Audi Q8 PHEV ładuje się wolniej, niż oczekiwałeś

Audi Q8 PHEV ładuje się wolniej, niż oczekiwałeś: szybki przegląd diagnostyczny

Q8 PHEV to auto premium, więc gdy sesja ładowania się wlecze, czujesz, że coś jest nie tak. Większość czasu auto jest jednak sprawne, a wolność pochodzi z czegoś bardzo konkretnego w łańcuchu. Oto jak znaleźć to bez zgadywania.

Najpierw poznaj pułap

Zanim zaczniesz diagnozę, zakotwicz się w realnych liczbach:

  • Ładowarka pokładowa: do około 7,4 kW jednofazowo (32 A) w większości rynków.
  • Gniazdo: tylko Typ 2. Brak DC, brak CCS.
  • Bateria: około 17 do 18 kWh użytecznej.
  • Ładowanie AC w najlepszym wypadku: około 2,5 godziny od pustej do pełnej przy 7,4 kW.

Jeśli widzisz coś zbliżonego do tych liczb, auto nie jest wolne. Pracuje według specyfikacji. Diagnoza zaczyna się, gdy liczby są wyraźnie poniżej.

Krótka uporządkowana lista kontrolna

Przejdź przez to po kolei. Wczesne kroki łapią większość przypadków.

  1. Sprawdź źródło. Czy jesteś na prawdziwym wallboxie Typ 2, czy na schuko? Schuko ogranicza auto do około 2,3 kW. To około 3x wolniej niż wallbox, i to z założenia.
  2. Sprawdź ustawienie prądu wallboxa. Wiele wallboxów wychodzi z fabryki skonfigurowanych na 16 A domyślnie. Potwierdź, że twój jest ustawiony na 32 A jednofazowo. Aplikacja instalatora lub instrukcja wallboxa to pokazują.
  3. Sprawdź prąd znamionowy kabla. Kabel Typ 2 16 A utrzyma auto na około 3,7 kW nawet na wallboxie 32 A. Użyj kabla znamionowanego co najmniej na 32 A, takiego jak kabel Typ 2 Voldt® do Audi Q8 PHEV.
  4. Sprawdź aplikację myAudi. Smart-charging, pozaszczytowe, harmonogramy wyjazdu i pułap 80% mogą po cichu spowolnić lub zatrzymać sesję. Wyłącz wszystko, czego aktywnie nie wybrałeś.
  5. Sprawdź warunki. Zimna pogoda (poniżej około 5°C) i niski stan naładowania po dłuższym postoju obniżają prąd celowo.
  6. Sprawdź zasilanie. Spróbuj ładować późno w nocy. Jeśli sesja 7,4 kW przeskakuje do pełnej prędkości o 2 w nocy, twoje domowe zasilanie jest dzielone z obciążeniami dziennymi.

Jeśli przeszedłeś przez całe sześć i nadal widzisz wyraźnie poniżej 7,4 kW przy ścianie na wallboxie 32 A z kablem 32 A, to moment, by zarezerwować diagnostykę u dealera.

Częste fałszywe alarmy

  • Trójfazowy wallbox 22 kW nie naładuje Q8 PHEV szybciej niż 7,4 kW. Auto jest jednofazowe.
  • Trójfazowy kabel 22 kW nie odblokuje większej prędkości. Z tego samego powodu.
  • Szybkie ładowarki DC są dla tego auta nieistotne. Gniazdo jest tylko Typ 2.

Podsumowanie

Większość zgłoszeń "wolne ładowanie" w Q8 PHEV wraca do czterech rzeczy: końcówki schuko, niedoznamionowanego kabla, wallboxa ustawionego na 16 A albo cichego limitu od strony aplikacji. Przejdź przez listę kontrolną od góry do dołu, a przyczyna zwykle wynurza się w pierwszych dwóch lub trzech krokach.