Wybór odpowiedniego kabla do ładowania samochodu elektrycznego może być trudny, zwłaszcza jeśli dopiero zaczynasz swoją przygodę z elektromobilnością. Ładowanie jednofazowe czy trójfazowe? Ile amperów faktycznie potrzebujesz? I jaka jest różnica między kablem do ładowania Type 2 a przenośną ładowarką, często nazywaną „granny charger”? To pytania, które pojawiają się bardzo często, a odpowiedzi mają bezpośredni wpływ na szybkość ładowania i bezpieczeństwo.
Wiele osób popełnia błąd, kupując pierwszy lepszy kabel. Jeśli kabel nie jest dopasowany do pokładowej ładowarki pojazdu lub domowej instalacji ładowania, ładowanie może być znacznie wolniejsze niż powinno albo zapłacisz za parametry, których samochód nie jest w stanie wykorzystać. Niezależnie od tego, czy szukasz kabla Type 2 do codziennego użytku na publicznych stacjach ładowania, czy chcesz zrozumieć, jak działa złącze CCS podczas dłuższych podróży, ten poradnik pomoże Ci dokonać właściwego wyboru.
Najczęściej spotykane sposoby ładowania w Polsce
W Polsce, podobnie jak w pozostałych krajach Europy, istnieją trzy główne sposoby ładowania samochodów elektrycznych. Zrozumienie różnic między nimi to pierwszy krok do wyboru odpowiedniego sprzętu.
Kabel do ładowania Type 2 (ładowanie AC)
Złącze Type 2 jest standardem ładowania prądem przemiennym w Polsce. Publiczne stacje ładowania w miastach, na parkingach przy supermarketach oraz domowe wallboxy niemal zawsze korzystają z tego typu gniazda. Kabel Type 2 to kabel, który zazwyczaj wozi się w samochodzie i używa do codziennego ładowania AC.
Bez kabla do ładowania Type 2 nie skorzystasz z wielu publicznych punktów ładowania, gdzie kabel nie jest na stałe podłączony do stacji.
CCS2 (szybkie ładowanie DC)
Podczas dłuższych tras lub gdy potrzebujesz szybko doładować akumulator, wykorzystywane jest szybkie ładowanie prądem stałym przez złącze CCS. System Combined Charging System łączy standardowe złącze Type 2 z dodatkowymi stykami do ładowania DC, umożliwiając bezpośrednie ładowanie akumulatora.
Warto wiedzieć, że nie musisz kupować kabla CCS. Na stacjach szybkiego ładowania DC kabel jest zawsze na stałe zamontowany ze względów bezpieczeństwa.
Przenośna ładowarka (portable charger lub „granny charger”)
Wiele samochodów elektrycznych jest wyposażonych w przenośną ładowarkę, często określaną jako „granny charger”. Z jednej strony posiada ona złącze Type 2 do samochodu, a z drugiej zwykłą wtyczkę do gniazdka domowego.
Choć przenośna ładowarka może być przydatna w sytuacjach awaryjnych, nie jest przeznaczona do codziennego użytkowania. Zwykłe gniazdka nie są przystosowane do długotrwałego dostarczania wysokiej mocy, co może prowadzić do przegrzewania. Dlatego przenośną ładowarkę należy traktować wyłącznie jako rozwiązanie tymczasowe.
Wybór kabla do ładowania w zależności od modelu samochodu
To, że wtyczka pasuje do gniazda w samochodzie, nie oznacza jeszcze, że ładowanie będzie optymalne. Aby uzyskać maksymalną prędkość ładowania AC, kabel musi być dopasowany do pokładowej ładowarki pojazdu. Niektóre samochody obsługują tylko ładowanie jednofazowe, inne mogą korzystać z ładowania trójfazowego.
Jeśli Twój samochód obsługuje na przykład ładowanie trójfazowe o mocy 11 kW, a używasz kabla przeznaczonego wyłącznie do ładowania jednofazowego, czas ładowania znacznie się wydłuży.
Znajdź odpowiedni kabel do swojego modelu:
