Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii zmierza w kierunku modelu coraz silniej definiowanego przez złożoną i szyfrowaną wymianę danych. Ta transformacja wymaga sprzętu, który może pełnić rolę niezawodnego nośnika cyfrowych informacji o wysokiej gęstości. Wraz z upowszechnianiem się elektromobilności na rynku masowym, wymagania techniczne wobec kabla do ładowania wykraczają dziś daleko poza samą przewodność elektryczną. Każdy komponent musi wspierać koordynację protokołów komunikacji cyfrowej.
Norma ISO 15118 stanowi fundament tej ewolucji dzięki technologii Plug & Charge. Dla inżynierów oraz operatorów flot współdziałanie protokołów komunikacji wysokiego poziomu z integralnością fizyczną sprzętu jest kluczowym czynnikiem niezawodności operacyjnej. Voldt® projektuje rozwiązania, które zapewniają, że cyfrowy „handshake” pozostaje równie stabilny jak połączenie elektryczne, którym zarządza.
Standard Voldt®
Niezawodność techniczna dzięki lokalnej produkcji
Voldt® działa jako europejski projektant i producent, a nie jako pośrednik czy masowy importer generycznego sprzętu. Wytwarzając nasze rozwiązania do ładowania w lokalnych zakładach produkcyjnych, zachowujemy kontrolę nad kluczowymi zmiennymi procesu wytwarzania. Takie podejście adresuje jeden z najbardziej znanych słabych punktów ładowania pojazdów elektrycznych: złącze.
Tradycyjne złącza są często montowane z wielu elementów z tworzyw sztucznych, łączonych śrubami i klejami. Z czasem cykle termiczne oraz obciążenia mechaniczne mogą prowadzić do powstawania mikroszczelin, przez które wilgoć przedostaje się do wnętrza podczas intensywnych opadów lub w warunkach wysokiej temperatury. Nawet niewielka kondensacja wewnętrzna może zmienić impedancję linii danych i wprowadzić zakłócenia do kanału komunikacyjnego ISO 15118.
Voldt® ogranicza te ryzyka, produkując złącza jako jednolitą, zwartą bryłę w procesie formowania wysokociśnieniowego. Taka konstrukcja eliminuje wewnętrzne puste przestrzenie, pozwala uzyskać klasę szczelności IP67 i zapewnia odporność złącza na czasowe zanurzenie zgodnie ze standardowymi warunkami testowymi.
Wewnątrz kabla stosowane są przewodniki wykonane w stu procentach z miedzi o wysokiej czystości, co pozwala ograniczyć straty energii i zachować integralność sygnału w porównaniu z mniej przewodzącymi stopami. To podejście produkcyjne jest wspierane przez pełną gwarancję oraz rozszerzoną politykę zwrotów. Wszystkie kable Voldt® posiadają oznaczenia CE i UKCA, kompletną dokumentację zgodności oraz są niezależnie testowane przez TÜV.
Specyfikacje te są skierowane do kierowców i operatorów flot, którzy traktują niezawodność jako długoterminową inwestycję techniczną.
Cyfrowa architektura nowoczesnej mobilności
Wyjaśnienie normy ISO 15118
Norma ISO 15118 oznacza odejście od wcześniej stosowanej sygnalizacji analogowej. W tradycyjnych systemach ładowania bezpieczeństwo było realizowane za pomocą sygnałów modulacji szerokości impulsu przesyłanych przewodem Control Pilot. Choć rozwiązanie to sprawdzało się przy podstawowych kontrolach bezpieczeństwa, sygnalizacja analogowa ma ograniczone możliwości przesyłania dużych ilości danych wymaganych do automatycznego rozliczania lub dwukierunkowego transferu energii.
ISO 15118 wprowadza komunikację wysokiego poziomu poprzez nałożenie sygnału cyfrowego na istniejący przewód Control Pilot z wykorzystaniem technologii Power Line Communication. Implementacja opiera się na standardzie HomePlug Green PHY, który wykorzystuje określone pasmo częstotliwości do modulacji danych. Dzięki wykorzystaniu miedzianego przewodu jako łącza danych pojazd i stacja ładowania nawiązują połączenie IP umożliwiające wymianę zaszyfrowanych komunikatów.
Wieloczęściowa struktura normy ISO 15118
Złożoność normy ISO 15118 została uporządkowana w kilku odrębnych częściach, z których każda odnosi się do konkretnej warstwy stosu komunikacyjnego.
| Część normy | Nazwa | Funkcja techniczna |
|---|---|---|
| ISO 15118-1 | Wymagania ogólne | Architektura ogólna i wymagania funkcjonalne |
| ISO 15118-2 | Sieć i aplikacja | Wymagania dla protokołów sieciowych i aplikacyjnych |
| ISO 15118-3 | Warstwa fizyczna i łącze danych | Wymagania dla warstwy fizycznej i łącza danych |
| ISO 15118-4 | Testy protokołów | Procedury testowe dla warstwy sieci i aplikacji |
| ISO 15118-5 | Testy fizyczne | Testy warstwy fizycznej i łącza danych |
| ISO 15118-20 | Druga generacja | Obsługa dwukierunkowego transferu energii i zaktualizowane mechanizmy bezpieczeństwa |
