BMW i7 kabel do ładowania

BMW i7 to pełnowymiarowa limuzyna luksusowa zbudowana w całości wokół elektrycznego układu napędowego. eDrive50, xDrive60 i M70 xDrive dzielą ten sam akumulator 105,7 kWh (101,7 kWh użytkowych), ten sam port ładowania CCS z tyłu po prawej stronie i tę samą trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW w standardzie, z opcjonalną trójfazową ładowarką 22 kW dostępną w całej gamie. Różnice między wariantami dotyczą układu napędowego i mocy. eDrive50 ma napęd na tylną oś z pojedynczym silnikiem o mocy 335 kW. xDrive60 dodaje silnik przedni do napędu na cztery koła, podnosząc moc łączną do 400 kW. M70 xDrive to wersja flagowa: 485 kW, 1 100 Nm, 0–100 km/h w 3,7 sekundy i prędkość maksymalna 250 km/h. Ładowanie DC osiąga 200 kW we wszystkich trzech wariantach, pokrywając zakres 10–80 % w około 35 minut. Ze standardową ładowarką 11 kW pełne naładowanie od stanu bliskiego zeru zajmuje około dziesięciu godzin. Z opcjonalną ładowarką 22 kW i kompatybilnym przyłączem trójfazowym czas ten skraca się do około pięciu godzin.

Właściwy kabel do Twojego i7

Większość polskich domów dysponuje przyłączem trójfazowym. Typowa ładowarka ścienna dostarcza 3 × 16A, czyli 11 kW, co odpowiada standardowej ładowarce pokładowej wszystkich trzech wariantów i7. Kabel ładowania Voldt® Type 2 o mocy 11 kW wykorzystuje tę moc w pełni i jest naturalnym wyborem do codziennego ładowania. Kabel 22 kW działa przy 11 kW identycznie i zabezpiecza przyszłość: nadaje się do kolejnego samochodu lub dla właścicieli z opcjonalną ładowarką 22 kW, którzy potrzebują kabla 22 kW do pełnego wykorzystania mocy na instalacji 3 × 32A.

Port ładowania umieszczony z tyłu po prawej stronie jest identyczny we wszystkich trzech wariantach. i7 to duży samochód, a warunki parkowania nie zawsze są idealne, dlatego wybór właściwej długości kabla od początku pozwala uniknąć problemów później. Kabel o długości 6 metrów wystarcza w większości domowych instalacji. Kabel 8-metrowy to najbardziej uniwersalny wybór do każdego i7. Kabel 10-metrowy daje dodatkowy zasięg przy stacjach ustawionych dalej od miejsca parkingowego. Kabel 15-metrowy sprawdza się na długich podjazdach, parkingach hotelowych i wszędzie tam, gdzie odległości nie działają na korzyść kierowcy.

Ładowanie z dala od wallboxa

Przenośna ładowarka Voldt® z trójfazową wtyczką CEE czerwoną (do 11 kW) odpowiada standardowej ładowarce pokładowej wszystkich wariantów i7 i dostarcza pełne 11 kW z trójfazowego gniazda 16A. Akumulator 101,7 kWh ładuje się od stanu bliskiego zeru w około dziesięć godzin. Czerwone trójfazowe gniazda CEE można spotkać w warsztatach, gospodarstwach rolnych i na terenach przemysłowych. Właściciele z opcjonalną ładowarką 22 kW mogą rozważyć przenośną ładowarkę CEE czerwoną 22 kW. Przenośna ładowarka Voldt® z wtyczką CEE niebieską pobiera do 3,7 kW z jednofazowego gniazda CEE 16A, typowego dla kempingów i przystani, i sprawdza się do utrzymania poziomu naładowania podczas dłuższego pobytu.

Przenośna ładowarka Voldt® Schuko podłącza się do każdego standardowego gniazdka domowego i dostarcza do 3,7 kW, w granicach tego, co instalacja elektryczna jest w stanie bezpiecznie utrzymać. Przy samochodzie tej klasy ładowarka Schuko sprawdza się najlepiej tam, gdzie i7 stoi przez dłuższy czas: weekend na wsi, kilkudniowa podróż służbowa lub każdy postój, w którym każda doładowana kilowatogodzina wydłuża kolejny etap podróży. Wbudowany czujnik temperatury monitoruje połączenie przez cały czas ładowania i automatycznie dostosowuje prąd, jeśli temperatura zacznie przekraczać bezpieczny poziom.

Jakość bez kompromisów

Kable ładowania Voldt® posiadają certyfikaty CE i TÜV i są produkowane zgodnie ze standardami jakości przemysłu motoryzacyjnego. Złącza formowane w jednym kawałku, bez kleju i śrub. Stopień ochrony IP67 do pracy w temperaturach od −30 °C do +50 °C. Przewodniki ze 100 % miedzi z posrebrzanymi stykami, przetestowane powyżej 10 000 cykli podłączeń. Trzy lata gwarancji, 100 dni na zwrot, darmowa wysyłka w całej Europie.