Kabel wysokiego napięcia | fhlr2gcb2g | 24mm²

★ ★ ★ ★ ★

0.0 (0 Reviews)

3 lata gwarancji

Zwiększona elastyczność

-40°C do +180°C

Samogasnący

Ilość

Długość 10 metrów 25 metrów 50 metrów 100 metrów

531,00 zł PLN

W promocji Wyprzedane

Z wliczonymi podatkami.

Wysyłka w cenie

Zamówione w dni robocze, wysyłka w ciągu 1 dnia

100 dni bezproblemowego zwrotu

Pokaż kompletne dane

Seria kabli wysokiego napięcia Voldt® FHLR2GCB2G została zaprojektowana do niezawodnego przesyłu energii w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. Wielodrutowy przewodnik miedziany, zgodny z normami ISO 6722-1 i ISO 19642-5, zapewnia wysoką wydajność prądową przy minimalnym spadku napięcia. Izolacja z wysokiej jakości gumy silikonowej wytrzymuje temperatury do 180 °C i jest odporna na ciepło, ozon oraz płyny samochodowe. Cynowana plecionka miedziana z folią aluminiowo-PET zapewnia 360° ekranowanie elektromagnetyczne, stabilizując pracę systemów wysokiego napięcia, takich jak akumulatory, inwertery i osie elektryczne.

Każda warstwa kabla została opracowana z myślą o wymagających warunkach. Gładka, bez talku powłoka silikonowa ułatwia prowadzenie i uszczelnienie, zachowując elastyczność do –40 °C. Bezhlogenowa konstrukcja spełnia normę IEC 60754-1, a przekroje przewodników od 4 mm² do 120 mm² obejmują zarówno obwody pomocnicze, jak i połączenia trakcyjne wysokoprądowe. Zewnętrzne średnice od 5,8 mm do 23,0 mm i oporność na poziomie 0,153 mΩ/m zapewniają efektywny przesył energii przy zmniejszonej masie pojazdu.

Produkowany w Europie, każdy kabel wysokiego napięcia Voldt® spełnia wymagania ISO 19642-9, EN 13602 oraz norm CE i UKCA. Każda partia jest testowana pod kątem wytrzymałości dielektrycznej, integralności izolacji i odporności mechanicznej. Dzięki recyklingowym materiałom silikonowym i precyzyjnemu procesowi ekstruzji Voldt® dostarcza zrównoważone i wydajne kable dla przyszłości elektromobilności.

Specyfikacje

2* 4 mm²

Przekrój

3,7 mm

Średnica rdzenia

-0,3 mm

Tolerancja średnicy rdzenia (mm)

11,30 mm

Średnica zewnętrzna

4,8 mΩ/m

Przewodnik

6,1 mΩ/m

Ekran

220 g/m

Przybliżona waga

-40°C ~ +180°C

Dopuszczalna temperatura pracy

-0,6 mm

Tolerancja średnicy zewnętrznej

Kabel wysokiego napięcia | fhlr2gcb2g | 24mm²

Kabel wysokiego napięcia Voldt® FHLR2GCB2G został zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego przesyłu energii w pojazdach elektrycznych i hybrydowych. Wielodrutowy przewodnik miedziany spełnia normy ISO 6722-1 i ISO 19642-5, zapewniając dużą obciążalność prądową przy minimalnych stratach napięcia. Izolacja silikonowa wytrzymuje do 180 °C i chroni przed ciepłem, ozonem i cieczami. Ekran z cynowanej miedzi i folii Al/PET gwarantuje pełną ochronę elektromagnetyczną.
Kabel zachowuje elastyczność do –40 °C i jest bezhalogenowy (IEC 60754-1). Przekroje od 4 do 120 mm² i opór do 0,153 mΩ/m zapewniają wysoką sprawność przy niskiej masie.
Europejskie kable do ładowania

Gdzie jest moja faktura?

Nie jesteś pewien, jakiego kabla potrzebujesz?

Wystarczy, że wyszukasz swój samochód na naszej stronie, a my polecimy odpowiedni kabel do ładowania.

Jesteśmy Voldt.

Specjalizujemy się w kablach do ładowania. Jako firma rodzinna działamy w sektorze elektryki motoryzacyjnej od ponad 100 lat. Dzięki temu sklepowi online jesteśmy miejscem kompleksowej obsługi w zakresie kabli do ładowania pojazdów elektrycznych. Dostarczamy kable do ładowania pojazdów elektrycznych z naszego magazynu zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom, a wysyłka odbywa się w ciągu 24 godzin. Nasz magazyn zapewnia dostęp do wszystkiego, co związane z ładowaniem pojazdów elektrycznych. W Voldt myślimy w ten sam sposób — stawiamy na jakość, obsługę i doświadczenie. Robimy to, co robimy od pokoleń, z jasnym celem: utrzymać branżę motoryzacyjną w ruchu. Co możemy dla Ciebie zrobić?

We design, produce and test

Jakie kable do ładowania są dostępne dla samochodów elektrycznych?

Aby podłączyć samochód elektryczny do publicznej stacji ładowania (tryb ładowania 3), wymagany jest kabel do ładowania type 2. Type 2 w tym przypadku odnosi się do rodzaju złącza po stronie stacji ładowania. Po stronie pojazdu dostępne są dwa rodzaje złączy. Są to złącze IEC 621961 type 1 (znane również jako Yazaki), w skrócie type 1, oraz złącze IEC 621962 type 2 (znane również jako Mennekes), w skrócie type 2.