Niektórzy właściciele BMW i3 zgłaszali trudności lub nawet brak możliwości naładowania akumulatorów za pomocą stacji szybkiego ładowania DC, zwłaszcza podczas dłuższych podróży lub w sytuacjach awaryjnych.

Takie zachowanie może wydawać się nietypowe, biorąc pod uwagę, że stacje szybkiego ładowania DC są specjalnie zaprojektowane w celu skrócenia czasu ładowania i ułatwienia podróży na długich dystansach. Należy jednak zauważyć, że problem ten występuje zazwyczaj podczas jazdy autostradą, podczas gdy w warunkach miejskich, gdzie ładowanie odbywa się głównie prądem AC, pojazd działa bez zarzutu.

Główną przyczynę tego problemu można przypisać kilku czynnikom technicznym, ale należy również sprawdzić kabel do ładowania BMW i3, aby upewnić się, czy jest on kompatybilny z danym typem ładowania.

BMW i3 wykorzystuje system ładowania zgodny z określonymi standardami i protokołami komunikacyjnymi między pojazdem a stacją ładowania. Czasami niekompatybilne konfiguracje lub błędy w komunikacji mogą uniemożliwić prawidłowy transfer energii podczas szybkiego ładowania. Ponadto niektóre modele mogą wymagać aktualizacji oprogramowania lub określonych konfiguracji w celu włączenia szybkiego ładowania, bądź też mogą mieć ograniczenia sprzętowe.

Aby zaradzić tej sytuacji, najbardziej niezawodnym podejściem jest przetestowanie kilku stacji szybkiego ładowania DC przed wyciągnięciem wniosku, że problem leży po stronie samego pojazdu. Pomaga to ustalić, czy problem jest związany z kompatybilnością między samochodem a infrastrukturą ładowania, czy też wynika z konkretnej usterki w pojeździe. Zaleca się również zapoznanie się z instrukcją obsługi pojazdu, zweryfikowanie wersji oprogramowania układowego (firmware) i w razie potrzeby skontaktowanie się z autoryzowanym centrum serwisowym BMW w celu przeprowadzenia aktualizacji lub przeglądu technicznego.