Audi zatrzymuje się na 80%: dlaczego to prawie zawsze ustawienie, a nie usterka

Jeśli twoje Audi zatrzymuje się na 80% i nie chce iść dalej, pierwsze, co warto wiedzieć, to: prawie w każdym przypadku auto robi dokładnie to, co mu kazano. Jakieś ustawienie gdzieś, w aucie, w aplikacji myAudi, albo w zewnętrznej usłudze taryfy smart, wysyła polecenie zatrzymania na 80%. Dotyczy to zarówno BEV, jak i PHEV w ofercie Audi.

Prawdziwe usterki sprzętowe, które realnie ograniczają ładowanie do 80%, są rzadkie. Najpierw znajdźmy ustawienie.

Trzy miejsca, gdzie zwykle siedzi limit 80%

1. Własne menu ładowania auta. BEV Audi pozwalają ustawić docelowy stan naładowania (często oznaczony "dbałość o baterię" lub suwakiem procentowym). 80% to częsty domyślny próg na codzień, bo chroni zdrowie baterii.
2. Aplikacja myAudi. Odzwierciedla docelowy SoC w aucie i pozwala też ustawiać profile zależne od lokalizacji: 80% w domu, 100% gdzie indziej, na przykład. Profil utworzony raz i zapomniany to częsta przyczyna.
3. Zewnętrzna usługa taryfy smart. Intelligent Octopus Go, Tibber, ev.energy i podobne aplikacje mogą wysyłać własne polecenia stop, kiedy uznają, że tanie okno się skończyło, kiedy sieć jest obciążona albo po prostu kiedy osiągnąłeś cel, którym zarządzają. Auto słucha.

Jak naładować do 100%, kiedy tego potrzebujesz

1. W aucie podnieś docelowy SoC do 100% w menu ładowania przed podłączeniem.
2. Otwórz myAudi i sprawdź aktywny profil dla obecnej lokalizacji. Jeśli profil jest ustawiony na 80%, albo go edytuj, albo przełącz tymczasowo na inny.
3. Jeśli używasz aplikacji taryfy smart, wstrzymaj smart harmonogram na tę sesję i pozwól autu ładować bezpośrednio. Większość aplikacji taryf ma override "boost" lub "ładuj teraz".
4. Podłącz i potwierdź, że auto celuje teraz w 100%. Tablica rozdzielcza powinna pokazywać nowy cel.
5. W codziennej eksploatacji zostaw limit na 80%. To naprawdę pomaga długoterminowemu zdrowiu baterii, a 100% potrzebujesz tylko przed dłuższą trasą.

Kiedy to może być jednak usterka

Jeśli auto ignoruje cel 100% przez wiele sesji, na więcej niż jednej ładowarce, bez aktywnej aplikacji taryfy i z czysto przeinstalowaną aplikacją myAudi, warto zarezerwować kontrolę serwisową. Zanim to zrobisz, podmień na sprawdzony kabel, taki jak kabel Typ 2 Voldt kompatybilny z Audi, żeby potwierdzić, że sporadyczny handshake nie kończy sesji wcześniej, błędnie odczytywany jako limit 80%.

Podsumowanie

Podnieś docelowy SoC w aucie, wyczyść profil lokalizacji z 80% w myAudi i wstrzymaj smart taryfę na sesję. Prawdziwe usterki przy 80% są rzadkie, ustawienia powodujące ten objaw nie.