Plug & Charge nie działa w Audi: prawdziwy powód

Plug & Charge nie działa w twoim Audi: prawdziwy powód (i zwykle nie jest nim auto)

Plug & Charge to funkcja, której właściciele Audi są najbardziej spragnieni i która najczęściej ich rozczarowuje. Obietnica jest prosta: podjeżdżasz do kompatybilnej stacji, podłączasz, sesja rusza i obciążenie automatycznie idzie na konto. Bez aplikacji, bez karty, bez kodu QR. Gdy działa, to najlepsze doświadczenie ładowania na rynku. Gdy nie działa, stoisz w deszczu i zastanawiasz się, dlaczego auto za 70 000 euro nie potrafi pogadać z ładowarką.

Najczęstsza pojedyncza przyczyna nieudanej sesji Plug & Charge w Audi to nie usterka sprzętu. To brakujący lub wygaśnięty kontrakt w aplikacji myAudi.

Jak naprawdę działa Plug & Charge

Plug & Charge jest zdefiniowany przez standard ISO 15118. Żeby sesja ruszyła automatycznie, cztery rzeczy muszą być jednocześnie spełnione:

  1. Auto obsługuje ISO 15118 Plug & Charge. Wszystkie obecne BEV Audi (e-tron, Q4 e-tron, Q6/Q8 e-tron, e-tron GT) tak, na gnieździe CCS Combo 2.
  2. Stacja ładowania go obsługuje. Nie wszystkie. Wiele ładowarek CCS nadal obsługuje tylko starsze uwierzytelnienie OCPP.
  3. Masz aktywny kontrakt Plug & Charge powiązany w aplikacji myAudi. To krok, który pada najczęściej.
  4. Auto ma ważny certyfikat kontraktu zapisany na pokładzie. Certyfikaty wygasają i sporadycznie są usuwane przez aktualizacje.

Jeśli któraś z tych czterech jest niespełniona, auto po cichu wraca do RFID, aplikacji lub płatności zbliżeniowej. Nie zobaczysz konkretnego błędu. Po prostu nie wystartuje automatycznie.

Krok 1: sprawdź kontrakt, nie auto

W aplikacji myAudi:

  1. Otwórz sekcję ładowania lub Audi e-tron Charging Service.
  2. Potwierdź, że kontrakt Plug & Charge (Audi e-tron Charging Service albo sieć partnerska) jest aktywny i nie wygasł.
  3. Potwierdź, że metoda płatności w aktach jest nadal ważna. Wygaśnięta karta po cichu wyłącza Plug & Charge, nawet gdy kontrakt wygląda na aktywny.

Ogromna część zgłoszeń "Plug & Charge przestało działać" wraca do wygaśniętej karty, wygasłego kontraktu po okresie próbnym albo niedopasowania kraju w trakcie podróży.

Krok 2: odśwież certyfikat w aucie

Jeśli kontrakt jest sprawny, a Plug & Charge nadal nie odpala:

  • W aucie wejdź w Ustawienia, potem Ładowanie, potem Plug & Charge i przełącz tę funkcję na wył.
  • Zamknij auto, odczekaj kilka minut, potem otwórz je i ponownie włącz Plug & Charge.
  • Podjedź do stacji, o której wiesz, że obsługuje Plug & Charge (myAudi lub planer tras e-tron je oznacza) i podłącz.

To wymusza ponowną negocjację w aucie i pobranie nowego certyfikatu.

Krok 3: potwierdź, że stacja to obsługuje

Jeśli dwie znane wspierające stacje obie wracają do ręcznego uwierzytelnienia, problem leży po stronie auta lub kontraktu. Jeśli zawodzi tylko jedna, to backend tej stacji.

Uwaga o AC i PHEV

Plug & Charge to głównie wygoda dla szybkiego ładowania DC. PHEV (A3, Q3, Q5, Q7, Q8 TFSI e), które ładują się tylko na Typ 2, właściwie z niej nie korzystają. Do codziennego ładowania AC niezawodny kabel ma wciąż większe znaczenie niż szykowne uwierzytelnienie, a kabel Typ 2 Voldt® kompatybilny z Audi obsługuje codzienne sesje w domu i w celu, do których Plug & Charge nigdy nie było projektowane.

Podsumowanie

Dziewięć razy na dziesięć Plug & Charge zawodzi, bo kontrakt lub metoda płatności w myAudi przepadły, a nie dlatego, że auto jest zepsute. Sprawdź to najpierw, potem odśwież certyfikat, a potem spróbuj innej znanej kompatybilnej stacji.