BMW iX xDrive30 kabel do ładowania

BMW iX1 xDrive30 to wariant wydajnościowy kompaktowego elektrycznego SUV-a BMW, plasujący się powyżej wersji podstawowej eDrive20 w gamie iX1. Zbudowany na platformie UKL2 współdzielonej z X1, łączy baterię brutto o pojemności 66,5 kWh — 64,7 kWh dostępnych — z układem napędu na cztery koła z dwoma silnikami wytwarzającymi 230 kW. Ta kombinacja pozwala xDrive30 przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy, przy zasięgu WLTP do 440 km w zależności od specyfikacji. Standardowa pokładowa ładowarka ma moc 11 kW trójfazowych; opcjonalna ładowarka trójfazowa 22 kW jest dostępna dla kupujących, którzy chcą szybszego ładowania w domu. Przy standardowej konfiguracji 11 kW pełne ładowanie od prawie pustego trwa około sześciu i pół godziny. Z opcjonalną ładowarką 22 kW i kompatybilnym zasilaniem trójfazowym czas ten spada do około trzech i pół godziny. Szybkie ładowanie prądem stałym działa z prędkością do 130 kW przez CCS, pokrywając 10-80% w około 30 minut. Połączony port ładowania Type 2 i CCS znajduje się po prawej tylnej stronie, zgodnie z resztą elektrycznej gamy BMW.

Wybór właściwego kabla do BMW iX1 xDrive30

iX1 xDrive30 używa złącza Type 2 do ładowania prądem zmiennym, więc kabel do ładowania Voldt® Type 2 jest właściwym wyborem. Przy standardowej pokładowej ładowarce 11 kW kabel 11 kW jest naturalnym dopasowaniem i w pełni wykorzystuje każdy trójfazowy wallbox 11 kW lub publiczny słupek ładowania. Właściciele, którzy wybrali opcjonalną ładowarkę 22 kW, powinni używać kabla Voldt® 22 kW, aby w pełni ją wykorzystać: kabel musi odpowiadać ładowarce, a nie tylko gniazdku. Uruchomienie ładowarki 22 kW przez kabel 11 kW ogranicza sesję do 11 kW, niezależnie od tego, co dostarcza wallbox. Jeśli nie masz pewności, która ładowarka jest zainstalowana, pokładowy wyświetlacz ładowania potwierdza aktualną moc podczas każdej sesji.

Położenie portu ładowania z tyłu po prawej stronie oznacza, że wjazd tyłem na miejsce parkingowe umieszcza złącze najbliżej punktu ładowania. Akumulator 64,7 kWh ładuje się w około sześciu i pół godziny przy 11 kW, co jest wystarczająco szybkie, aby długość kabla była tu mniej krytyczna niż w samochodzie elektrycznym z większą baterią. Jednak wybranie właściwej długości od samego początku eliminuje małe, ale powtarzające się niedogodności przy każdym postoju ładowania. Kabel 6-metrowy sprawdza się w większości instalacji domowych, gdzie wallbox jest zamontowany blisko miejsca parkingowego. Kabel 8-metrowy to najbardziej praktyczny wybór ogólnego zastosowania, obejmujący większość układów domowych i pozycji publicznych słupków ładowania bez konieczności przemieszczania samochodu. Kabel 10-metrowy zapewnia przydatny dodatkowy zasięg przy słupkach ustawionych dalej w miejscu parkingowym. Kabel 15-metrowy obsługuje hoteLowe parkingi, długie podjazdy i szersze miejsca bez ograniczeń.

Przenośne ładowanie dla BMW iX1 xDrive30

Przenośny kabel ładujący CEE Voldt® dostępny jest w modelach do 22 kW przez trójfazowe CEE. Na czerwonym trójfazowym gnieździe CEE 32A iX1 xDrive30 otrzymuje pełne 11 kW ze standardową ładowarką, ładując akumulator 64,7 kWh w około sześciu i pół godziny. Właściciele z opcjonalną ładowarką 22 kW mogą korzystać z dostępnych trójfazowych gniazd CEE 32A, skracając ten czas do około trzech i pół godziny. Kempingi i mariny w Europie zazwyczaj oferują niebieskie jednofazowe gniazda CEE 16A, ograniczone do 3,7 kW, co czyni je bardziej odpowiednimi do doładowania niż do pełnego nocnego ładowania. Tam, gdzie dostępne jest tylko standardowe gniazdko domowe, ładowarka Schuko dostarcza bezpieczne 2,3 kW, w granicach, do których instalacja domowa jest zaprojektowana do ciągłej pracy. Przy tej prędkości pełne ładowanie od prawie pustego trwa około 28 godzin, więc Schuko najlepiej zarezerwować do awaryjnego doładowania lub dodania zasięgu podczas długiego nocnego postoju.

Zbudowany dla długotrwałej niezawodności

Kable ładujące Voldt® posiadają certyfikaty CE, UKCA i TÜV i są produkowane zgodnie z normami jakości motoryzacyjnej IATF 16949. Jednoczęściowe formowane złącza, bez kleju ani śrub. Klasa IP67 do pracy w temperaturach od −30°C do +50°C. 100% miedziane przewodniki ze srebrnymi stykami. Przetestowane powyżej 10 000 cykli połączeń. Trzyletnia gwarancja, zwroty w ciągu 100 dni, bezpłatna wysyłka w całej Europie.