Być może nie wszyscy wiedzą, że ładowanie samochodów elektrycznych w niskich temperaturach może być problemem. Powszechnie wiadomo, że wraz ze spadkiem temperatur, ładowanie samochodu elektrycznego staje się wolniejsze i mniej wydajne. Dzieje się tak, ponieważ baterie muszą najpierw się rozgrzać, aby optymalnie ładować i przyjmować energię.

Aby to zilustrować, użyjmy przykładu opon Formuły 1: jeśli najpierw nie osiągną określonej temperatury, ich wydajność jest znacznie poniżej oczekiwań i wydajność spada.

Nawet smartfon, gdy jest zimny, z trudem się ładuje lub bateria ma tendencję do szybszego rozładowywania.

Mając to na uwadze, istnieją dowody na to, że problemy z ładowaniem Tesli nasilają się przy niższych temperaturach.

Niektórzy właściciele zgłaszają większą liczbę nieudanych sesji ładowania, wolniejsze uruchamianie lub bardziej nieregularne zachowanie ładowania w zimnych warunkach.

Aby to sprawdzić, wystarczy spróbować ładowania Tesli w innym środowisku, być może po południu podczas słonecznych godzin, lub z samochodem w ogrzewanym garażu, lub bezpośrednio po długiej podróży, i porównać zachowanie ładowania w różnych temperaturach.

Okaże się, że ładowanie będzie trudniejsze w nocy, z samochodem zaparkowanym na zewnątrz i bez osłony, podczas gdy w ciągu dnia, w pełnym słońcu, wydajność będzie lepsza. Aby przetestować "ekstremalny" warunek, wystarczy porównać kilka ładowań przeprowadzonych w miesiącach letnich z tymi przeprowadzonymi w miesiącach zimowych, zanotować parametry ładowania i porównać.

Najbardziej niezawodne rozwiązanie, w rzeczywistości, sugeruje porównanie zachowania ładowania w różnych temperaturach, aby uniknąć zakładania, że problem jest stały przez cały rok.