Teraz ujawniamy bardzo ważną „małą tajemnicę”, która pomaga nam lepiej zrozumieć niektóre problemy dotykające BMW i5 i nie tylko. W rzeczywistości w przypadku wielu samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in, które mają problemy z ładowaniem, przyczyną jest często wersja oprogramowania systemu multimedialnego lub wersja oprogramowania układowego aplikacji zarządzającej całym procesem ładowania. Zazwyczaj aktualizacja jednego lub drugiego komponentu rozwiązuje problem, przynajmniej w 75% do 80% przypadków.

Dotyczy to również BMW i5, którego zaplanowane ładowanie często rozpoczyna się dopiero po wydaniu komendy przez właściciela (na przykład odblokowaniu lub zablokowaniu drzwi pilotem). To tak, jakby ładowanie, choć już zaprogramowane i zaplanowane, wymagało „impulsu startowego” w postaci dowolnej komendy, aby „wybudzić” samochód.

Nie powinno się tak dziać, ponieważ zaletą planowania ładowania jest właśnie to, że rozpoczyna się ono o z góry określonej godzinie, bez konieczności wydawania dodatkowych komend.

Większość osób, które napotkały ten problem w swoim BMW i5, rozwiązało go za pomocą aktualizacji oprogramowania pojazdu i aplikacji.

Jeśli tak się nie stanie, warto sprawdzić ustawienia, aby upewnić się, że nie ma opcji ograniczających ładowanie lub wpływających na harmonogram. Aby wykluczyć inne problemy, spróbuj przeprowadzić ładowanie ręczne, usuwając wszystkie ustawienia zaplanowanego ładowania. Jeśli wszystko działa prawidłowo, możesz ponownie wprowadzić preferowane ustawienia po aktualizacji oprogramowania.