Wybór odpowiedniego kabla do ładowania samochodu elektrycznego może być trudny, zwłaszcza jeśli dopiero zaczynasz swoją przygodę z elektromobilnością. Ładowanie jednofazowe czy trójfazowe? Ile amperów faktycznie potrzebujesz? I jaka jest różnica między kablem do ładowania Type 2 a przenośną ładowarką, często nazywaną „granny charger”? To pytania, które pojawiają się bardzo często, a odpowiedzi mają bezpośredni wpływ na szybkość ładowania i bezpieczeństwo.
Kluczowe informacje
-
Wybór odpowiedniego kabla do ładowania EV wpływa zarówno na szybkość ładowania, jak i na bezpieczeństwo. Wybór niewłaściwego kabla może spowolnić ładowanie lub uniemożliwić pełne wykorzystanie pokładowej ładowarki samochodu.
-
Type 2 to standardowy kabel do ładowania AC w Wielkiej Brytanii i Europie. Jest to najczęściej używany kabel do codziennego ładowania w domu oraz na większości publicznych punktów ładowania AC.
-
Kable CCS2 (Combined Charging System) są używane do szybkiego ładowania DC, ale są one zawsze na stałe podłączone do ładowarek szybkich - nie trzeba kupować ich osobno.
-
„Granny charger” (Type 2 do gniazdka domowego) jest przeznaczony wyłącznie do użytku awaryjnego. Standardowe gniazdka domowe nie są przystosowane do regularnego ładowania wysokim prądem i mogą się przegrzewać.
-
Dopasuj kabel do możliwości ładowania swojego samochodu.
-
Kable jednofazowe są odpowiednie dla aut z pokładowymi ładowarkami AC o niższej mocy.
-
Kable trójfazowe umożliwiają szybsze ładowanie AC, jeśli pojazd i ładowarka to obsługują.
-
Posiadanie własnego kabla zwiększa elastyczność i niezawodność. Zabierając własny kabel do ładowania, masz pewność, że możesz ładować na publicznych stacjach, które nie mają podłączonego na stałe przewodu.
-
Wielu kierowców kupuje pierwszy kabel, na jaki trafią. Jeśli kabel nie pasuje do pokładowej ładowarki samochodu lub domowej instalacji ładowania, możesz ładować znacznie wolniej niż to konieczne albo zapłacić za moc, której samochód nie jest w stanie wykorzystać.
-
Niezależnie od tego, czy szukasz kabla Type 2 do codziennego użytku na publicznych punktach ładowania, czy próbujesz zrozumieć, jak działa złącze CCS podczas długich podróży, ten poradnik pomoże Ci dokonać właściwego wyboru i w pełni wykorzystać możliwości Twojego samochodu elektrycznego.
Wiele osób popełnia błąd, kupując pierwszy lepszy kabel. Jeśli kabel nie jest dopasowany do pokładowej ładowarki pojazdu lub domowej instalacji ładowania, ładowanie może być znacznie wolniejsze niż powinno albo zapłacisz za parametry, których samochód nie jest w stanie wykorzystać. Niezależnie od tego, czy szukasz kabla Type 2 do codziennego użytku na publicznych stacjach ładowania, czy chcesz zrozumieć, jak działa złącze CCS podczas dłuższych podróży, ten poradnik pomoże Ci dokonać właściwego wyboru.
Najczęściej spotykane sposoby ładowania w Polsce
W Polsce, podobnie jak w pozostałych krajach Europy, istnieją trzy główne sposoby ładowania samochodów elektrycznych. Zrozumienie różnic między nimi to pierwszy krok do wyboru odpowiedniego sprzętu.
Kabel do ładowania Type 2 (ładowanie AC)
Złącze Type 2 jest standardem ładowania prądem przemiennym w Polsce. Publiczne stacje ładowania w miastach, na parkingach przy supermarketach oraz domowe wallboxy niemal zawsze korzystają z tego typu gniazda. Kabel Type 2 to kabel, który zazwyczaj wozi się w samochodzie i używa do codziennego ładowania AC.
Bez kabla do ładowania Type 2 nie skorzystasz z wielu publicznych punktów ładowania, gdzie kabel nie jest na stałe podłączony do stacji.
CCS2 (szybkie ładowanie DC)
Podczas dłuższych tras lub gdy potrzebujesz szybko doładować akumulator, wykorzystywane jest szybkie ładowanie prądem stałym przez złącze CCS. System Combined Charging System łączy standardowe złącze Type 2 z dodatkowymi stykami do ładowania DC, umożliwiając bezpośrednie ładowanie akumulatora.
Warto wiedzieć, że nie musisz kupować kabla CCS. Na stacjach szybkiego ładowania DC kabel jest zawsze na stałe zamontowany ze względów bezpieczeństwa.
Przenośna ładowarka (portable charger lub „granny charger”)
Wiele samochodów elektrycznych jest wyposażonych w przenośną ładowarkę, często określaną jako „granny charger”. Z jednej strony posiada ona złącze Type 2 do samochodu, a z drugiej zwykłą wtyczkę do gniazdka domowego.
Choć przenośna ładowarka może być przydatna w sytuacjach awaryjnych, nie jest przeznaczona do codziennego użytkowania. Zwykłe gniazdka nie są przystosowane do długotrwałego dostarczania wysokiej mocy, co może prowadzić do przegrzewania. Dlatego przenośną ładowarkę należy traktować wyłącznie jako rozwiązanie tymczasowe.
Wybór kabla do ładowania w zależności od modelu samochodu
To, że wtyczka pasuje do gniazda w samochodzie, nie oznacza jeszcze, że ładowanie będzie optymalne. Aby uzyskać maksymalną prędkość ładowania AC, kabel musi być dopasowany do pokładowej ładowarki pojazdu. Niektóre samochody obsługują tylko ładowanie jednofazowe, inne mogą korzystać z ładowania trójfazowego.
Jeśli Twój samochód obsługuje na przykład ładowanie trójfazowe o mocy 11 kW, a używasz kabla przeznaczonego wyłącznie do ładowania jednofazowego, czas ładowania znacznie się wydłuży.
Znajdź odpowiedni kabel do swojego modelu:
