cztery koła z akumulatorem o pojemności 76,6 kWh (71,0 kWh użytkowych) oraz trójfazową ładowarką pokładową 11 kW w standardzie. Opcjonalna trójfazowa ładowarka pokładowa 22 kW była dostępna dla kupujących, którzy wybrali pakiet AC Charging Professional przy składaniu zamówienia. Model produkowany w latach 2021–2025 został zastąpiony przez xDrive45 w odświeżonej gamie iX, jednak duża liczba egzemplarzy xDrive40 nadal jeździ po polskich drogach, a konfiguracja ładowania pozostaje równie istotna jak wcześniej. Ze standardową ładowarką 11 kW pełne naładowanie od stanu bliskiego zeru zajmuje około siedmiu godzin, co mieści się swobodnie w oknie nocnym. Z opcjonalną ładowarką 22 kW i kompatybilnym przyłączem trójfazowym czas ten skraca się do około trzech i pół godziny. Ładowanie DC osiąga moc szczytową 150 kW i uzupełnia akumulator od 10 % do 80 % w około 31 minut na kompatybilnej stacji CCS. Port ładowania znajduje się z tyłu po prawej stronie.

Właściwy kabel do ładowania BMW iX xDrive40

Większość polskich domów dysponuje przyłączem trójfazowym. Typowa ładowarka ścienna dostarcza 3 × 16A, czyli 11 kW, co dokładnie odpowiada standardowej ładowarce pokładowej iX xDrive40. Kabel ładowania Voldt® Type 2 o mocy 11 kW wykorzystuje tę moc w pełni i jest naturalnym wyborem do codziennego ładowania w domu oraz na publicznych trójfazowych stacjach. Kabel 22 kW działa przy 11 kW identycznie i nie niesie ze sobą żadnych wad, ale zabezpiecza przyszłość: jeśli kolejny samochód będzie wyposażony w ładowarkę 22 kW, kabel będzie już gotowy. Właściciele, którzy zamówili opcjonalną ładowarkę 22 kW w swoim iX xDrive40, powinni wybrać kabel 22 kW, aby w pełni wykorzystać moc na instalacji 3 × 32A. Przy tej mocy akumulator 71,0 kWh ładuje się od stanu bliskiego zeru w około trzy i pół godziny.

Port ładowania umieszczony z tyłu po prawej stronie sprawia, że cofanie na miejsce parkingowe ustawia złącze najbliżej stacji. Kabel o długości 6 metrów wystarcza w większości domowych instalacji, gdzie ładowarka ścienna jest zamontowana blisko miejsca parkingowego. Kabel 8-metrowy to najbardziej uniwersalny wybór: obejmuje zarówno dom, jak i większość publicznych sytuacji ładowania bez konieczności przestawiania samochodu. Kabel 10-metrowy daje dodatkowy zasięg przy stacjach ustawionych dalej od miejsca parkingowego lub gdy strona z portem jest odwrócona od ładowarki. Kabel 15-metrowy sprawdza się na długich podjazdach, parkingach hotelowych i wszędzie tam, gdzie odległości nie działają na korzyść kierowcy.

Ładowanie przenośne dla BMW iX xDrive40

Przenośna ładowarka Voldt® z trójfazową wtyczką CEE czerwoną (do 11 kW) odpowiada standardowej ładowarce pokładowej i dostarcza pełne 11 kW z trójfazowego gniazda 16A. Przy tej mocy akumulator 71,0 kWh ładuje się od stanu bliskiego zeru w około siedem godzin. Czerwone trójfazowe gniazda CEE można spotkać w warsztatach, gospodarstwach rolnych i na terenach przemysłowych. Właściciele z opcjonalną ładowarką 22 kW mogą rozważyć przenośną ładowarkę CEE czerwoną 22 kW, aby w pełni wykorzystać trójfazowe gniazda 32A tam, gdzie są dostępne. Przenośna ładowarka Voldt® z wtyczką CEE niebieską pobiera do 3,7 kW z jednofazowego gniazda CEE 16A, typowego dla kempingów i przystani jachtowych. Pełne naładowanie od stanu bliskiego zeru zajmuje przy tej mocy około dwudziestu godzin, dlatego niebieski CEE najlepiej sprawdza się jako doładowanie podczas dłuższego pobytu.

Przenośna ładowarka Voldt® Schuko podłącza się do każdego standardowego gniazdka domowego i dostarcza do 3,7 kW, w granicach tego, co instalacja elektryczna jest w stanie bezpiecznie utrzymać. Przy tej mocy pełne naładowanie akumulatora 71,0 kWh od stanu bliskiego zeru trwa około dwudziestu godzin: praktyczna rezerwa na wypadek braku ładowarki ściennej lub dedykowanego gniazda, ale nie podstawowe rozwiązanie do ładowania akumulatora tej wielkości. Wbudowany czujnik temperatury monitoruje połączenie przez cały czas trwania ładowania i automatycznie dostosowuje prąd, jeśli temperatura zacznie przekraczać bezpieczny poziom.

Zbudowany z myślą o trwałości

Kable ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE i TÜV i są produkowane zgodnie ze standardami jakości przemysłu motoryzacyjnego. Złącza formowane w jednym kawałku, bez kleju i śrub. Stopień ochrony IP67 do pracy w temperaturach od −30 °C do +50 °C. Przewodniki ze 100 % miedzi z posrebrzanymi stykami, przetestowane powyżej 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa wysyłka w całej Europie.