Kluczowe informacje
-
Wielka Brytania posiada rozbudowaną i szybko rozwijającą się sieć ładowania, z najsilniejszym pokryciem wzdłuż autostrad i w obszarach miejskich, podczas gdy podróże w regionach wiejskich mogą wymagać większego planowania.
-
Publiczne ładowanie AC jest powszechne i często nie posiada przymocowanego kabla, dlatego kierowcy powinni mieć przy sobie własny kabel Type 2, aby zapewnić kompatybilność.
-
Szybkie ładowanie DC jest dobrze rozwinięte na brytyjskich autostradach i zazwyczaj wykorzystuje złącza CCS, co umożliwia efektywne podróże na długich dystansach.
-
Płatności zbliżeniowe są szeroko obsługiwane przy szybkich ładowarkach autostradowych, co czyni Wielką Brytanię jednym z najbardziej przyjaznych rynków ładowania EV w Europie.
-
Ładowanie z domowego gniazdka (Type G) pozostaje powszechną i praktyczną opcją do ładowania nocnego lub w miejscu docelowym, pod warunkiem bezpiecznego użytkowania i zastosowania odpowiedniego sprzętu.
Wielka Brytania dysponuje rozległą i szybko rozwijającą się siecią ładowania, co sprawia, że podróżowanie samochodem elektrycznym staje się coraz łatwiejsze w całym kraju. Infrastruktura ładowania jest najlepiej rozwinięta wzdłuż autostrad i w obszarach miejskich, natomiast regiony wiejskie mogą wymagać nieco większego planowania. Przy odpowiednim przygotowaniu i niezawodnym sprzęcie do ładowania podróżowanie pojazdem elektrycznym po Wielkiej Brytanii jest wygodne zarówno na krótkich, jak i długich trasach.
Publiczne ładowarki AC odgrywają ważną rolę w codziennym użytkowaniu pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii. W miastach, miasteczkach i dzielnicach mieszkalnych punkty ładowania AC często znajdują się na parkingach publicznych, przy ulicach, w centrach handlowych oraz w miejscach pracy. Wiele z nich nie posiada stałego kabla, dlatego kierowcy muszą mieć własny kabel Type 2. Kabel Type 2 Voldt® zapewnia kompatybilność z szeroko rozpowszechnioną publiczną infrastrukturą ładowania AC w Wielkiej Brytanii. Ładowanie AC oferowane jest zazwyczaj z mocą 7 kW, a w nowszych instalacjach dostępne są również wyższe moce AC.
Szybkie ładowanie DC jest dobrze rozwinięte wzdłuż głównych autostrad i dróg krajowych. Miejsca obsługi podróżnych w Anglii, Szkocji i Walii zazwyczaj oferują kilka szybkich ładowarek, co ułatwia podróże na długich dystansach. Ładowarki te są przeznaczone do krótkich postojów i wykorzystują złącza CCS, umożliwiając szybkie zwiększenie zasięgu.
Systemy płatności w Wielkiej Brytanii należą do najbardziej przyjaznych użytkownikom w Europie. Płatności zbliżeniowe kartą bankową są szeroko dostępne przy ładowarkach autostradowych, a wiele sieci ładowania uprościło dostęp do swoich usług. Niektóre ładowarki AC nadal wymagają aplikacji, jednak potrzeba posiadania wielu kont została znacznie ograniczona. Warto jednak mieć jedną lub dwie popularne aplikacje jako zabezpieczenie.
Pojazdy elektryczne korzystają w Wielkiej Brytanii z kilku praktycznych udogodnień. Są zwolnione z większości stref niskiej emisji i stref środowiskowych. W Londynie pojazdy elektryczne są zwolnione z dziennej opłaty kongestyjnej, pod warunkiem prawidłowej rejestracji pojazdu. W kraju nie obowiązują ogólnokrajowe opłaty drogowe, choć niektóre mosty i tunele pobierają opłaty niezależnie od rodzaju pojazdu.
Stacje ładowania wzdłuż brytyjskich autostrad
Infrastruktura ładowania wzdłuż brytyjskich autostrad znacznie się poprawiła. Większość miejsc obsługi podróżnych posiada obecnie centra szybkiego ładowania z wieloma ładowarkami o dużej mocy. Lokalizacje te są zaprojektowane z myślą o obsłudze dużego natężenia ruchu i ograniczaniu czasu oczekiwania, choć w okresach świątecznych i w bardzo ruchliwe weekendy kolejki mogą nadal występować.
Ładowarki autostradowe są przeznaczone do krótkich postojów, a nie długotrwałego parkowania. Chociaż szybkie ładowanie DC nie wymaga własnego kabla, nadal ważne jest posiadanie kabla Type 2 Voldt® podczas zjazdu z autostrady i korzystania z ładowarek AC w hotelach, na parkingach publicznych lub w obiektach park and ride w pobliżu zjazdów.
Sieć elektryczna i dostępna moc ładowania
Brytyjska sieć elektryczna jest generalnie niezawodna, jednak dostępna moc ładowania może się różnić w zależności od lokalizacji. W obszarach mieszkalnych i starszych budynkach przyłącze elektryczne może ograniczać moc ładowania, zwłaszcza gdy jednocześnie używane są urządzenia o dużym poborze energii. Publiczne ładowarki AC mogą również dynamicznie dostosowywać moc, gdy kilka pojazdów ładuje się jednocześnie.
Te różnice wynikają z lokalnej przepustowości sieci, a nie z wyposażenia do ładowania. Wysokiej jakości kabel, taki jak kabel Voldt®, zapewnia stabilne i bezpieczne ładowanie z mocą dostępną w danym momencie.
Konstrukcja publicznych ładowarek AC i zachowanie podczas ładowania
Konstrukcja publicznych ładowarek AC w Wielkiej Brytanii znacznie się różni. Wiele ładowarek jest montowanych na ścianach lub w kompaktowych obudowach, zwłaszcza na parkingach i w strefach mieszkalnych. Instalacje te często oferują ładowanie jednofazowe, zgodne z brytyjską infrastrukturą elektryczną. Większe centra ładowania i nowsze lokalizacje mogą oferować wyższe moce AC, jednak to pojazd zawsze decyduje, ile mocy może pobrać.
Kabel Type 2 Voldt® obsługuje zarówno standardowe ładowanie jednofazowe, jak i wyższe moce AC tam, gdzie są dostępne, zapewniając kompatybilność z szeroką gamą publicznych ładowarek AC w Wielkiej Brytanii.
Ładowanie z gniazdek domowych w Wielkiej Brytanii
Ładowanie z gniazdek domowych jest powszechne w Wielkiej Brytanii, szczególnie w przypadku ładowania nocnego lub docelowego. Brytyjskie gniazdka typu G zazwyczaj zapewniają stabilne zasilanie odpowiednie dla mocy ładowania do około 2,3 kW przy prawidłowym użytkowaniu. Choć metoda ta jest wolniejsza niż ładowanie publiczne, często wystarcza do uzyskania znaczącego zasięgu w ciągu kilku godzin.
Dzięki mobilnej ładowarce Voldt® ładowanie z gniazdka domowego staje się praktycznym rozwiązaniem w domu, w obiektach wakacyjnych lub na prywatnych podjazdach. Prędkość ładowania zależy od stanu instalacji elektrycznej oraz współdzielonego obciążenia.
Praktyczne wskazówki dla kierowców pojazdów elektrycznych
Zawsze miej przy sobie kabel Type 2, najlepiej kabel Type 2 Voldt®, nawet podczas krótkich podróży. Wiele ładowarek AC wymaga własnego kabla. Podczas ładowania z gniazdek domowych upewnij się, że gniazdko jest w dobrym stanie i unikaj używania przedłużaczy. Podczas podróży autostradami warto planować postoje na ładowanie z wyprzedzeniem w okresach wzmożonego ruchu.
